Sostituzione della guarnizione del pallet con un VAZ 2110-2111

Se, dopo un parcheggio a lungo termine, scopri che è apparsa una piccola macchia d'olio sotto la parte anteriore della tua auto, molto probabilmente l'olio ha iniziato a passare attraverso la guarnizione della coppa. Questo problema sulle auto VAZ 2110-2111 è estremamente raro, ma vale comunque la pena parlarne, poiché questo problema si verifica ancora, anche se non molto spesso!

Tutto questo viene fatto nella fossa o sollevando la parte anteriore dell'auto con un martinetto a un livello tale da poter strisciare sotto l'auto ed eseguire l'operazione richiesta senza troppe difficoltà. E per il lavoro stesso, hai solo bisogno di una testa per 10, una maniglia a cricchetto e un'estensione di almeno 10 cm, può essere anche più lunga.

Quindi, quando la macchina sarà sufficientemente sollevata, allora potrete svitare tutti i bulloni che fissano il bancale, che sono più o meno normalmente visibili nella foto qui sotto:

Va tenuto presente che quando si svitano gli ultimi due bulloni, è necessario essere estremamente attenti e tenere il pallet con la lancetta dei secondi in modo che non ti cada in testa. Di conseguenza, lo rimuoviamo finalmente dal blocco motore:

Ora puoi rimuovere la vecchia guarnizione, che non è più soggetta a reinstallazione e sostituirla con una nuova.

Naturalmente, è consigliabile asciugare la superficie del coperchio della coppa, così come il blocco cilindri, prima dell'installazione, in modo che tutto sia sufficientemente pulito e senza inutili tracce di olio. Dopo aver completato la sostituzione, installiamo il pallet nell'ordine inverso, serrando uniformemente tutti i bulloni del suo fissaggio.