Sostituzione del radiatore del forno Kia Sorento

La sostituzione del radiatore della stufa Kia Sorento non è una cosa semplicissima e veloce. Dovrai capovolgere metà della cabina, il che significa che dovrai rimuovere il pannello. Puoi farlo da solo, ma devi giocare bene.

Il processo di misurazione del radiatore della stufa Kia Sorento è il seguente:

1. Aprire il cofano, scaricare il liquido di raffreddamento attraverso il rubinetto sul radiatore (si fonde, a differenza delle altre auto, quasi tutto). Scolleghiamo i due tubi adatti alla stufa, togliamo la piastra metallica e la guarnizione in gomma dai tubi del riscaldatore (svitare il dado e fissarlo).

2. Entriamo in macchina. Rimuoviamo il vano portaoggetti: sul lato destro (con lo sportello del vano portaoggetti aperto) è presente un filetto che permette di aprire agevolmente il coperchio, sulla parete destra togliamo il tappo, togliamo il filo. Il fermo del vano portaoggetti a sinistra, piegare il vano portaoggetti in modo che il fermo fuoriesca e rimuovere il vano portaoggetti.

3. Rimuovere il tunnel, per questo solleviamo il coperchio della scatola dal retro del tunnel, estraiamo l'interno della scatola, inseriamolo semplicemente nei fermi, svitiamo 2 viti.

4. Tiriamo fuori il posacenere dal retro del tunnel, sotto di esso c'è una vite autofilettante, lo svitiamo, rimuoviamo il pannello posteriore del tunnel con portabicchieri e un accendisigari, lo fissiamo con mollette.

5. Ci sono altre 2 viti autofilettanti sotto il pannello posteriore del tunnel.

6. Davanti al tunnel, togliere i tappi, svitare le viti, rimuovere il tunnel.

7. Rimuovere le finiture decorative dalle estremità del pannello anteriore (sui fermi), rimuovere le finiture decorative con deflettori del condotto dell'aria sui lati della console anteriore (sui fermi).

8. Rimuovere il rivestimento del volante (tre viti dal basso) e un rivestimento decorativo sulle gambe del guidatore (tre viti dal lato "siluro", due dal basso del rivestimento, dalla parte superiore del fermo).

9. Hanno anche rimosso la parte inferiore del "siluro" a destra, che è attorno al vano portaoggetti. Al volante, rimuovere i tappi, svitare l'airbag conducente, rimuovere il volante.

10. Svitare 2 viti sul rivestimento del cruscotto, rimuoverlo, rimuovere il cruscotto. Svitiamo l'albero dello sterzo (2 bulloni, 2 dadi), lo abbassiamo sul pavimento, non svitiamo le traverse, lasciamo riposare sul pavimento. Svitiamo tutto sulla console anteriore (tutte le viti sono visibili).

I connettori sono tutti diversi, impossibile confondere durante il montaggio. Svitiamo l'intero "siluro" attorno al perimetro (non è necessario svitare i condotti dell'aria alle estremità, vengono rimossi insieme al "siluro"), svitiamo l'airbag del passeggero e gli elementi di fissaggio aggiuntivi accanto, svitiamo il dado sotto la radio e sotto il cruscotto.

Rimuoviamo il rivestimento dei montanti anteriori (dall'alto, sotto il tetto, bulloni sotto i tappi, sotto il chiavistello).

11. Rimuoviamo il "siluro", e qui abbiamo bisogno di un altro paio di mani (anche durante l'installazione), è grande e pesante, inoltre interferisce molto anche il riflusso di fissaggio (evidenziato in rosso) sull'amplificatore "siluro". Sollevare la parte posteriore del "siluro" in modo che i condotti dell'aria vadano sopra la linea di ritorno e lontano dal parabrezza.

Sotto il parabrezza, il "siluro" è montato su chiavistelli.

12. "Siluro" liquidato - Evviva. Scolleghiamo tutti i cablaggi, le scatole dei fusibili e i relè dall'amplificatore "siluro".

13. Rimuoviamo l'amplificatore "siluro" e il condotto dell'aria ai piedi dei passeggeri posteriori (fissati con 6 tappi di plastica).

14. Ci avviciniamo alla stufa. Svitiamo le viti per il fissaggio della stufa, allentiamo anche le viti per il fissaggio del refrigeratore in modo che il corpo del refrigeratore si muova un po'. Scolleghiamo il corpo della stufa dal corpo del refrigeratore (non sono attaccati tra loro in alcun modo, sono semplicemente inseriti l'uno nell'altro).

Dovrai torcere un po' (soprattutto quando devi reinserire l'involucro), questo non è molto comodo, ma non dovresti rilasciare e quindi non pompare il freon nel condizionatore d'aria.

15. La stufa è stata estratta. Per sostituire il radiatore non è necessario smontare l'intera stufa, è sufficiente rimuovere il condotto dell'aria superiore svitando tre viti autofilettanti dal corpo stufa e rimuovere il radiatore.

16. Montaggio posteriore - ordine inverso