Sostituzione del radiatore della stufa Mercedes 190
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Ciao a tutti. Oggi ripariamo Mercedes 190 2.0 benzina. Il proprietario ha detto che la stufa non si riscaldava bene e che qualcosa perdeva sotto i suoi piedi. In generale la situazione è chiara, è necessario sostituire o riparare il radiatore della stufa. E sotto i piedi nella zona del pedale dell'acceleratore fuoriesce antigelo a causa di una perdita del radiatore.
Se non ci sono soldi per l'originale, ti consiglio di prendere un riscaldatore Behr-Hella. Ecco il suo articolo: 8FH 351 311-591. Adatto per veicoli con/senza aria condizionata.
Strumenti:
- set esagonale
- cacciavite Torx
- testa per otto
- dieci teste
- pinze
Rimozione siluro Mercedes 190
1. Raccogliamo il segnale sul volano e lo rimuoviamo.
2. Dietro di lui, svitiamo il bullone di montaggio del volano per l'esagono e rimuoviamo il volano.
3. Successivamente, svita le tre viti che tengono la "chitarra".
4. Ora svita le due viti che tengono le griglie degli altoparlanti e rimuovi le griglie. Spariamo da entrambi i lati.
5. Ci sono otto bulloni sotto le reti, svitali.
6. Tiriamo fuori la plafoniera nel vano portaoggetti e la spegniamo.
7. Svitiamo le due viti che tengono il triangolo, avendo precedentemente rimosso le tapparelle.
8. Svitare le due viti nella parte inferiore della barba.
9. Svitare il bullone sul triangolo con un esagono.
10. Rimuovere le manopole di regolazione del flusso d'aria. Sostituiamo uno straccio e attraverso di esso con una pinza tiriamo verso di noi.
11. Svitare i tre dadi sotto le maniglie. Non ho una testa del genere, quindi l'ho svitata con le pinze.
12. Spegnere i due contatti di retroilluminazione sulle maniglie della ventola.
13. Ci carichiamo noi stessi.
14. Prendiamo due ganci metallici, ganciamo delicatamente e tiriamo verso di noi.
15. Mettiamo la mano dentro e scolleghiamo tutti i connettori dal cruscotto, ti consiglio di scrivere dov'era.
16. Svitare le due viti che tengono il rivestimento sotto il volante.
17. Spegniamo dieci bulloni di fissaggio di un siluro a sinistra.
18. Rimuovere la maniglia dell'interruttore della luce allo stesso modo dei regolatori del flusso d'aria.
19. Svitare il dado sotto la maniglia.
20. Svitiamo il rivestimento sul lato passeggero, fissato con tre viti.
21. Svitare la vite di montaggio del siluro a destra di dieci.
22. Nient'altro tiene il siluro, lo lanciamo contro di noi.
Si procede alla rimozione del radiatore del fornello Mercedes 190
1. Svitiamo le due viti che tengono il radiatore, otto viti.
2. Sganciare il cavo di regolazione dal motore della stufa.
3. Svitare le tre viti che fissano il tappo del radiatore al corpo, dieci viti.
4. Tiriamo fuori l'involucro con il radiatore e iniziamo lo smontaggio.
5. Aprire i fermi di metallo attorno al perimetro del corpo della custodia.
6. Svitiamo le due viti che fissano l'involucro, è composto da due parti.
7. Scollegare le cerniere e tagliare il rivestimento del radiatore.
8. In una delle metà c'è un radiatore, è fissato con un telaio, che è avvitato con sei viti.
9. Svitare sei viti e rimuovere il radiatore.
10. Quindi penso sia chiaro, prendiamo un nuovo radiatore e lo rimontiamo.
Riparazione di un radiatore di una stufa Mercedes 190
Se hai problemi finanziari, puoi provare a riparare il radiatore. Nel nostro caso, la plastica è esplosa a sinistra del radiatore e si è verificata una perdita.
La crepa è ben visibile nella foto.
Per controllare la tenuta del radiatore, è necessario installare il radiatore su un'auto senza carter e avviare il motore. In pochi minuti capirai dov'è il flusso.
Nel nostro caso, ho allargato il lato che perde e ho rimosso la plastica. Ho coperto la fessura con del sigillante, può anche essere saldato. Successivamente, ho assemblato il radiatore e ho installato il radiatore senza rivestimento nella cabina. Verificato la presenza di perdite e rimontato il tutto.
Se decidi di saldare, ti consiglio una stazione di saldatura ad aria calda, che ho assemblato da solo. Saldato secondo questo schema. Il trapano ha smussato la fessura e l'ha tagliata. Successivamente, ho ritagliato la striscia di cui avevo bisogno da una plastica adatta. Lo userò come elettrodo. Usando l'aria calda, riscaldo il nostro elettrodo di plastica finché non si scioglie per riempire la fessura. Ho un saldatore nell'altra mano mentre riempio la fessura e liscia e sigilla i bordi. Se è difficile per qualcuno da capire a parole, cerca un video su come riparare i paraurti delle auto.
