Sostituzione della cinghia di distribuzione su un VAZ 2112 16 valvole
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La dimensione del tuo portafoglio dipende direttamente dalla regolarità della sostituzione della cinghia di distribuzione sulle auto VAZ 2112, poiché è su tali modifiche che viene installato dalla fabbrica un motore con un volume di 1,5 litri e una testata a 16 valvole. Ciò suggerisce che se la cinghia di distribuzione si rompe, le valvole nel 99% dei casi entreranno in collisione con i pistoni, il che porterà alla loro flessione. In rari casi, anche una situazione del genere è possibile quando, insieme alle valvole, si rompono anche i pistoni.
Per evitare tali problemi, è necessario sostituire regolarmente la cinghia di distribuzione e monitorarne costantemente le condizioni. Non autorizzato:
- contatto con olio, benzina e altre sostanze simili sulla cinghia
- polvere o sporcizia sotto la scatola della distribuzione
- tensione eccessiva e allentamento
- desquamazione dei denti dalla base della cintura
Attrezzo indispensabile per sostituire la cinghia di distribuzione con una da 16 cl. motori
- Teste a bussola 10 e 17 mm
- Chiave a forchetta o a tubo da 13 mm
- Potente driver e prolunga (tubo)
- Impugnatura a cricchetto (preferibile)
- Chiave dinamometrica
- Chiave di tensionamento del rullo di distribuzione
Recensione video sulla sostituzione della cinghia di distribuzione e dei rulli sulle 2112 valvole VAZ 16
Prima di presentare un'istruzione video dettagliata per questa riparazione, è necessario prima familiarizzare con la sequenza di azioni che dovranno essere eseguite.
- Allentare la cinghia dell'alternatore e rimuoverla
- Sollevare il lato anteriore destro del veicolo
- Rimuovere il rivestimento e la protezione in plastica
- Inserisci la quinta marcia e posiziona i fermi sotto il volante o chiedi a un assistente di premere il pedale del freno
- Con l'aiuto di una testa da 17 e una potente chiave inglese, strappare il bullone che fissa la puleggia di trasmissione della cinghia dell'alternatore, mentre non deve essere svitato fino in fondo fino a quando
- Alzando la macchina, ruotando la ruota, impostare il meccanismo di fasatura secondo i segni
- Successivamente, puoi svitare completamente la puleggia di trasmissione della cinghia del generatore e rimuoverla
- Svitare il rullo tenditore, ovvero il dado del suo fissaggio e rimuoverlo
- Rimuovere la cinghia di distribuzione
- Verificare lo stato del secondo rullo di supporto, pompa e, se necessario, sostituire tutte queste parti
Come puoi vedere, non c'è nulla di particolarmente complicato in questo. E anche da solo puoi far fronte a una tale riparazione del VAZ 2112. Secondo la raccomandazione del produttore, la cinghia di distribuzione sui motori a 16 valvole dovrebbe essere sostituita almeno una volta ogni 60 km. Se si notano danni alla cintura, è necessario cambiarla in anticipo.
Quale cinghia di distribuzione scegliere
Tra i tanti produttori di cinture, ce ne sono di piuttosto di alta qualità che possono coprire anche più di 60 mila km. E questi possono essere tranquillamente attribuiti a produttori come BRT (cinture Balakovo) o GATES. A proposito, quello, che il secondo produttore può essere installato dalla fabbrica.
Prezzo kit
Per quanto riguarda il costo della cintura e dei rulli, puoi pagare da 1500 a 3500 rubli per il set. E qui, ovviamente, tutto dipende dal produttore. Per esempio:
- GATES - 2200 rubli
- BRT - 2500 rubli
- VBF (Vologda) - circa 3800 rubli
- ANDYCAR - 2500 rubli
Tutto qui dipende già non solo dalle tue preferenze, ma anche dalle dimensioni del tuo portafoglio, o meglio, dall'importo che sei disposto a spendere.
