Sostituzione del filtro abitacolo Renault Megane 2
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La Renault Megane di seconda generazione (sia pre-styling che modernizzata) è un'auto abbastanza popolare sulle nostre strade, nonostante le caratteristiche "proprietari" come la sostituzione dei fusibili dei fari rimuovendo la batteria e la luce attraverso i portelli nell'ala d'oltremare. Ma questa vettura era equipaggiata con motori K4M (benzina) e motori diesel K9K, ben noti ai riparatori, particolarmente amati dai proprietari per l'efficienza, le sospensioni si comportavano bene.
Un'altra caratteristica prettamente francese è nascosta nell'abitacolo: dopo aver sostituito il filtro abitacolo con una Renault Megan 2, è facile accorgersene da soli: senza rimuovere il vano portaoggetti, dovrai giocare in uno spazio ristretto, e con la rimozione c'è molto smontaggio. Quale dei due metodi scegliere dipende da te.
Ogni quanto è necessario sostituire?
Il programma di manutenzione indica che la frequenza di sostituzione del filtro abitacolo è di 15 km.
Ma per quanto riguarda le sue dimensioni, non è così grande, il che in alcuni casi porta alla necessità di una sostituzione anticipata: la ventola praticamente smette di soffiare alla prima velocità di rotazione:
Se vivi in una regione polverosa, in estate il filtro durerà fino a 10 mila, ma se i viaggi su strada sterrata sono frequenti, concentrati sulla cifra di 6-7 mila chilometri.
Negli ingorghi urbani, il filtro abitacolo viene rapidamente saturo di microparticelle di fuliggine, la stessa cosa accade nell'area delle "code" dei tubi di fabbrica. La sostituzione del filtro abitacolo Renault Megan 2 in questo caso viene eseguita dopo 7-8 mila, i filtri a carbone servono circa 6: il sorbente viene attivato e gli odori iniziano a penetrare liberamente nell'abitacolo.
Il filtro nell'aria umida può iniziare a marcire; ciò è facilitato dal polline - lanugine di pioppo tremulo, che si accumula durante l'estate, in autunno le foglie bagnate che cadono sul volante vengono portate nel vano. Pertanto, il momento ottimale per la sostituzione è l'autunno.
Selezione filtro abitacolo
Il numero di parte di fabbrica, o in termini Renault, per il filtro originale è 7701064235, utilizza il riempimento di carbone. Tuttavia, al prezzo dell'originale (800-900 rubli), puoi acquistare un analogo più comune o alcuni semplici filtri di carta.
In stock presso i concessionari di automobili, molto spesso puoi trovare analoghi così popolari come
- MANN TS 2316,
- Frankar FCR210485,
- Assam 70353,
- Vuoto 1987432393,
- Avviamento AG127CF.
Istruzioni per la sostituzione del filtro abitacolo su Renault Megane 2
Se si decide di sostituire il filtro rimuovendo il vano portaoggetti, è opportuno fare scorta di un cacciavite T20 (Torx) e di una spatola di plastica per la rimozione dei pannelli interni (solitamente in vendita nei reparti accessori delle concessionarie). Il salone deve essere riscaldato se il lavoro viene svolto in inverno: la plastica francese è fragile al freddo.
Innanzitutto, il rivestimento della soglia viene rimosso: rompi i fermi con un movimento verso l'alto. Rimosso anche il bordo verticale sul lato del siluro.
Rimuovere il rivestimento laterale, scollegare il connettore interruttore blocco airbag passeggero.
Svitiamo tutte le viti che tengono fermo il vano portaoggetti, lo rimuoviamo senza agganciarlo al dado riccio con punta conica.
Rimuoviamo il tubo dal tubo inferiore proveniente dalla stufa facendo scorrere il suo giunto.
Ora puoi rimuovere liberamente il filtro abitacolo dall'auto.
Per sostituire senza rimuovere il vano portaoggetti, dovrai strisciare dal basso; Per fare ciò, dovrai esercitarti nella posizione corretta.
Il nuovo filtro dovrà essere avvitato saldamente nel vano oltre il condotto dell'aria, senza appoggiarsi al vano portaoggetti.
Per pulire l'evaporatore dell'aria condizionata, che è meglio fare una volta all'anno, dovremo rimuovere il tubo che va nel vano portaoggetti (in foto il vano portaoggetti è rimosso, ma puoi trovare l'estremità inferiore del tubo semplicemente trascinando dal basso verso l'alto). In ogni caso rimuovere il rivestimento inferiore dai chiavistelli.
Lo spray viene spruzzato con una prolunga nel foro di fissaggio del tubo.
Dopo la spruzzatura, riportiamo il tubo al suo posto in modo che la schiuma non si riversi nella cabina, quindi, dopo aver atteso 10-15 minuti (la maggior parte del prodotto avrà il tempo di defluire nello scarico), soffiiamo l'evaporatore ruotando il condizionatore a bassa velocità. Allo stesso tempo, il flusso d'aria è regolato per il ricircolo, verso le gambe, mentre l'eventuale uscita della schiuma residua andrà solo ai materassini, da dove può essere facilmente rimossa.
Video della sostituzione del filtro abitacolo su Renault Megane 2
