Sostituzione dell'asse posteriore del mozzo sulla Lada Priore
Il semiasse posteriore del Priore, o come viene chiamato, l'asse del mozzo, deve essere cambiato in casi eccezionali, poiché il design di questa parte è molto resistente. E molto spesso questo può accadere a causa di casi come:
- A seguito di un incidente con urto laterale alla parte posteriore dell'auto, con danno diretto alla trave
- Quando si colpisce un buco ad alta velocità. In questo caso, devi sforzarti di piegare l'asse del mozzo: questo è praticamente impossibile
- La rottura della filettatura sull'asse stesso è il caso più comune in cui è necessario sostituire l'asse con uno nuovo.
Per eseguire autonomamente le riparazioni necessarie, avrai bisogno del seguente strumento:
- Testa da 17 mm
- Cricchetto e manovella
- Estensione
- martello
- Grasso penetrante
- Cacciavite Phillips - preferibilmente elettrico
Di seguito è riportato un video che mostra chiaramente come eseguire questa riparazione da soli senza problemi.
Istruzioni video per la sostituzione dell'asse del mozzo sulla Priora
Il videoclip presentato di seguito è realizzato sull'esempio di un'auto della decima famiglia ed è completamente simile a una procedura simile su un'auto Lada Priora. Il video mostra l'intero processo di riparazione dall'inizio alla fine, fornisce utili suggerimenti e consigli su come eseguire il lavoro.
[colorbl style=”green-bl”]Raccomandazione importante: prima di svitare i bulloni dell'asse del mozzo sul Priore, applicare un lubrificante penetrante su di essi e picchiettare con un martello per attenuare leggermente l'effetto della ruggine. Altrimenti, nel processo di svitamento, uno o più bulloni potrebbero rompersi, cosa che accade abbastanza spesso.[/colorbl]
Se improvvisamente hai un problema simile, dovrai perforare i resti del bullone e ripristinare i fili nella trave posteriore. Il prezzo di una nuova parte per Prioru è di circa 1200 rubli per pezzo. L'installazione viene eseguita in ordine inverso.
