Sostituzione degli ammortizzatori posteriori con un VAZ 2101-2107

Sulle vetture della famiglia “classica”, partendo dalla VAZ 2101 e terminando con la 2107, gli ammortizzatori posteriori cambiano solitamente almeno ogni 70 km. Ma non dovresti trattare questa corsa in modo inequivocabile. D'accordo sul fatto che ogni proprietario di auto gestisce la sua auto in condizioni completamente diverse. Alcuni, tranne se stessi e un paio di passeggeri, non hanno mai caricato nulla sulla propria auto, mentre altri, al contrario, hanno trainato tutto ciò che potevano, carichi pesanti nel bagagliaio e hanno persino guidato un'auto con rimorchio. È durante il funzionamento con un rimorchio che gli ammortizzatori posteriori si guastano molto rapidamente.

È possibile che non attraversino 10-20 mila chilometri, ma le loro prestazioni si deterioreranno chiaramente. Quando si guida in autostrada a una velocità decente, superiore a 80 km / h, la parte posteriore dell'auto inizia a fluttuare, il che influisce negativamente sulla maneggevolezza. Quando colpisci il buco, c'è un caratteristico colpo nella parte posteriore, che indica che è ora di cambiare gli ammortizzatori.

Uno strumento necessario per sostituire gli ammortizzatori posteriori su un VAZ 2101-2107

• Chiave fissa o ad anello 19
• Testa con manopola o cricchetto per 19
• piede di porco e martello
• Lubrificante penetrante

Istruzioni per la riparazione (sostituzione) degli ammortizzatori sul "classico"

Quindi, prima di procedere con la riparazione, la prima cosa da fare è sollevare il VAZ 2101-2107 con un martinetto, ovvero la sua parte posteriore, oppure eseguire lavori in fossa, ma fissando comunque leggermente il leggero sollevamento dell'auto con un jack.

Applicare immediatamente un lubrificante penetrante su tutte le connessioni filettate per facilitarne lo svitamento. Dopo qualche minuto proviamo a svitare il bullone di fissaggio inferiore, da un lato lanciandoci sopra una chiave, dall'altro proviamo a strapparlo con una manovella. Quando la forza di rotazione è diventata più o meno debole, è meglio usare un cricchetto per renderlo più veloce e più conveniente:

Dopo che il dado è stato completamente svitato, eliminiamo il bullone con un martello, assicurati di utilizzare un qualche tipo di substrato, in modo da non danneggiare la filettatura:

Ora la parte inferiore dell'ammortizzatore è completamente sganciata, come possiamo vedere nella foto qui sotto:

Quindi puoi procedere verso l'alto. Lì avrai bisogno solo di una chiave o di una testa con una manopola, poiché non devi tenere nulla:

E per rilasciare l'ammortizzatore, puoi sollevarlo leggermente di lato con un piede di porco, come mostrato chiaramente nella foto qui sotto:

Ora l'ammortizzatore posteriore è completamente rimosso dall'auto e può essere rimosso, e il risultato del lavoro svolto è mostrato in foto:

Successivamente, eseguiamo azioni simili con un altro ammortizzatore e sostituiamo quelli vecchi con quelli nuovi. L'installazione viene eseguita in ordine inverso. Il prezzo dei nuovi ammortizzatori per il VAZ 2101-2107 è di 400 rubli per pezzo e il loro costo dipende anche dal tipo di dispositivo (gas o olio) e dal produttore.