Sostituzione degli ammortizzatori posteriori (puntoni) sulla Grant
Ammortizzatori posteriori o montanti, come molti li chiamano, girano su Grant da molto tempo e sono sospensioni abbastanza affidabili, se non per parlare di un matrimonio franco che a volte si incontra. In realtà il chilometraggio medio sui puntoni di serie della Lada Grant, per quanto riguarda la sospensione posteriore, è di circa 100 km. Cioè, solo dopo questo chilometraggio iniziano i problemi più o meno evidenti.
Se i montanti gocciolano o li colpiscono nei box, molto probabilmente dovrai sostituire gli ammortizzatori con quelli nuovi. Questo tipo di riparazione non è così difficile, quindi se hai un garage, puoi anche gestirlo da solo. E per questo è necessario il seguente strumento:
- Due chiavi per 19: sono possibili una open-end e una testa a cricchetto
- Chiave speciale per allentare il dado dello stelo
- Chiave per 17
- Chiave regolabile o 24
- martello
- Cacciavite piatto
Per non postare decine di foto rinnovate, ho deciso di mostrare tutto con un video esempio, in modo che tutto fosse mostrato chiaramente con un esempio specifico. Questo tipo di lavoro è stato eseguito su un'auto della decima famiglia, ma non ci sarà praticamente alcuna differenza con la Grant.
Video fai da te per la sostituzione dei montanti posteriori della Lada Grant
Dalle istruzioni di cui sopra, penso che tutto sia chiaro e comprensibile. Con le competenze e gli strumenti giusti, questo lavoro può essere svolto in un'ora. Tuttavia, se ci sono problemi con lo svitamento dei bulloni di montaggio inferiori dell'ammortizzatore, dovrai armeggiare molto più a lungo. A volte ci sono casi in cui devi ricorrere all'aiuto di una smerigliatrice per far fronte a bulloni arrugginiti.
Spero che non avrai questi problemi e che tutto andrà per il meglio. Per quanto riguarda il prezzo dei nuovi rack per Grants, un set di produzione SAAZ posteriore può costare circa 2000 rubli.
