Sostituire il radiatore

Acquista una parte originale, usata o importata

Kawasaki ZX6R 636 Model 2002 Sports Car Restoration Saga: Episodio 16

Ma cos'è un radiatore? È questo che riscalda la bici per riscaldarla? In realtà, è vero il contrario! Il radiatore serve a dissipare il calore del liquido di raffreddamento, il liquido di raffreddamento che serve per regolare la temperatura del motore, il motore che, se si surriscalda, può rompersi.

In parole povere, si presenta come una "scheda" composta da alette che favoriscono lo scambio termico tra l'aria circostante e il liquido di raffreddamento. È costituito da un serbatoio con tubi di ingresso e uscita del liquido. Assomiglia un po' al retro del frigorifero, ma qui è davanti al motore e dietro la spina.

Insomma, torniamo alla mia storia.

Mentre stavo finendo di sostituire le punte nell'episodio precedente, mi è stato detto di girare il giorno successivo in garage con la partecipazione. Quindi devo fare spazio velocemente prima che la bici sia rimboccata. Il responsabile quella sera mi invita a mettere la moto sul carrello e spingerla sul posto di pochi metri.

Ti ho detto che non lo sento, ma poi non lo sento affatto. Prova! Lui va di fretta, rilassato e arriva con l'attrezzatura specificata, gli mette la moto sopra e inizia a sparare, mentre io lo “assicuro” tenendo fermo il passante posteriore. Lo sento ancora meno. Sto cercando di assicurare e trattenere la moto. Non è abbastanza stabile (veloce, cinghia, qualcosa, insomma, abbastanza per stabilizzarlo) e il terreno non è...

Lui spara. Un caster in un tomo di legno. Al rallentatore, la bici inizia a scivolare dal "diavolo" mentre continua ad andare avanti. Incompatibile, come la guida, cosa... Ricordiamo che la Kawasaki 636 non ha più la forcella. Come promemoria, di recente ho pulito un radiatore durante lo smontaggio di una moto che ho montato su una moto in modo che non occupi troppo spazio sul mio sito.

Cosa pensi sia successo? La bici è matura, il ragazzo è maturo e posso solo guardare la scena impotente. Tra rabbia e stupore, vedo la ZX atterrare sul suo "passo ruota", il radiatore per primo... Ricordo che posso, in modo che non parta di lato. Il male è fatto.

Il mio vecchio radiatore originale rigenerato

Disgustoso e adrenalinico, lo riporto alla forza delle mie mani su questa dannata cosa su ruote e lo spingo al suo posto dove lo depongo come un animale ferito, aspettando che mi portino le cinghie. la guardo. Infine, invece, guardo il radiatore, l'unico che ha sofferto (grazie al pavimento in legno). Se prima non era molto in forma, nonostante l'avessi pulito e restaurato, ora eccolo letteralmente deformato, deformato da un colpo, esploso insomma, ma onestamente. Capisco: ho bisogno di una soluzione rapida ed economica: presto morirà. Sono così arrabbiato che mi dimentico di fare foto.

Trovare un nuovo radiatore

La diagnosi è confermata subito: le gambe in alluminio non hanno resistito all'urto, e c'è troppo danno. Ha bisogno di essere rinnovato da un professionista, ma ho tempo, risorse e scelta? Sto rivedendo la mia ricerca su Internet dopo un incidente dopo aver pulito un radiatore. A Bir? A circa 240 euro adattabile se i miei ricordi sono buoni. Qualche volta? Non c'erano. Nel nuovo? 650€... Inoltre, ricordo di averne visto uno a quasi 129€ su Motovision.

Radiatore a 129 € online

A questo prezzo non mi faccio molte illusioni sul pezzo, ma la qualità è richiesta dal venditore e la consegna è veloce: 48 ore massimo. Inoltre, ho avuto un segno al telefono durante la mia precedente ricerca (non lo sapevo) e sono molto carini e basati sul lato di Strasburgo. È calmante. Ordino online appena arrivo a casa (singolo) e me lo faccio recapitare direttamente in officina per partecipare. Ok, volevo un bel radiatore, ma non in queste circostanze...

Installazione di un nuovo radiatore

Per fortuna non ho riavviato il circuito dell'acqua! Va detto che non è facile con una testata sfusa. Almeno avrò una scatola gratuita per sostituire un nuovo radiatore. Lo ricevo il giorno successivo all'ordine! Tanto di cappello all'efficienza. Ho fatto alcune previsioni. A questo prezzo mi aspetto un cinese di una certa qualità. Non a caso, se è 6 volte più economico che in Kawasaki, non è solo per la preoccupazione del produttore di fare un margine. Quando disfano le valigie, vedo solo che anche nella vita non puoi avere tutto.

Il radiatore ultraleggero non è uno degli aspetti più luminosi. È molto nero, tutto qui. Il tappo del radiatore, invece, conferma i miei sospetti: è pieno di cinesi e abbiamo addirittura diritto a un piccolo circuito che non metteremmo nemmeno sullo scarico del lavandino. Kitsch. Fortunatamente, la cover originale è compatibile.

Cover Kawasaki su radiatore nuovo

D'altronde mi chiedo subito se il radiatore sia piuttosto italiano e non prodotto lato Pisa: è velato, almeno ad angolo rispetto alla casa in sbieco. Non un piccolo velo, no, un grande modo completamente trascurato. Sto cercando di fare un montaggio vuoto. Può essere tenuto in posizione con elementi di fissaggio e raddrizzato leggermente a freddo. Le gambe sono più forti di quanto sembri. Due soluzioni: lo mando indietro e ottengo un rimborso, oppure provo tutto questo per questo.

Radiatore cinese installato

Da un lato, non sono riuscito a trovarne uno più economico. D'altronde so che in una prospettiva più o meno a lungo termine ne vorrei mettere in produzione un'altra, più seria. La qualità percepita non è in alcun modo paragonabile al vero gioiello che compone il radiatore originale.

Radiatore originale prima del restauro

Compra cinese, compra due volte adagio è stato verificato. Resta da vedere se adempirà alla sua funzione di aggiornamento. Vai, lo cavalcherò. Gli collego i tubi e vedo solo che è tutto in ordine. Buon punto comunque e ottima risoluzione dei problemi comunque. Premiato con venduto, vedremo quando il motore si riavvierà cosa dà da usare. Continua…

Ricordare

• A volte è utile pensare al peggio prima che accada.
• Il cinturino è amico del meccanico, è sempre utile averlo a portata di mano

Da non fare

• Risparmia sull'acquisto di un radiatore raffreddato a liquido. Meglio scegliere la qualità OEM: tipo originale o superiore. Ha un prezzo, ma evita di tornare da lui.
• Lascia che sia fatto o fatto troppo velocemente quando si tratta di spostare una moto che non ha più le ruote.

Strumenti:

• chiave a bussola e a bussola,
• Cacciavite

Consegne:

• radiatore per 129 €