Sostituire la carenatura della moto
Funzionamento del motociclo

Sostituire la carenatura della moto

Potenziali soluzioni per il rinnovo di carrozzeria e plastiche

6 Kawasaki ZX636R 2002 Saga di restauro del modello di auto sportiva: Episodio 18

Trovare una carenatura per moto non è più così difficile come in passato. Le qualità variano, più fonti e meno valide di quanto sembri. Basti dire che è difficile sapere su chi fare affidamento. Tuttavia, c'è tutto un mondo tra origine e adattabilità, soprattutto in termini di forza, resistenza e, soprattutto, adattamento. Riassumiamo e confrontiamo con il nostro esempio della nostra Kawasaki zx6r 636 completamente restaurata.

Condizioni delle parti in plastica e delle viti della nostra auto sportiva

La carenatura è incompleta e rotta ovunque. Insomma, non è proprio riparabile: manca il fianco della carenatura, il guscio posteriore è spaccato, il coperchio della testa della forcella non è tenuto in posizione perché è rotto in alcuni punti, per non parlare delle linguette di fissaggio dell'ottica, ottica anch'essa rotta e riparata dall'hardware "made in bourrinland" (vino

La moto, infatti, è stata assemblata in una vettura sportiva con carenature "economiche" dopo che il precedente proprietario l'ha presa in versione Street Bike.

La ruota dell'arco è associata al morale, che deve essere buono

La carenatura precedente doveva essere guidata dall'azione dello Spirito Santo. Avrei preferito che fosse attraverso un'operazione sensata che avrebbe fatto un lavoro molto migliore e mi sarebbe costato un po' meno. Ci sembra che sia stato fatto con l'economia

Ottica e carenatura della forcella sono in cattive condizioni

Ho già verificato che il telaio non è stato toccato (deflessione, deformazione, segni di attrito, ecc.). Anche i fermi dello sterzo sembrano corretti, anche se non so dire se siano stati serviti o meno. In ogni caso, il volante non tocca il serbatoio quando si gira e nemmeno il pollice è bloccato, il che è una buona indicazione.

Il paraspruzzi è esploso come il resto della carenatura

D'altra parte la forcella deve aver girato leggermente e ho un gap tra rotazione sinistra e destra. Da vedere quando si smonta la spina. Incrocio le dita.

Altrimenti, ho un buon indirizzo nella regione di Parigi: Pierly moto. Questo guasto professionale fa sì che anche la meccanica generale e il telaio controllino la bici montata, grazie al marmo catturato da RC3D quando vengono laserati. E sa cosa farne: ha la certificazione ufficiale per il controllo. Quindi, fiducia.

Per completare la carenatura dovrò:

  • Testa a forcella in una o più parti. Dovresti anche considerare le prese d'aria Ram e la loro cache. Comunque sono presenti!
  • Flange avvolgenti. Per me sono un pezzo per lato, il pattino motore fa parte della carenatura. Buone notizie.
  • Copertina posteriore. Paraspruzzi anteriori. È in 3 parti e c'è un passaruota Ermax extra in condizioni abbastanza buone che terrò ma ridisegnare.
  • Tutte viti avvolgenti, visto che non ce ne sono quasi.

Qui è una grande parte, letteralmente e figurativamente e, soprattutto, una voce di spesa importante. Lo so fin dall'inizio. Quindi dovremo giocare stretto. Analizzo tutte le opzioni possibili e equilibrio ciò che mi sento in grado di fare, sia in termini di aspettative che di successiva implementazione. Scelgo la carenatura completa, nuova o usata. Una chiamata di solito viene venduta quando viene scioccata...

Trovare una carenatura completa nuova o usata

La rete ha carenature con pale. Credi che i motociclisti cadono spesso. Una leggenda, no?

Возможности:

  • Trova una carenatura originale usata
  • Chiedi ai bodybuilder di trovare il miglior rapporto qualità-prezzo. Le fiancate filanti, il pattino motore, la testa della forcella, la verniciatura completa sono al massimo vicine ai 1000€ e nessuna parte da riverniciare. Come promemoria, alcuni sono persi o in cattive condizioni. Quindi fuori budget.

Esci dal laboratorio di verniciatura!

  • Sostituisci la carenatura con una carenatura adattabile, o una carena adattabile grezza, o una carena adattabile verniciata. Per fare ciò, puoi rivolgerti al fornitore della carenatura ABS o equivalente o al produttore della pista politica da adattare.
  • Inizia a riparare la tua carenatura con un grande rinforzo di adesivi resistenti (per plastica), fibra di vetro e trova il fianco avvolgente ...

Prezzi monete: differenza di prezzo da 1 a 10

  • Prezzo carena originale: oltre 2206€, escluso il serbatoio (980€).
  • Dettagli - Bolla: € 213,78. Testa a forcella: EUR 660,91. Presa d'aria: 87,44 euro. Fianco sinistro: € 611,47. Fianco dritto: € 632,77. Le costole dello zoccolo non sono disponibili ...
  • Prezzo carena adattiva completa: da 180 a 700 €
  • Prezzo per una carena usata completa in buone condizioni: da 400 euro
  • Prezzo della carenatura in Cina: 230 euro tasse doganali incluse.

Soluzione scelta: carenatura adattabile o "cinese"

Questo pezzo, spesso indicato come la "carena cinese" nel linguaggio comune del mondo dei motociclisti, è molto più economico dell'originale. Ha anche una qualità variabile, anche molto variabile, a seconda della sua provenienza. Si dice che siano più fragili, meno spessi, insomma di qualità inferiore. Lo so già. sto rischiando.

Le opzioni a mia disposizione sono due: una carena grezza, non preparata e non verniciata, oppure una carena già verniciata, liscia o decorata. In questo caso, a volte è possibile scegliere ciò che si desidera come design. Pertanto, è interessante, ma necessariamente più costoso.

Parti della carenatura cinese

pista poli? Al momento non c'è modo, soprattutto per una moto che voglio che venga riparata e che sembri originale in modo che possa anche essere rivenduta per continuare la mia carriera su strada. Quindi assume le stesse forme e gli stessi attacchi, l'obiettivo è colpire la strada con la bici, non andare in pista. Finalmente, per ora.

Siti per trovare carene moto nuove o usate

Durante la mia ricerca, sono andato a guardare i riferimenti al genere, ed ecco cosa ne è venuto fuori.

Leboncoin. In questo caso, il tempo scade. Esci da Leboncoin. Comunque sia, mi occupo del modello che mi riguarda, non si sa mai. Tuttavia, le persone che li vendono in buone condizioni si sentono come se avessero l'uovo d'oro, e questo sovrasta abbondantemente il livello dei tassi per come lo vedo io. Li troviamo, ovviamente, sono in buone condizioni, questo è un dato di fatto, ma il costo totale mi costerà circa 800 euro. E lo zio Creso non risponde alle mie chiamate con il piede. È un peccato.

Carénages.com. Mi piace questo sito, che offre certe garanzie, tra cui la qualità di "origine". Peccato che per me la ZX6R del 2002 non sia a catalogo... La prima ZX6-R disponibile è il modello... del 2003. Caramba! Tanto più maleducato che il sito è un collegamento in quest'area, come suggerisce il nome, e la qualità di solito è lì. Dovrò anche sedermi sulle opzioni di personalizzazione offerte. Mi rassicuro dicendomi che è ancora un po' caro e sto cercando di trovarlo più abbordabile.

Aliexpress.com. Poiché il display può essere selezionato in ordine crescente, scelgo questa opzione inserendo come criterio "Fairing ZX6R 2002". Sì, il cinese parla correntemente l'inglese e abbiamo più scelta che cercare in francese, fidati. Finalmente una forma quasi universale della lingua inglese, basata comunque su una traduzione approssimativa e su grandi fotografie.

Quindi sto cercando una carenatura grezza per disegnare me stesso. La mia fiducia ha ancora dei limiti e vorrei che la carena rendesse bene. Sto sgranando gli occhi 82€ per fascia intera non trattata (non verniciata, non preparata) per una moto... Nessuna spesa di spedizione. Sono dei bastardi intelligenti. Bene, prego di non imbattermi in una miniatura, dopotutto, non è nemmeno il prezzo del modello di moto Tamya. Conta ancora € 100 di spese di spedizione quando non offerto. Se vengono offerte, il prezzo della carenatura aumenta di circa € 100. Classici nei mercatini.

Quindi in una pochette trovo 11 carene grezze a 180 euro. La versione decorativa, comprese le spese di spedizione, sarà concordata sui 300 euro tutto compreso. Perché puoi sempre essere d'accordo contattando il venditore. Per ognuna di queste tariffe, alcuni venditori offrono viti a bolla, bolla e altre parti più o meno interessanti. Imbattibile. Resta da vedere la qualità...

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Quindi scelgo di rischiare con questa terza opzione.

Non importa come diciamo che un gatto scottato ha paura dell'acqua fredda, insisto sull'attrezzatura cinese! Sembra che dovresti dare una possibilità al prodotto. E sono al verde, ma sempre motivato. Meglio ancora, penso che il feedback sarà utile a quante più persone possibili e mi schiererò dalla parte del test oggettivo. Per vedere e vedere se puoi fidarti di questo tipo di prodotto.

So che quando scelgo una carenatura cinese cerco guai. Ma mi piace essere coinvolto per molto tempo. Preferisco per il momento scegliere un meccanismo che sia in ottima forma ed estetica, su cui potrei tornare in seguito. Cosa voglio? Unità! E poiché la carenatura non è trascurabile in questo caso, mi applicherò e mi occuperò di vedere se l'elemento asiatico regge, letteralmente e figurativamente, e ti darò un verdetto.

Il venditore che ho selezionato offre ulteriori bolle e/o paracalore (5€ cadauno), oltre a vernice personale a meno di 70€. Gli scudi termici sono offerti dalla negoziazione un po' sul palo. Grazie! La pittura cinese, invece, non prendo la soglia.

Riscaldo il CB. Il livello di sicurezza delle transazioni e dei dati bancari, non ti nascondo che stringo un po' le mie natiche. Andato! Nel frattempo continuo a ricostruire la moto e aspetto la mia nuova carenatura economica.

Il tempo di consegna è di almeno 2 settimane (a meno che questo pacco non sia trattenuto dalla dogana) e ho un numero di tracciamento e un software online abbastanza efficiente. Questo ora mi permette di vedere che il mio pacco è disseminato all'aeroporto in Francia.

Qui sembra che la mia carenatura sia arrivata in Francia sotto il braccio con Murphy durante il mio primo volo dalla Cina. Va detto che il cartone per carenature non è il regalo più discreto dell'Asia. I regali tra privati ​​sono esentasse e poco costosi, almeno in generale. Tuttavia, non posso fare altro che aspettare.

Così una mattina Chronopost mi contatta, mi chiede alcune informazioni e mi invia via mail un modulo da compilare per sbloccare la situazione. Alla fine, questo pacco è soggetto a dazi doganali di € 50, che devono essere pagati alla consegna. Ok, abbiamo visto di peggio. Ricordiamo che 230 euro non sono nemmeno il prezzo dei parafanghi originali (o la sua qualità, se è per questo)... Questi cinesi sono forti, no?

Sempre più venditori cinesi o i loro prodotti possono essere trovati su siti come eBay e Amazon. Basta rassicurare l'acquirente, anche se sappiamo che i venditori sono molto effimeri. Il prezzo spesso è altrettanto interessante, in altri casi è molto inferiore, senza supplemento di qualità. Un vero gioco di fortuna che...

Saldo al ricevimento. Ovviamente a 230 euro (50 euro dazi doganali inclusi, il pacco sfuso è stato intercettato) non ci si aspetta una grande arte. Tuttavia, una buona sorpresa arriva in un cartone di circa 1 m30 e dopo 2 settimane e mezzo. Rapidamente!

Demolizione di bave di carena cinese grezza non in cima

Gli articoli sono ben imballati. Un primo sguardo rivela un'eccellente resa della carenatura grezza. I fori di montaggio sono puliti e la finitura è piuttosto buona, lasciando solo tracce di rilascio dell'ABS nelle linee rialzate.

Aspetto irregolare e segni vari sulla carenatura

Sarà quindi necessario lucidare per trovare la resa perfetta. Ok, per me va bene!

Sbavare la carenatura cinese grezza non è l'ideale

È tutto lì, posso iniziare a dare forma a tutto questo piccolo mondo. Cosa faccio in un fine settimana di sole.

segui la preparazione della carenatura e la verniciatura!

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