Avviare l'auto con cavi jumper (video)

L'inverno è un periodo particolarmente difficile per i conducenti. Le basse temperature possono ridurre l'efficienza della batteria, rendendo difficile l'avviamento dell'auto

La batteria viene caricata mentre il motore è in funzione, quindi più a lungo il veicolo è sulla strada, minore è il rischio che la batteria non funzioni correttamente. Durante il funzionamento su lunghe distanze, l'alternatore ha la capacità di reintegrare l'energia prelevata dalla batteria. A brevi distanze non è in grado di compensare le perdite di corrente causate dall'avviamento del motore. Di conseguenza, nei veicoli utilizzati principalmente per viaggi brevi, la batteria potrebbe essere costantemente sottocarica.

Va inoltre ricordato che l'efficienza della batteria è ridotta a causa dell'attivazione simultanea di molti ricevitori elettrici: radio, aria condizionata, luce. Durante un inizio invernale difficile, vale la pena spegnere gli apparecchi che consumano elettricità per non sovraccaricare la batteria.

Anche il buono stato dei cavi e dei terminali è importante per il corretto funzionamento della batteria. Questi elementi devono essere regolarmente puliti e protetti con prodotti chimici appropriati.

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Monitoraggio della batteria

Controllare regolarmente il livello di carica della batteria è estremamente importante. Può essere eseguito utilizzando un voltmetro: la tensione di riposo ai terminali di una batteria sana dovrebbe essere 12,5 - 12,7 V e la tensione di carica dovrebbe essere 13,9 - 14,4 V. La misurazione dovrebbe essere eseguita anche quando il carico sulla batteria aumenta di accensione dei ricevitori di energia (lanterne, radio, ecc.) - la tensione indicata dal voltmetro in una situazione del genere non dovrebbe diminuire di oltre 0,05 V.

Avviare un'auto con i cavi

1. Parcheggiare il "veicolo di supporto" accanto al veicolo con la batteria scarica abbastanza vicino da consentire un cavo sufficiente per collegare i relativi componenti.

2. Assicurarsi che i motori di entrambi i veicoli siano spenti.

3. Alzare i cofani delle auto. Sui veicoli più recenti, rimuovere il coperchio della batteria in plastica. Nei vecchi la batteria non è coperta.

4. Un collare, il cosiddetto. Fissare la "clip" del cavo rosso al polo positivo (+) della batteria carica e l'altro al polo positivo della batteria scarica. Fare attenzione a non cortocircuitare il secondo "morsetto" o a non toccare alcun metallo.

5. Collegare il fermacavo nero prima al polo negativo (-) della batteria carica e l'altro a una parte metallica non verniciata del veicolo. Ad esempio, potrebbe essere un blocco motore. È meglio non rischiare e non attaccare un secondo "collare" a una batteria scarica. Ciò potrebbe provocare una leggera esplosione, schizzi di una sostanza corrosiva o persino danni permanenti.

6. Assicurati di non confondere i cavi.

7. Avviare il veicolo con la batteria in funzione e provare ad avviare il secondo veicolo.

8. Se il secondo motore non si avvia, attendere e riprovare.

9. Se il motore alla fine "scatta", non spegnerlo e assicurarsi anche di scollegare i cavi nell'ordine inverso rispetto al taglio. Per prima cosa, scollegare il morsetto nero dalla parte metallica del motore, quindi il morsetto dal polo negativo della batteria. Devi fare lo stesso con il filo rosso. Scollegalo prima da una batteria appena carica, quindi da una batteria da cui è stata "presa in prestito l'elettricità".

10. Per ricaricare la batteria, guidare l'auto per un po' e non spegnere immediatamente il motore.

Importante!

Si consiglia di trasportare i cavi di collegamento nel bagagliaio. Se non ci sono utili, possono aiutare un altro pilota. Si noti che le autovetture utilizzano cavi diversi rispetto ai camion. Auto e camion hanno sistemi a 12 V. I camion, invece, sono dotati di sistemi a 24 V.

Aiutaci ad avviare la macchina

Il City Watch non emette solo biglietti. A Bydgoszcz, come in molte altre città, aiutano gli automobilisti che hanno problemi ad avviare l'auto a causa delle basse temperature. Basta chiamare il 986. - Quest'anno le guardie di frontiera hanno portato 56 auto. I rapporti arrivano più spesso tra le 6:30 e le 8:30, ha detto Arkadiusz Beresinsky, portavoce della polizia municipale di Bydgoszcz.