Ricaricare un'auto elettrica a casa: cosa devi sapere?

Come caricare un'auto elettrica a casa? Che presa usare? E perché così tanto tempo?

La guida di un veicolo elettrico richiede la programmazione delle sessioni di ricarica della batteria. Alcune persone usano caricabatterie veloci costruiti in città e autostrade, mentre altri preferiscono caricare la propria auto da una presa di casa propria. Tuttavia, quando si parla di ricaricare un'auto elettrica nel proprio garage, si dovrebbe menzionare il costo dell'intera operazione, i tempi di ricarica e gli aspetti tecnici.

Ricarica di un veicolo elettrico da una presa standard

Se hai un'auto elettrica, puoi ricaricarla facilmente da una normale presa monofase da 230V. In ogni casa possiamo trovare una presa del genere e collegarci l'auto, ma devi ricordare che la ricarica da una presa tradizionale richiederà molto tempo.

La potenza che carica un'auto elettrica da una presa convenzionale da 230V è di circa 2,2-3 kW. Nel caso della Nissan Leaf, che ha una capacità della batteria di 30-40 kWh, la ricarica da una presa tradizionale richiederà almeno 10 ore. Il consumo di corrente durante la ricarica dell'impianto elettrico può quindi essere confrontato con il consumo di energia durante il riscaldamento del forno.

Vale la pena notare che questo tipo di ricarica è completamente sicuro per la rete domestica, le batterie ed è particolarmente vantaggioso per le tariffe notturne. Con un prezzo medio di kWh in Polonia, ovvero 0,55 PLN, una ricarica completa della Leaf costerà 15-20 PLN. Utilizzando la tariffa notturna variabile G12, in cui il prezzo per kWh è ridotto a 0,25 PLN, l'addebito sarà ancora più conveniente.

Quando scegliamo di caricare da una presa da 230 V, non incorriamo alcun investimento associato all'adattamento dei cavi o all'acquisto di un caricabatterie, ma la ricarica richiederà una notevole quantità di tempo e potrebbe essere troppo lunga per molti.

Ricarica di un veicolo elettrico con una frizione di alimentazione

Questo tipo di ricarica richiederà una presa da 400V in garage, che viene spesso utilizzata per collegare caldaie per il riscaldamento domestico, macchine utensili o potenti utensili elettrici. Tuttavia, non tutti hanno un tale connettore in garage, ma quando si pianifica l'acquisto di elettricisti, vale la pena farlo. Il connettore di alimentazione ti permetterà di collegare un potente caricabatterie e ricaricare con una corrente di oltre 6 kW, fino a 22 kW.

Nonostante l'aumento della capacità del punto vendita, che dipende dal contratto con l'operatore, questo tipo di soluzione ha i suoi svantaggi. In primo luogo, la maggior parte dei veicoli elettrici utilizza prese monofase (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai) e, in secondo luogo, una presa trifase richiederà l'adattamento alla rete e può diventare un pesante fardello per le famiglie (le spine possono sparare). Per questo motivo, per poter ricaricare in sicurezza un veicolo elettrico da una presa trifase con una corrente di oltre 6 kW per la Nissan Leaf, più di 11 kW per la BMW i3 e circa 17 kW per la più recente Tesla , è necessario investire in un caricabatterie con modulo di protezione EVSE e, a seconda dell'installazione specifica, in un trasformatore di rete.

Il costo del caricabatterie WallBox sarà di circa 5-10 mila. zł e il trasformatore - circa 3 mila. zloty. Tuttavia, l'investimento può rivelarsi vantaggioso, poiché la ricarica sarà molto più rapida. Ad esempio, possiamo caricare una Tesla con una batteria da 90 kWh in circa 5-6 ore.

La ricarica con una presa trifase e il caricatore da muro WallBox è un grande investimento, ma vale la pena considerare. Prima di acquistare un caricabatteria e un veicolo elettrico con una batteria capiente come l'Audi E-tron Quattro, vale la pena far verificare da un elettricista la qualità della nostra rete elettrica domestica e trovare la giusta soluzione.

Ricaricare un'auto elettrica a casa: qual è il futuro?

Ricaricare un veicolo elettrico a casa è probabilmente il modo più comune per utilizzare i veicoli elettrici. Finora, la maggior parte dei caricatori situati vicino alle rotte erano gratuiti, ma GreenWay ha già introdotto una tariffa di 2,19 PLN per kWh e altre preoccupazioni lo faranno in futuro.

La ricarica a casa sarà probabilmente praticata quotidianamente e la ricarica rapida presso le stazioni di servizio lungo il percorso.

Vale la pena notare che il Ministero dell'Energia sta valutando e prevede di modificare la legge, che richiederà l'installazione di prese per caricabatterie nei condomini. Non è noto quanti di questi connettori ci saranno. A margine, si tratta di un filo trifase per un caricatore per 3 posti auto. Una tale disposizione faciliterebbe certamente il processo di tariffazione per i residenti dei centri urbani. Fino ad ora, i proprietari di auto elettriche che vivono in condomini caricano le loro auto a spese della comunità, in città o allungando i cavi dal loro appartamento ...