Salone di Ginevra 2020: le migliori auto nuove che hanno perso il grande spettacolo
Non ci sono supercar o concept stravaganti in questo elenco, solo auto che puoi inserire nella tua lista della spesa nei prossimi 12 mesi.
Il Salone di Ginevra è generalmente uno dei più grandi eventi di presentazione automobilistica del nostro calendario. Ma a causa delle preoccupazioni per il coronavirus, il governo svizzero si è opposto al raduno.
A tal fine, abbiamo compilato un elenco delle migliori auto destinate a essere presentate allo spettacolo, quelle che sicuramente arriveranno in Australia e che riteniamo siano le più rilevanti per gli acquirenti di auto nuove che vogliono vedere cosa hanno dovrebbe essere come. in attesa del prossimo anno o giù di lì. Sfortunatamente, non ci sono supercar o concetti stravaganti in questo elenco.
Audi A3
Finora, la A3 è stata mostrata solo come Sportback.
L'Audi sta rivedendo la sua gamma con un linguaggio di design completamente nuovo, oltre a servizi e motori high-tech per il guidatore. Abbiamo già A1 e Q3 con inclusioni standard impressionanti, quindi conta che siamo entusiasti dell'A3.
Presentata solo come Sportback per ora (seguita da una berlina), l'A3 sarà inizialmente disponibile nel mercato europeo di origine con un motore da 1.5 litri da 110 kW o un diesel da 85 kW (che quasi certamente non arriverà in Australia).
Audi promette varianti ibride e quattro nel prossimo futuro, quindi resta sintonizzato perché ne sappiamo di più. L'A3 probabilmente non arriverà in Australia fino al 2021.
VW ID.4
ID.4 andrà in battaglia contro la Hyundai Kona Electric.
I SUV attualmente costituiscono la maggior parte del mondo quando si tratta di vendite di auto nuove, motivo per cui la Volkswagen ha un modello importante quando si tratta del suo primo SUV completamente elettrico.
Il nuovo piccolo SUV, soprannominato ID.4, sarà costruito sulla stessa piattaforma MEB del portello ID.3 già svelato. Ciò significa che avrà un layout a trazione posteriore ID.3 e una batteria a pavimento. Il marchio afferma che l'ID.4 avrà un'autonomia di "fino a 500 km" a seconda della configurazione scelta.
Sebbene il veicolo in primo piano sia "pronto per la produzione", non aspettarti di vederlo per le strade dell'Australia in qualsiasi momento, poiché la VW dà la priorità ai mercati con normative sulle emissioni più severe.
Fiat 500
La nuova Fiat 500 sarà più grande e prevalentemente elettrica.
Potrebbe non essere un'auto completamente nuova, ma è una Fiat 500 di nuova generazione.
L'attuale Fiat 500 hatchback leggera è in vendita da ben 13 anni, e mentre questa nuova tanto attesa auto sembra non essere altro che un pesante restyling, è destinata a rivoluzionare il badge.
Questo perché la nuova 500 sarà guidata dalla sua versione elettrica, che sarà dotata di una batteria da 42 kWh che durerà 320 km.
Avrà anche misure di sicurezza attiva aggiornate al punto da essere in grado di fornire un'autonomia di guida di livello 2.
In termini di dimensioni, la nuova 500 metterà in ombra il suo predecessore, che ora è più largo e più lungo di 60 mm e ha un passo più lungo di 20 mm.
Come con l'ID.4, ci aspettiamo che la Fiat dia la priorità alle giurisdizioni attente alle emissioni con la nuova 500, ma una nuova versione a benzina che probabilmente raggiungerà le nostre coste dovrebbe essere presto dettagliata.
Mercedes-Benz E-Class
La Classe E ha uno stile aggiornato e offerte tecnologiche migliorate.
Mercedes-Benz ha ritirato digitalmente le coperture dalla sua Classe E massicciamente aggiornata, che ora condivide l'attuale linguaggio di design del marchio con le sue berline più piccole.
Oltre alla revisione dello stile, la Classe E porta anche l'ultima tecnologia del marchio nell'abitacolo sotto forma di un layout dello schermo MBUX a doppio schermo e debutta un volante a sei denti mai visto prima.
Anche il pacchetto di sicurezza della Classe E è stato ampiamente aggiornato per fornire una maggiore autonomia di guida grazie a un sistema di controllo automatico della velocità più sofisticato e sarà disponibile anche su tutta la gamma con tecnologia ibrida a 48 volt.
Volkswagen Golf GTI
La nuova GTI arriverà in Australia all'inizio del 2021.
Volkswagen ha svelato la sua hot hatch di ottava generazione per completare la già presentata gamma standard con uno dei suoi modelli più popolari.
La nuova GTI sarà caratterizzata da un propulsore simile al modello attuale, con un motore turbo da 2.0 litri da 180 kW/370 Nm e un corrispondente differenziale anteriore a slittamento limitato.
Lo stile è stato ridisegnato sia all'interno che all'esterno, con la nuova GTI dotata delle ultime tecnologie di connettività del marchio e di un quadro strumenti digitale.
Sorprendentemente, il manuale GTI sopravviverà, ma diremmo che è tutt'altro che garantito per il nostro mercato. Sono esclusi i motori diesel a turbina a gas e i motori ibridi a turbina a gas identificati contemporaneamente.
Aspettati che la nuova GTI atterrerà poco dopo il resto della formazione all'inizio del 2021.
