Parafanghi liquidi per passaruota: la scelta delle migliori marche
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Sui forum, i conducenti pubblicano recensioni sui passaruota liquidi per auto, da cui è chiaro che le persone eseguono il proprio trattamento anticorrosivo delle loro auto e sono soddisfatte dei risultati. Notano la facilità di lavoro, ma avvertono che è necessario lavorare all'aperto a causa del forte odore di mastice.
Un numero crescente di conducenti preferisce i rivestimenti dei passaruota liquidi ai classici armadietti in plastica spessa. Si distinguono per caratteristiche, il cui studio ha vantaggi pratici.
Come scegliere i rivestimenti passaruota liquidi
La necessità di una protezione aggiuntiva delle superfici inferiori dell'auto è ovvia. In caso di pioggia, la loro superficie è completamente ricoperta dal liquame sporco della strada e, con tempo asciutto, sono soggetti a urti con pietre, che vengono lanciate via da una ruota che gira rapidamente non peggio di una pistola per sabbiatura. I chimici troveranno reagenti caustici, residui di prodotti petroliferi e molte altre sostanze aggressive sul fondo stradale. Pertanto, la carrozzeria priva di protezione dopo un anno e mezzo di funzionamento della nuova auto presenterà macchie di ruggine.
La lavorazione in fabbrica dei passaruota, sebbene sia in grado di coprire per un po' le aree più vulnerabili, non è sufficiente per la guida permanente su strade nazionali. Pertanto, qualsiasi proprietario, dopo aver acquistato un'auto nuova, pianifica uno dei primi viaggi al servizio per il trattamento anticorrosivo.
Rivestimenti passaruota liquidi
La tradizionale protezione in plastica degli archi in polietilene a bassa pressione è familiare a tutti i conducenti. Nonostante il suo uso diffuso, ha diversi difetti fatali:
- Le viti autofilettanti vengono utilizzate per installare la protezione in plastica. Nuovi fori vengono praticati nella carrozzeria dell'auto, che a loro volta diventano un'ulteriore causa di corrosione. Attraverso di essi, l'acqua e i prodotti chimici della strada entrano in quelle cavità del corpo che in origine erano chiuse e creano sacche di ruggine invisibili alla vista e inaccessibili per la manutenzione.
- Lo spazio libero all'interno degli archi è notevolmente ridotto, impedendo la rotazione delle ruote di diametro maggiore.
- Non hanno la proprietà di isolamento acustico, ma diventano un'ulteriore fonte di rumore. I sassi lanciati dalle ruote colpiscono la plastica del rivestimento del parafango come un tamburo.
- La protezione in polietilene è realizzata rigorosamente per ogni modello di auto individualmente. Sebbene la gamma di prodotti copra tutti i modelli, ma non in qualsiasi momento esattamente quello giusto sarà disponibile. L'imprecisione della geometria del francobollo porterà al fatto che dopo l'installazione nell'arco ci saranno lacune e lacune.
- Non è possibile scegliere un rivestimento parafango in plastica in base al materiale con cui è realizzato. C'è una serie limitata di marchi sul mercato per un particolare modello. Non tutti si dimostreranno davvero durevoli durante la guida.
Protezione in polietilene
Una tale "gomma liquida" per un rivestimento del parafango di un'auto si confronta favorevolmente nei seguenti indicatori:
- Riempie completamente tutte le tasche e le fessure del corpo, senza lasciare punti in cui l'umidità possa penetrare.
- Lo spessore dello strato applicato è di soli 2-3 mm, il che non riduce il volume libero degli archi.
- A causa dell'elasticità e della forte adesione al metallo, l'effetto "tamburo" non viene creato: l'efficienza dell'isolamento acustico aumenta notevolmente.
- Non ci sono restrizioni sulla scelta della composizione per uno specifico modello di auto. I mastici sono selezionati non da un paio di prodotti disponibili sul mercato, ma dall'intera gamma di prodotti prodotti dal gruppo.
- Un vantaggio speciale dei mastici protettivi rispetto ai rivestimenti dei passaruota in plastica dura è che vengono applicati non solo ai passaruota, ma anche ad altre superfici del corpo vulnerabili (fondo, davanzali, un serbatoio del carburante aperto e altri).
È anche importante che il proprietario dell'auto, decidendo come proteggere la carrozzeria, non debba fare una scelta intransigente di una cosa. Sia il mastice liquido che il rivestimento del parafango stampato sono abbastanza compatibili. Questa opzione è adatta quando la riduzione delle dimensioni interne del passaruota non è critica.
Parafanghi liquidi economici
Le composizioni più famose che fungono da rivestimento liquido del parafango dell'auto sono Movil e grasso di cannone noti ai conducenti sovietici. Entrambi i materiali sono varietà di oli tecnici addensati a base minerale. Non hanno lo stesso potere di penetrazione delle sostanze a marchio più “avanzate”, ma sono ancora oggi adatte a proteggere le auto economiche. Richiedere frequenti ispezioni della superficie trattata, dove, se necessario, il trattamento viene ripetuto.
Conservante "Movil"
Parabordi liquidi ad un prezzo medio
Questa categoria comprende tutte le varietà comuni di anticorrosivi da negozio forniti in lattine per il lavoro in garage. Sono realizzati su supporti bituminosi e in gomma con l'aggiunta di componenti in polvere responsabili della resistenza alla corrosione.
Aerosol Dinitrol M
Fodere per parafanghi liquidi premium
È consuetudine includere in questa categoria i materiali per l'uso in un centro servizi. Di solito la forma del loro rilascio non sono le lattine usa e getta, ma le bombolette per l'applicazione con una pistola a spruzzo pneumatica. La differenza è che l'agente penetra nel metallo a livello molecolare, sostituendo e spostando l'acqua anche dai micropori.
Arresto della ruggine
Più di altri in questa classe di materiali, sono noti i prodotti canadesi AMT Inc.. con il marchio Rust Stop. Il prezzo per l'elaborazione di un'auto con Rast Stop presso i servizi di marca è di 6000 rubli, con composizione Tectyl - da 7500.
Sui forum, i conducenti pubblicano recensioni sui passaruota liquidi per auto, da cui è chiaro che le persone eseguono il proprio trattamento anticorrosivo delle loro auto e sono soddisfatte dei risultati. Notano la facilità di lavoro, ma avvertono che è necessario lavorare all'aperto a causa del forte odore di mastice.
