Pneumatici invernali Kumho KW22: recensioni dei proprietari, specifiche dettagliate del modello
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I tacchetti a doppia testa esagonale con punta a 3 punti migliorano la trazione e la frenata sul ghiaccio. I blocchi delle spalle forniscono alette laterali. Secondo le recensioni della gomma Kumho KV 22, ogni punta è fissa, il che sembra esteticamente gradevole.
L'azienda sudcoreana Kumho è stata nell'elenco TOP dei produttori di gomma per auto dall'inizio della produzione di pneumatici. Uno dei modelli più popolari è il KV 22. Secondo le recensioni degli pneumatici Kumho KW22, lo pneumatico è resistente all'usura, quasi silenzioso e maneggevole.
fabbricante
Kumho è un marchio della Corea del Sud. I prodotti entrano nel mercato europeo e russo con il nome di "Marshal". Non c'è differenza tra pneumatici con questi nomi. Il marchio Marshal è di proprietà del conglomerato Kumho. Tutti i pneumatici sono prodotti nella stessa fabbrica. Sono con gli stessi parametri tecnici, gamme di modelli. Nel 2014, lo sviluppo di un rivestimento in gomma antiforatura autorigenerante ha reso l'azienda uno dei produttori di pneumatici più ricercati.
Descrizione dei pneumatici Kumho I Zen KW22
Tutte le recensioni degli pneumatici Kumho I Zen KW22 XL hanno due o tre anni. In fabbrica, il modello KV22 della serie Aizen è stato sostituito con uno pneumatico di nuova generazione: KW31. Se cerchi la stessa opzione "Marshal", puoi trovare offerte.
I Zen KW22 è uno pneumatico invernale chiodato per autovetture. Grazie alla borchia intelligente, la manovrabilità viene mantenuta in diverse condizioni atmosferiche.
caratteristica:
diametro | Dal momento che 14 18 a |
dimensione | Dal 165/64 al 235/65 |
Indice di carico | 79-108T |
Secondo le recensioni, gli pneumatici invernali "Kumho" ("Marshal") della serie KV22, nonostante le borchie, rallentano / accelerano in modo mediocre sul ghiaccio.
Alterità
Proprietà della gomma Kumho I Zen KW22:
- costellato;
- disegno simmetrico del battistrada;
- lamella 3d;
- forma frastagliata delle lamelle, che impedisce al pneumatico di scivolare sulla neve;
- cavo composito;
- indicatore di velocità massima - Q / T / V / W;
- livello di carico - 79-108.
Le recensioni degli pneumatici Kumho I Zen KW22 XL parlano di curve facili. Questa qualità è fornita dalle lamelle dei fianchi del pneumatico. Sono presenti delle scanalature al centro e sulle sezioni estreme della gomma, che migliorano le prestazioni di frenata e l'aderenza su una superficie innevata.
Il pneumatico ha un battistrada a tre strati:
- 1 (il più morbido, sotto il battistrada) - per smorzare il perno, ridurre il rumore e aumentare la durata;
- 2 (microporoso, al centro del pneumatico) - per aderenza e stabilità direzionale di alta qualità durante la guida su strade innevate e ghiacciate;
- 3 (più duro) - per resistenza ed elasticità alle basse temperature (strato a base di silice).
Risultati del test
Gli pneumatici invernali Kumho KW22 hanno "superato" i suoi principali concorrenti "Yokohama F700" e "Dunlop Ice 01" in una serie di indicatori. Dopo un test indipendente condotto dalla rivista Za Rulem, gli esperti hanno notato i seguenti risultati:
- basso consumo di benzina;
- stabilità direzionale su pista innevata;
- scorrevolezza media del percorso;
- frenata sotto la media su ghiaccio, aderenza trasversale su neve;
- aumento del rumore;
- scarsa permeabilità.
Feedback del proprietario
L'azienda fornisce prodotti al mercato interno a prezzi bassi. Pertanto, ci sono molte recensioni sugli pneumatici invernali Kumho I Zen KW22. L'onesta opinione dei proprietari ti consentirà di fare una valutazione accurata del modello.
L'acquirente osserva che la qualità degli pneumatici rimane buona per 3-4 anni. Per 5 anni la gomma diventa più rigida, il battistrada si consuma di oltre il 60%. Durante il funzionamento, il materiale ha perso elasticità. Ma la manovrabilità non è peggiorata. Il basso livello di rumore è stato mantenuto.
Un altro proprietario nella sua recensione degli pneumatici invernali Kumho I Zen KW22 ha affermato che nei primi due anni di utilizzo, la gomma è morbida, le gomme sono controllabili e resistono all'aquaplaning. La macchina attraversa facilmente neve bagnata, fango in primavera, terreno ghiacciato. Il livello di rumore è confortevole per l'orecchio. Lo svantaggio del modello è che le ruote si rompono facilmente nello skid quando si parte su una strada innevata, aderenza insufficiente. Ad ogni stagione si perdono 2 mm di battistrada.
Nella recensione successiva, l'acquirente ha notato che per 3 stagioni il battistrada è rimasto intatto. Gomma morbida, elasticità non persa. Il livello di rumore è nella media. Il modello era adatto per la città, la pista di ghiaccio.
Ci sono recensioni più positive sugli pneumatici Kumho KW22 della serie I Zen. Tra i vantaggi, gli acquirenti notano resistenza all'usura, morbidezza dei pneumatici, maneggevolezza e un livello di rumore confortevole. Gomma sufficiente per 3-4 anni di funzionamento attivo. In caso di forte gelo e uso prolungato, il materiale "dube".