Pneumatici invernali Yokohama Ice GUARD iG50: recensioni, caratteristiche d'uso
Suggerimenti per gli automobilisti

Pneumatici invernali Yokohama Ice GUARD iG50: recensioni, caratteristiche d'uso

Il modello è stato sviluppato tenendo conto del clima europeo. Il prodotto è prodotto con un diametro di 14-17 pollici e ha una forma diversa, a seconda delle dimensioni. Ad esempio, i pneumatici con una larghezza superiore a 235 mm hanno una carreggiata aggiuntiva, che si trova al centro.

La gomma "Yokohama IG 50" appartiene alla categoria "Velcro". Nel processo di produzione, l'azienda giapponese ha utilizzato la tecnologia più recente. E grazie al prezzo accessibile, il modello è abbastanza popolare nel mercato russo. Gli automobilisti lasciano recensioni contrastanti sugli pneumatici Yokohama ice GUARD iG50. Tuttavia, molte persone scelgono questo pneumatico ad attrito per la sua stabilità direzionale e l'aderenza superiore sui sentieri innevati.

Descrizione del modello

Nonostante l'assenza di chiodi, questi pneumatici offrono una guida comoda e sicura su strada nella stagione invernale. Inoltre, i pneumatici giapponesi sono realizzati utilizzando l'innovativa tecnologia BluEarth nel rispetto dell'ambiente.

Le principali differenze tra l'IG50 e le sue controparti borchiate sono:

  • mescola di gomma più morbida, che permette al velcro di aderire al ghiaccio;
  • un numero maggiore di tacche, grazie alle quali aumenta la stabilità su una superficie innevata.
Pneumatici invernali Yokohama Ice GUARD iG50: recensioni, caratteristiche d'uso

Pneumatici Yokohama Ice Guard IG50

Il modello è stato sviluppato tenendo conto del clima europeo. Il prodotto è prodotto con un diametro di 14-17 pollici e ha una forma diversa, a seconda delle dimensioni. Ad esempio, i pneumatici con una larghezza superiore a 235 mm hanno una carreggiata aggiuntiva, che si trova al centro.

All'interno del palloncino ci sono 3 nervature longitudinali insieme all'area della spalla. La gomma in questa parte ha un'elevata rigidità, grazie alla quale la pressione è distribuita uniformemente sulla zona di contatto, la manovrabilità e l'efficienza frenante della macchina sono migliorate.

Rispetto all'interno, l'esterno è più morbido. Qui i bordi di accoppiamento sono meno massicci, ma il numero di lamelle è maggiore. Questo disegno asimmetrico del battistrada fornisce al velcro una buona trazione sulla neve.

I conducenti non hanno bisogno di correre sulle ruote, poiché le scanalature smussate sulla gomma mostrano la loro efficacia già all'inizio del funzionamento. Inoltre, l'IG50 utilizza un telaio resistente alla deformazione. Ciò aumenta il coefficiente di resistenza al rotolamento e riduce il consumo di carburante.

lineamenti

Numerose recensioni di pneumatici invernali Yokohama ice GUARD iG50 indicano che il comportamento di questi pneumatici in inverno non è peggiore di quello dei modelli chiodati.

Tutto a causa della struttura della mescola di gomma. La sua struttura è costituita da molte bolle che assorbono l'umidità. Sono rigidi e di forma cava. Grazie a queste qualità, la ruota può "aggrapparsi" alla superficie del ghiaccio e le gomme sono resistenti all'usura e alla deformazione.

La mescola di gomma contiene anche un gel bianco. Dona elasticità al battistrada e rimuove efficacemente l'acqua dalla zona di contatto.

Inoltre, IG 50 utilizza 2 tipi di lamelle 3D:

  • triplo volumetrico (al centro del pallone);
  • tridimensionale (in blocchi di spalla).

La superficie sfaccettata crea molteplici elementi di trazione e migliora la rigidità del battistrada. Un'auto con tali pneumatici ha un'eccellente maneggevolezza su pavimentazione asciutta e bagnata.

Vantaggi e svantaggi

Il modello si confronta favorevolmente con le sue controparti non borchiate grazie alle sue proprietà di presa. Principali vantaggi:

  • alto livello di assorbimento acustico;
  • buona stabilità anche ad alta velocità;
  • mancanza di slittamento in curva su pista bagnata e innevata;
  • leggero;
  • accelerazione veloce;
  • basso costo (prezzo medio da 2,7 mila rubli).
Pneumatici invernali Yokohama Ice GUARD iG50: recensioni, caratteristiche d'uso

Guardia di ghiaccio Yokohama IG50

Come ogni velcro, il pneumatico ha degli svantaggi. I conducenti nelle recensioni degli pneumatici Yokohama ice GUARD iG50 indicano i seguenti svantaggi:

  • presa mediocre su ghiaccio e asfalto bagnato;
  • lato debole: una fossa sulla strada porta facilmente a rotture ai lati;
  • forte scivolamento nel porridge di neve;
  • mancanza di manovrabilità durante la guida estrema.
Un altro svantaggio si manifesta se si guida su neve a debole coesione appena caduta. Intasa le piccole lamelle del proiettore. Quando provi a rallentare, l'auto può andare in slittamento.

Yokohama Ice Guard IG50 Recensioni

Questi "Velcro" di classe economica dimostrano un'eccellente trazione in inverno in città. Ma in caso di forti gelate, secondo gli esperti, è meglio usare gli pneumatici Yokohama ice GUARD iG50 Plus.

Vedi anche: Valutazione degli pneumatici estivi con un fianco forte: i migliori modelli di produttori famosi

Ci sono molte opinioni contrastanti sui forum su questi pneumatici giapponesi. Ma più spesso trovi commenti positivi:

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Recensioni del proprietario Yokohama Ice Guard IG50

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Opinioni dei proprietari di Yokohama Ice Guard IG50

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Cosa dicono i proprietari di Yokohama Ice Guard IG50

I proprietari hanno notato il funzionamento silenzioso, il peso ridotto, il prezzo accessibile, la buona manovrabilità sull'asfalto. Ma non è consigliabile utilizzare ice GUARD iG50 in aree con inverni nevosi.

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