Pneumatici invernali e pneumatici estivi: qual è la differenza tra loro e quando dovresti decidere di sostituirli?

Sebbene non siano visibili a prima vista, i pneumatici invernali e quelli estivi sono molto diversi tra loro. I primi forniscono una migliore trazione in condizioni meteorologiche più difficili, come su strade coperte di neve e ghiaccio. Ciò influisce direttamente sulla sicurezza del conducente e degli altri utenti della strada, che dovrebbe essere di fondamentale importanza per tutti. Tuttavia, nonostante i numerosi vantaggi di sostituire gli pneumatici estivi con quelli invernali, non tutti gli automobilisti decidono di farlo. Cosa devi sapere sull'utilizzo di pneumatici estivi e invernali?

Sostituzione pneumatici nel nostro Paese: cosa dice la legge?

In molti paesi europei, la guida con pneumatici invernali a basse temperature è strettamente regolamentata dalla legge. Questo è il caso in particolare di paesi come Svezia, Romania, Lettonia, Lituania e Finlandia. Nel nostro paese non esiste una legge o un requisito che sarebbe determinato dalle regole del traffico. Tuttavia, molti esperti di sicurezza raccomandano vivamente il cambio stagionale degli pneumatici.

Pneumatici invernali e pneumatici estivi: quando cambiare?

Quando dovresti cambiare gli pneumatici estivi con quelli invernali? Nel nostro paese, ogni conducente decide in merito individualmente. Indubbiamente questo è influenzato anche dalle condizioni meteorologiche, che negli ultimi anni possono essere molto mutevoli. Tuttavia, si ritiene che valga la pena farlo quando le temperature medie scendono sotto i 7°C e rimangono a lungo a questo livello. Perché una tale temperatura dovrebbe essere decisiva per i conducenti? Perché sotto i 7 gradi le mescole di gomma degli pneumatici estivi cambiano e perdono la loro utilità. Nella maggior parte dei paesi europei, si consiglia di sostituire gli pneumatici estivi con quelli invernali a fine novembre o inizio dicembre.

Pneumatici invernali e pneumatici estivi: qual è la differenza?

Pneumatici invernali e pneumatici estivi: qual è la differenza tra loro? Differiscono, tra l'altro, nel battistrada. In inverno è densamente ricoperto di lamelle, grazie alle quali può mordere facilmente la neve fitta sulla strada. Ecco perché puoi vedere il simbolo alpino e il segno m + s su di essi, che significa "fango e neve" in inglese.

Il battistrada di uno pneumatico invernale si distingue per la sua eccellente aderenza su strade innevate o fangose, fornendo al conducente e agli altri utenti della strada sicurezza e maggiore comfort di guida. D'altra parte, il disegno del battistrada degli pneumatici estivi ha un numero molto inferiore di lamelle, che fornisce un'area di contatto più ampia con la superficie stradale e garantisce quindi una maggiore velocità.

Altre differenze di pneumatici

Tuttavia, il disegno del battistrada non è l'unica differenza tra questi due tipi di pneumatici. Sono realizzati con una mescola di gomma diversa, che è direttamente correlata alle condizioni meteorologiche esterne. I pneumatici invernali contengono molte più impurità di organosilicio e additivi polimerici, che conferiscono loro flessibilità anche a basse temperature. D'altra parte, i pneumatici estivi si induriscono in inverno, il che riduce la loro aderenza sulla strada e influisce negativamente sul comfort di guida.

Inoltre, le morbide mescole invernali si consumano molto rapidamente durante la guida su asfalto caldo e hanno una maggiore resistenza al rotolamento, quindi vale la pena sostituirle, guidate non solo dalla sicurezza, ma anche dall'economia.

Distanze di frenata

Come puoi vedere, i pneumatici estivi sono più rigidi e hanno meno battistrada rispetto ai pneumatici invernali. In che modo ciò influisce sulla sicurezza del conducente? Sebbene forniscano una guida sicura e confortevole in estate, non sono più in grado di garantire il giusto livello di trazione in inverno - gli spazi di frenata ne risentono in modo particolare. Numerosi studi dimostrano che i pneumatici invernali possono accorciarlo di diverse decine di metri: la differenza si fa sentire sia sull'asfalto bagnato che sulla neve. In quest'ultimo caso, i pneumatici invernali sono in grado di fermare l'auto 31 metri prima dei pneumatici estivi. Non c'è da stupirsi che i conducenti consapevoli decidano di cambiarli periodicamente!

Aquaplaning: che cos'è?

Il fenomeno dell'aquaplaning non è altro che la perdita di trazione quando si guida su una superficie bagnata, come le pozzanghere. Ciò è causato dalla formazione di uno strato d'acqua tra la strada e le ruote e presenta un rischio diretto di slittamento. Come prevenirlo? Prima di tutto, in condizioni meteorologiche più difficili, guida con pneumatici di qualità con un battistrada profondo.

Pneumatici per tutte le stagioni

Pneumatici invernali e pneumatici estivi: ti chiedi cosa scegliere? Alcuni piloti scendono a compromessi e decidono di equipaggiare l'auto con un altro tipo di pneumatico: pneumatici per tutte le stagioni che funzionano bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Questa è una buona decisione? Se stai cercando di risparmiare denaro, preferisci uno stile di guida rilassato e viaggi raramente fuori città, possono essere un successo!

Vale la pena concentrarsi su pneumatici di alta qualità e controllarne regolarmente le condizioni, perché, per la loro specificità, consentono di percorrere meno chilometri.