Svernamento di una moto: istruzioni per l'uso

Non userai la moto per un po'? Che sia inverno o per altri motivi, c'è una cosa che devi sapere: mettere l'auto in un angolo del garage non basta. Se vuoi che i tuoi attacchi siano in buone condizioni quando ne avrai bisogno di nuovo, lo svernamento è essenziale. Tuttavia, a condizione che venga eseguito secondo determinate regole.

Di seguito ti mostreremo come svernare la tua moto. Suggerimenti su come preparare adeguatamente la tua moto per l'inverno e Preparare con successo 2 ruote per l'inverno !

Quali sono i vantaggi dell'inverno della tua moto?

L'immobilizzazione di un motociclo per un lungo periodo deve essere effettuata secondo regole chiare. Lo svernamento permette conserva la tua moto per diverse settimane o mesi nelle migliori condizioni possibile. Quindi, quando rimetterai la tua bici in strada, sarà in buone condizioni e pronta per partire!

Quando la motocicletta è ferma e non può muoversi a lungo senza rimessaggio, le sue condizioni possono deteriorarsi. All'inizio potrebbe causare diversi problemi meccanici :

• La batteria potrebbe essere scarica o solfatata.
• Il serbatoio del gas potrebbe arrugginire.
• Il carburatore potrebbe ostruirsi.
• Le tubazioni del carburante possono ostruirsi.
• Per non parlare dei danni significativi al motore.

Può anche causare problemi estetici :

• La vernice potrebbe essere scolorita.
• Macchie di ruggine possono apparire ovunque.
• La muffa può crescere.

Lo svernamento non è solo necessario. Dopo un lungo letargo, è importante mantenere la bici in perfetta forma.

Quando conservare o svernare la moto?

Lo svernamento di una moto è necessario in tre situazioni:

• In inverno, da qui il nome "hivernage".
• Con inattività prolungata.
• Quando prevedi di riporre la tua moto per lungo tempo.

È importante sottolineare cheinverno non solo inverno... In effetti, la moto dovrebbe essere riposta ogni volta che si prevede di non utilizzarla per un lungo periodo. Ecco perché i motociclisti parlano di svernamento o rimessaggio a seconda della stagione.

Come preparare la moto per lo svernamento?

Limitare il proprio veicolo a due ruote a un luogo specifico non è sufficiente. Se non vuoi avere un incidente alla fine dell'inverno, devi prepararti in anticipo. Quindi come prepari la tua moto per lo svernamento? Quali sono le fasi dello svernamento completo della moto? Guida completa per sapere come preparare una moto per il rimessaggio invernale.

Deposito moto

Per preparare la tua moto per l'inverno, devi iniziamo scegliendo un luogo... Garage, capannone, box di stoccaggio, ecc. Puoi riporre la tua auto ovunque, purché la posizione che scegli soddisfi i seguenti requisiti:

• Deve essere asciutto.
• Deve essere riparato dalle intemperie.
• Dovrebbe esserci un minimo di apertura in esso.
• Deve essere disponibile.

Revisione e manutenzione uso moto

Per uno svernamento di successo della moto, è necessario ripara completamente la tua auto e svolgere il suo servizio completo. Ecco i passaggi che devi seguire per far riparare e riparare la tua moto prima dello svernamento: 

• Manutenzione del motore, che consiste nello svuotare i carburatori, lubrificare le candele, cambiare l'olio motore, sostituire il filtro dell'olio e riempire il carter con olio nuovo.
• Manutenzione della catena, che consiste nel pulire, lubrificare e applicare grasso per prevenire la ruggine.

Sono previste riparazioni anche se si riscontrano uno o più problemi durante una revisione importante. Questo per prevenire complicazioni, ma anche per non doverlo riparare quando finalmente ne hai bisogno.

Pulizia completa della moto

È importante che il tuo la motocicletta è pulita e asciutta quando riposta. Inoltre, se ti assicuri che non abbia problemi meccanici, dovresti pulirlo accuratamente. Il sale stradale potrebbe attaccarsi mentre sei in viaggio. Il lavaggio e la spazzolatura sono i modi più efficaci per sbarazzarsene.

Quando il telaio è pulito e asciutto, puoi procedere a:

• Applicazione di un prodotto protettivo su parti in gomma.
• Applicazione di agenti anticorrosivi su parti metalliche.
• Ceretta parti verniciate.
• Applicazione di lubrificante (spray o grasso) su parti meccaniche non verniciate o cromate (pedali, leva selettrice, puntali, catenaria, ecc.).

Fai il pieno di benzina

Ricorda questo: un serbatoio vuoto raccoglie facilmente la ruggine col tempo. Pertanto, deve essere completamente riempito prima dello svernamento. Non preoccuparti, la benzina non polimerizza. A proposito, se non vuoi rischiare, puoi aggiungere un inibitore della degenerazione della benzina.

Tuttavia, non è vietato svuotare completamente il serbatoio. Ma questa opzione richiede molto più lavoro, perché dopo la completa devastazione, è necessario passare a lubrificazione del serbatoio... In caso contrario, potrebbe formarsi della condensa all'interno.

Scollegare la batteria

Se non si desidera che il pacco batterie HS rimanga dopo l'inverno, non dimenticare di scollegarlo seguendo queste istruzioni: scollegare il terminale negativo (nero) davanti al terminale positivo (rosso)... In caso contrario, la batteria potrebbe esaurirsi e sarà necessario sostituirla.

Quindi prendi uno straccio e usa un detergente delicato per rimuovere ogni traccia di corrosione, olio o elettrolita. Assicurati che sia pulito prima di metterlo da parte.

Quando si tratta di spazio di archiviazione, scegli:

• Un luogo dove la temperatura è al di sopra del punto di congelamento.
• Luogo asciutto e temperato.

Nota importante: non lasciare mai la batteria a terra.

Tappare le bocchette di scarico e le prese d'aria.

È importante bloccare le prese d'aria e le prese d'aria della moto per due motivi:

• Per prevenire il rischio di corrosione, che è destinata ad essere causata dall'umidità se entra nella cartuccia della marmitta.
• In modo che i piccoli roditori non si accovaccino lì per proteggersi dal freddo. Rischiano di provocare danni senza precedenti.

Pertanto, è necessario bloccare tutto all'interno e all'esterno, come la marmitta, l'uscita della marmitta, le prese d'aria ... Per questo è possibile utilizzare, ad esempio, un sacchetto di plastica, un panno o persino un involucro di cellophan.

Posizionare la moto su un cavalletto centrale o su un cavalletto da officina.

Per evitare che i pneumatici si deformino sotto pressione, posizionare la moto sul cavalletto centrale, se presente... In caso contrario, devi assicurarti che la ruota anteriore sia sollevata con;

• Stampella da officina.
• Guarnizione motore.

Se non ne hai neanche uno, gonfia i pneumatici a 0.5 bar in più del solito. Ricorda anche di controllare regolarmente le condizioni dei tuoi pneumatici.

Metti la tua moto sotto un telo

Infine, per lo svernamento motociclistico secondo le norme, coprire il telaio con un telo interno... E per un motivo! Se usi la custodia sbagliata, rischi di danneggiarla più di ogni altra cosa.

Per evitare spiacevoli sorprese, usa un telone adatto alle moto. In commercio ne troverai di due tipi:

• Una copertura classica se la moto viene immobilizzata al chiuso per proteggerla dalla polvere.
• Una copertura impermeabile se la moto viene immobilizzata all'aperto per proteggerla dal freddo e dall'umidità.

Buono a sapersi: assicurati che la tua moto sia completamente asciutta prima di coprirla. Per evitare che l'umidità si accumuli sotto il telone e causi condensa, è presente un teloni per moto interni traspiranti e antipolvere grazie alla ventilazione adattata.

Svernamento della tua moto: cosa fare quando riponi la tua moto

Sempre per ottimizzare la vita delle tue due ruote e per assicurarti che siano in buone condizioni al termine dell'immobilizzazione, dovrai effettuare anche alcuni lavori di manutenzione durante tutto l'inverno. Scopri tu stesso operazioni sulle 2 ruote durante lo svernamento della moto.

Il caricabatterie

Durante l'intero periodo di conservazione la batteria deve essere caricata regolarmente, almeno una volta al mese. Ma ancora una volta, devi stare attento:

• Scegli un caricabatterie adatto, cioè una velocità di carica compatibile con l'amperaggio della batteria.
• Evita di caricare completamente, anche se a volte potresti essere tentato di farlo per consentire la ricarica un po' più a lungo.
• Non lasciarlo sempre acceso in modo da non doverlo fare dopo un mese, a meno che tu non stia utilizzando un caricabatterie automatico con carica di mantenimento. In questo caso, la batteria sarà comunque protetta, anche se è collegata in modo permanente.

Modifica della posizione della moto

Per evitare la deformazione dei pneumatici anteriori, cambiare la posizione della moto ogni mese... Ciò è particolarmente necessario se non sei riuscito a sollevarli con una stampella o un cuneo.

Controlla anche la pressione e, se necessario, non aver paura di rigonfiare il pneumatico anteriore o posteriore.

Avvia la tua moto con precisione

Raccomandato accendi la bici di tanto in tantoper scaldare il motore. Ciò ti consente di spostare tutti i meccanismi e assicurarti che almeno tutto si muova correttamente lì.

Naturalmente, è necessario rimuovere gli ostacoli che bloccano la presa d'aria e i fori di scarico sulla moto prima di avviarla. Approfitta dell'opportunità di far girare le ruote senza mai rotolare. Può anche aiutare ad evitare deformazioni.

Fine svernamento: rimettere in servizio la moto.

Ecco fatto, l'inverno è finito e non vedi l'ora di rimetterti in strada in sella alla tua bici. Prima riavvia la tua moto dopo lo svernamento, è necessario fare un po' di manutenzione. La moto, infatti, non è stata utilizzata per molto tempo e quindi è necessario fare alcune verifiche prima di guidarla.

Attenzione però, tutto dovrebbe filare liscio. Per prima cosa, riavvia lentamente la bestia. Successivamente, è necessario effettuare riparazioni importanti, che comportano:

1. Svuotamento.
2. Lubrificazione della catena.
3. Gonfiare pneumatici.
4. Carica dell'accumulatore.
5. Controllo e, se necessario, sostituzione del liquido dei freni, del liquido di raffreddamento, ecc.

Prima di riavviare, devi anche controlla che tutto funzioni bene e senza problemi : freni, acceleratore, comando a pedale, ... E ovviamente il periodo di rodaggio.