Prova su strada i 10 veicoli elettrici piĆ¹ attesi nel prossimo anno
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Negli ultimi anni, i veicoli elettrici hanno fatto passi da gigante, ma finora rimangono esotici. Nei prossimi 12 mesi dipenderĆ da loro se diventeranno un vero concorrente delle auto convenzionali. Sono previste molte anteprime, ma il destino del trasporto elettrico in Europa dipenderĆ in gran parte dai prossimi 10.
BMW i1 del 4
Quando: 2021
Il modello che vedi ĆØ una versione concettuale, ma la versione di produzione non differirĆ in modo significativo da essa. Le sue cifre esatte non sono ancora note.
Il prototipo ha 523 cavalli, accelera a 100 km / h in 4 secondi. e accelera fino a un massimo di 200 km / h. La batteria ha solo 80 kWh, ma poichƩ si tratta di una nuova generazione, dovrebbe durare per 600 km.
2 Dacia Spring elettrica
Quando: 2021
Il Gruppo Renault ci assicura che Spring Electric sarĆ il veicolo elettrico piĆ¹ economico in Europa quando sarĆ in vendita all'inizio del prossimo anno. Il prezzo di partenza dovrebbe aggirarsi intorno ai 18-20mila euro.
La distanza con una singola carica sarĆ di 200 chilometri. La primavera si basa sul modello Renault K-ZE venduto in Cina, che utilizza una batteria da 26,9 chilowattora.
3 Fiat 500 elettrici
Quando: giĆ in vendita
La combinazione di una delle auto piĆ¹ affascinanti della cittĆ e un veicolo elettrico era molto attesa. Gli italiani promettono un chilometraggio fino a 320 km con una singola carica e 9 secondi da 0 a 100 km / h.
Un altro vantaggio ĆØ il caricabatterie da 3 kilowatt che si collega semplicemente a una presa di casa senza la necessitĆ di un'installazione speciale.
Ford Mustang Mach-E del 4
Quando: alla fine del 2020
I fan dei Mustang tradizionali non amano usare il nome leggendario per qualcosa di elettricamente alimentato. Ma per il resto, Mach-E si sta preparando a competere con il nuovo modello Y di Tesla.
Il produttore promette molto per il successo: portata da 420 a 600 km, meno di 5 secondi da 0 a 100 km / h (modifica piĆ¹ rapida) e possibilitĆ di caricare a 150 kW.
5 EQA Mercedes
Quando: all'inizio del 2021
SarĆ il primo SUV crossover compatto completamente elettrico sul mercato. Mercedes promette di offrirlo con una vasta gamma di batterie.
Anche la versione piĆ¹ economica puĆ² percorrere 400 km senza ricarica. Il design sarĆ molto vicino all'EQC.
6 Mitsubishi Outlander PHEV
Quando: 2021
Primo ibrido plug-in venduto in grandi quantitĆ in Europa. La nuova auto avrĆ un design piĆ¹ audace (non piĆ¹ bello): il concetto Engelberg Tourer.
Si prevede che il modello riceverĆ una nuova versione del motore a benzina da 2,4 litri, abbinata a una batteria piĆ¹ grande rispetto alla generazione precedente.
7 Skoda Enyak
Quando: gennaio 2021
La prima auto puramente elettrica del marchio ceco ĆØ costruita sulla stessa piattaforma MEV della nuova Volkswagen ID.3. SarĆ leggermente piĆ¹ piccolo del Kodiaq, ma con molto spazio interno in stile Skoda.
I primi giornalisti a testare il prototipo funzionante hanno elogiato la qualitĆ della corsa. L'intervallo sarĆ compreso tra 340 e 460 chilometri secondo i dati del produttore. L'auto supporta anche la ricarica a 125 kW, che fornisce l'80% di carica in soli 40 minuti.
8 Tesla Model Y
Quando: estate 2021
Un crossover piĆ¹ economico potrebbe essere un modello per spostare Tesla nella casa automobilistica tradizionale. Come per il modello 3, gli europei lo riceveranno un anno dopo.
A proposito, i due modelli sono quasi identici in termini di producibilitĆ .
9 Opel Mokka-e
Quando: primavera 2021
La seconda generazione non avrĆ nulla a che fare con la precedente. Il modello sarĆ costruito sulla piattaforma Peugeot CMP, simile alla nuova Corsa e Peugeot 208. Tuttavia, sarĆ piĆ¹ leggero di 120 kg.
La versione elettrica utilizzerĆ la stessa batteria da 50 kilowattora e un motore elettrico da 136 cavalli. L'autonomia con una singola carica sarĆ di circa 320 km. La Mokka sarĆ anche il primo modello con un design Opel completamente nuovo.
Volkswagen ID.10 del 3
Quando: disponibile questa settimana
Il debutto del tanto atteso veicolo elettrico puro di VW ĆØ stato ritardato a causa di problemi di software, ma questi sono giĆ stati risolti. Nell'Europa occidentale, il prezzo di questo modello sarĆ identico al prezzo delle versioni diesel grazie all'assistenza del governo.
Tuttavia, in molte regioni dello spazio post-sovietico, le auto costeranno di piĆ¹. Una vasta gamma di batterie estende la durata del viaggio con una singola carica da 240 a 550 km. La cabina ha piĆ¹ spazio rispetto al famoso Golf.
