Test drive Fiat 500X contro Renault Captur: la moda urbana
Il primo confronto della 500X con uno dei più forti avversari: Renault Captur Il marchio italiano Fiat ha finalmente rilasciato un modello che ha tutte le ragioni per essere considerato una novità significativa. Inoltre, la 500X pretende di occupare il posto che le spetta nella classe dei crossover urbani compatti del Vecchio Continente, particolarmente apprezzata. L'altra novità altrettanto importante che la 500X porta con sé è il fatto che con essa Fiat ha compiuto il primo passo di successo nel portare i tratti iconici del design dalla piccola 500 a un modello tutto nuovo e gradualmente (piaciuta da BMW e loro marchio britannico MINI) per costruire un'intera famiglia di veicoli diversi con una filosofia di design comune. E mentre l'esterno della 500X ha un tipico look italiano, dietro il metallo...
Test drive Fiat Bravo: primo test drive
Con linee morbide ed eleganti abbinate a un'ingegneria sofisticata, la Fiat Bravo punta a far dimenticare al pubblico il modello di vendita poco riuscito della Stilo. Prime impressioni. Dopo un lungo periodo di scarse performance finanziarie, Fiat ha iniziato a rimettersi in piedi con il lancio della Grande Punto, un grande successo quantitativo, che significa un aumento del 21% delle vendite globali, un aumento dell'1,1% della quota di mercato dell'azienda in Europa - è del tutto logico che gli italiani rafforzino le proprie posizioni solo con nuovi modelli attraenti. Questo processo sembra fatto a tempo di record perché la nuova Bravo è diventata un'auto di serie in soli 18 mesi grazie alla predisposizione del pianale Stilo, che è stato radicalmente ridisegnato, ma non sostituito da uno nuovo, e inoltre...
Test drive Fiat 500: italiana per intenditori
I fan della Fiat 500 perdoneranno al loro animale domestico eventuali mancanze. Tuttavia, nella prova dei 50 km, la Cinquecento ha voluto dimostrare ai suoi critici che non era solo bella, ma anche affidabile. Rimini, qualche mese fa. L'albergo sottolinea l'importanza nazionale della raccolta differenziata, anche i carabinieri dalle lucide acconciature si fermano alle zebre che camminano, ei proprietari di dubbi pub osservano rigorosamente il divieto di fumare. Anche a sud delle Alpi non si può più indulgere nei propri vizi preferiti, così come non si può mantenere fede alla reputazione inaffidabile delle auto italiane. Un pesante fardello Il precedente coinvolgimento di Fiat nei test a lungo termine di motori automobilistici e sportivi è stato contrassegnato da un senso di volubilità. Alla fine degli anni '000, Punto I ha percorso 90-50 chilometri con sette fermate fuori programma, terminando 17...
Prova su strada Fiat sconosciuta
60 anni di Centro Stile Fiat sono una buona occasione per guardare a una storia unica Lo sviluppo individuale è una breve ripetizione della storia: la verità di questa affermazione di Ernst Haeckel è stata a lungo riconosciuta nella teoria dell'evoluzione. Tuttavia, possiamo applicarlo completamente allo sviluppo automobilistico. Il marketing di BMW non mancherà di menzionare che i motori degli aerei sono nei geni dell'azienda e anche l'immagine del marchio lo riflette, mentre Mercedes è orgogliosa di produrre camion e autobus. Ma che dire di un gruppo sotto il nome Fiat - anche se attualmente formalmente suddiviso in una divisione automobilistica, comprendente Chrysler oltre che una linea di autocarri leggeri e un gruppo industriale che comprende autocarri Iveco, macchine agricole Case e New Holland, oltre a.. .
Prova su strada le pastiglie dei freni ecologiche ed efficienti
Federal-Mogul Motorparts ha annunciato l'espansione della sua gamma Ferodo Eco-Friction di pastiglie freno a basso o nessun rame. La tecnologia Eco-Friction di Ferodo è brevettata secondo gli standard Original Install (OE) ed è la tecnologia preferita da numerosi produttori di veicoli. Oltre a proteggere l'ambiente, mira a migliorare gli spazi di frenata, che è importante per una guida sicura. I test dei cuscini Eco-Friction mostrano che non solo sono buoni quanto i tradizionali componenti in rame, ma spesso sono significativamente migliori. Ad esempio, la Volkswagen Golf VI ha uno spazio di frenata con pastiglie freno Ferodo Eco-Friction più breve del 10% a 100 km/h e del 17% più breve a 115 km/h.Altri modelli di serie come Peugeot Boxer e Fiat Ducato riducono la distanza di arresto...
Prova su strada Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Little Italian
Tre modelli che hanno fornito mobilità per diverse generazioni a casa Erano pratici e, soprattutto, economici. Con la 500 Topolino e la Nuova 500, la FIAT ha messo su ruote l'Italia intera. Panda in seguito ha assunto un compito simile. Questi due sono molto consapevoli della loro influenza - Topolino e 500. Perché sanno che con il loro fascino piacciono decisamente alle donne, che spesso li guardano un po' più a lungo del solito su altre auto. Questo, ovviamente, viene notato da Panda, il cui viso spigoloso sembra lanciare oggi sguardi gelosi. Come se volesse gridare: "Anche io merito l'amore". È anche un bestseller ed è stato a lungo definito un'icona del design. E in generale, è quasi identico agli altri bambini - ...
Prova su strada GAC GS8
Scopriamo che è un SUV del Celeste Impero con carisma e capacità di cross-country, e spieghiamo anche come sia ancora corretto chiamarlo il peggior tempo. Le piogge e le nevicate di aprile hanno trasformato il sentiero attraverso il campo in una palude fangosa, quindi sugli alberi sono attaccati cartelli con la scritta "Carro attrezzi fuoristrada" e un numero di telefono. Sulle colline sabbiose che sono rimaste nei luoghi di produzione della lignite, le persone sono attratte non solo da panorami completamente cosmici, ma anche dall'opportunità di cimentarsi su forti fuoristrada. Superato il disordine del campo, puoi rimanere bloccato già sulle montagne stesse, che sono costituite da terreno molto scivoloso, screziato ...
Alternative di test drive: PARTE 2 - Automobili
Se hai l'opportunità di sorvolare la Siberia occidentale di notte, attraverso la finestra vedrai un'immagine grottesca che ricorda il deserto del Kuwait dopo il ritiro delle truppe di Saddam durante la prima guerra in Iraq. Il paesaggio è disseminato di enormi "torce" accese, il che è una chiara prova che molti produttori di petrolio russi considerano ancora il gas naturale un sottoprodotto e un prodotto non necessario nel processo di ricerca di giacimenti petroliferi ... Gli esperti ritengono che questo spreco verrà fermato nel futuro prossimo. Per molti anni il gas naturale è stato considerato un prodotto in eccedenza e bruciato o semplicemente scaricato nell'atmosfera. Si stima che finora la sola Arabia Saudita abbia scaricato o bruciato più di 450 milioni di metri cubi di gas naturale nella produzione di petrolio... Allo stesso tempo, il processo è invertito...
Test drive Fiat 500 Abarth: puro veleno
L'alimentatore Fiat è una leggenda tra gli intenditori del motorsport italiano, quindi il loro cuore è stato indurito da un triste vuoto negli anni della sua assenza. Ora lo "scorpione" è tornato, riportando la luce negli animi dei suoi fedelissimi fan. In questo caso abbiamo deciso di "inseguire" una delle modifiche più calde del modello 500. Per molti anni Abarth, marchio sportivo del recente passato, non è andata in profondo letargo. Di recente, però, lo “scorpione velenoso” è tornato sulla scena con rinnovato vigore e con una rinnovata voglia di consumare il suo pungiglione. Lo spettacolo di alcune auto d'epoca della collezione di fabbrica di Abarth all'apertura di una nuova officina di riparazione auto a Torino-Mirafiori è sembrato chiaramente insufficiente agli italiani, che hanno deciso di inviare una rete di concessionari appositamente selezionati e due modelli sportivi moderni. Allo stesso tempo, la Grande Punto Abarth da 160 CV…
Prova su strada Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: Due, se vuoi!
Se credi alle promesse della Fiat, il nuovo motore TWIN-AIR non è altro che due cilindri. Installato per la prima volta in una piccola auto non così economica con un design 500 retrò, il motore turbo a iniezione diretta cerca di rompere le catene del motore a quattro cilindri standard. Nella corsa per costruire il motore a combustione interna più efficiente oggi, gli ingegneri stanno giocando una sorta di Mikado meccanico: prendono un grosso motore e iniziano a smontarne i cilindri mentre continua a funzionare. Al momento, i progettisti Fiat hanno fatto molta strada, perché la loro unità, chiamata TWIN-AIR, riesce in qualche modo a passare con solo due cilindri di fila. Un po' di divertimento Quindi non manca altro? Al contrario, non ha, ad esempio, un albero a camme per le valvole di aspirazione, le cui funzioni assume ...
Prova su strada i 10 veicoli elettrici più attesi nel prossimo anno
I veicoli elettrici hanno fatto passi da gigante negli ultimi anni, ma finora rimangono esotici. Nei prossimi 12 mesi dipenderà da loro se diventeranno un vero concorrente delle auto convenzionali. Sono attese molte anteprime, ma il destino dei veicoli elettrici in Europa dipenderà in gran parte dalle prossime 10 BMW i1 Quando: 4 Il modello che vedete è una versione concept, ma la versione di serie non differirà in modo significativo da essa. Le sue cifre esatte non sono ancora note. Il prototipo ha 2021 cavalli, accelera a 523 km / h in 100 secondi. e accelera fino a un massimo di 4 km / h. La batteria è di soli 200 kWh, ma trattandosi di una nuova generazione dovrebbe durare 80 km. 600 Dacia Spring Electric Quando: 2 Il Gruppo Renault assicura…
Prova su strada Fiat Bravo II
Questo dovrebbe essere chiarito con i nomi; Tra la precedente e l'attuale Bravo c'era (era) Stilo, che non portò molto successo alla Fiat. Quindi un ritorno al nome Bravo, cosa non comune per la Fiat che di solito portava un nuovo nome in questa classe con una nuova vettura. Ricorda: Ritmo, Tipo, Bravo/Brava, Stilo. Non nascondono che vogliono dimenticare Steel anche per nome, ricordando loro ancora Bravo, che ha ancora un grande seguito. Inoltre, non è un segreto che gran parte del successo dipenda dalla forma. È stato creato in Fiat e ricorda la Grande Punta, che è il design di Giugiaro. La somiglianza fa parte del "family feeling", come si dice ufficialmente in...
Test drive Fiat Fullback
Il pick-up italiano è un prodotto della co-creazione, questa volta con Mitsubishi. Scegliendo la base per una nuova auto, gli italiani hanno scelto il modello giapponese L200 con una struttura del telaio collaudata.La mattina guido per andare al lavoro a Torino in una nuovissima città con il tacco Fiorino. Nel cassone, nonostante le dimensioni compatte della macchina, si inserisce facilmente un europallet, al quale sono fissate diverse ruote di scorta. La giornata lavorativa si preannuncia impegnativa. Nelle strade strette della patria della Fiat, godo di un'eccellente visibilità, sterzo preciso, leva "meccanica" precisa a corsa breve e un pedale della frizione assolutamente sorprendentemente sintonizzato. In autostrada giungo alla conclusione che bastano 95 “cavalli” di un motore diesel per non sentirsi un outsider nel dinamico traffico italiano. Sì, non sorprende che la posta ...
Confronto test drive di quattro redditizi modelli hatchback compatti
Si guardano Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d e Skoda Ritorno rapido Con la Tipo, il marchio Fiat è stato rappresentato ancora una volta nella classe delle compatte. Negli anni precedenti ricorda sia il nome che ancor di più il suo prezzo, che in Germania parte da 14 euro per la variante hatchback. La Tipo funziona in questo test con un motore a benzina turbocompresso e le attrezzature più recenti, ma è molto più economica delle sue famose rivali Ford Focus, Kia Cee'd e Skoda Rapid Spaceback. Dobbiamo ancora scoprire se questo lo renderà un vincitore. Infine, abbiamo l'opportunità di iniziare con una citazione della signora Ja Gabor, che una volta disse: "Cara, se sei gelosa di una donna migliore, questa è...
Test drive keyless entry: quasi tutte le auto sono facili da rubare
Test del club automobilistico ADAC con risultati inaspettatamente allarmanti Il club automobilistico tedesco ADAC e il suo partner austriaco ÖAMTC hanno ispezionato 270 auto con sistemi di accesso senza chiave e hanno scoperto che quasi tutti i modelli testati potevano essere facilmente aperti e rubati. “Di recente, sono stati testati 273 veicoli Keyless-Go e solo quattro non si sono aperti. La maggior parte dei produttori è chiaramente riluttante o incapace di riparare questa violazione della sicurezza", critica lo specialista ÖAMTC Stefan Kerbel. “Attualmente, i veicoli Keyless-Go sono molto più facili da rubare rispetto ad altri veicoli. Un totale di quattro modelli Jaguar, risp. Nei nostri test, la Land Rover non è riuscita a sbloccarsi. Quindi tutto potrebbe essere diverso: qui altri produttori devono recuperare rapidamente il ritardo ...
20 anni di Common Rail per Diesel II: Alfa Romeo è stata la prima
Segue: Il difficile percorso dei designer per implementare nuove tecnologie. Sono la spina dorsale di tutto Fiat e Bosch Poco dopo che Fiat introdusse la Croma ad iniezione diretta nel 1986, un sistema simile fu introdotto da Rover, che lo creò insieme agli specialisti britannici di Perkins. Sarà utilizzato in seguito per i modelli Honda. Fu solo nel 1988 che il Gruppo VW ebbe il suo primo motore diesel a iniezione diretta, che utilizzava anche una pompa di distribuzione Bosch. Sì, è VW che svolge il ruolo di iniettore di massa per l'iniezione diretta nei veicoli diesel. Tuttavia, la VW è così innamorata dei suoi motori TDI che perde la rivoluzione della fine del XX secolo. Quindi, torniamo all'inizio della storia per incontrare di nuovo gli ingegneri di Fiat e Bosch. Questa volta…