2014 Protone Supremo | prezzo di vendita di un'auto nuova
La Suprima S si dirigerà qui a partire dal 1 gennaio, a partire da $ 21,790 con una trasmissione CVT.
Due opzioni sono offerte nelle specifiche GX e GXR e l'auto è il modello più equipaggiato dell'azienda malese. presentato qui. La Suprima S è alimentata da un'altra versione del motore Campro a doppia camme in testa da 1.6 litri, questa volta con un turbo a bassa spinta (11 psi o 80 bar) per un aumento significativo di coppia e potenza. Il sistema turbo è dotato di un intercooler per una maggiore efficienza e il motore eroga 103 kW a 5,000 giri/min e 205 Nm a 2,000-4,000 giri/min.
La Suprima S sarà disponibile con una trasmissione Protronic CVT a sette velocità con leve del cambio, seguita da un manuale a sei velocità il prossimo anno, risparmiando $ 2,000 su un CVT.
La guida e la maneggevolezza sono state curate da Lotus, che promette una dinamica ordinata. Suprima S ha anche una valutazione di sicurezza ANCAP a cinque stelle.
FUNZIONI E CARATTERISTICHE
Il tema dello stile esterno sportivo continua all'interno dell'abitacolo, a partire dall'audio del volante e dai comandi del telefono e dalla tappezzeria grigio scuro.
Il kit include connessione Bluetooth, USB e iPod, display informativo intelligente che include distanza e contatore del tempo di percorrenza, consumo istantaneo di carburante e distanza percorsa a vuoto, blocco del cambio, avviso di batteria scarica portachiavi dell'auto, promemoria cintura di sicurezza, intrusioni di allarme, promemoria di manutenzione e il solito serie di spie luminose.
Il GXR ottiene accenti neri sul volante, sul pomello del cambio e sulla console centrale, nonché sui rivestimenti in pelle.
Ha anche un pulsante di avvio/arresto, paddle al volante, cruise control, fari automatici, tergicristalli anteriori automatici e climatizzatore. Il navigatore satellitare è incluso anche con sensori di parcheggio e assistenza in salita.
La Suprima S si dirigerà qui a partire dal 1 gennaio, a partire da $ 21,790 con una trasmissione CVT.
