Le 5 idee sbagliate sui proprietari di auto
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Nonostante la totale disponibilità di informazioni tecniche su Internet, molti proprietari di auto continuano a fidarsi dei giudizi di alcuni conoscenti e delle proprie “convinzioni interiori” in materia di funzionamento dell'auto, ignorando i dati oggettivi.
Uno dei miti automobilistici più duraturi è che un'auto con cambio manuale è più economica delle sue controparti dotate di un diverso tipo di cambio. Fino a poco tempo, questo era il caso. Fino alla comparsa delle moderne "macchine automatiche" a 8, 9 velocità, auto con centrali ibride e "robot" con due frizioni. L'elettronica di controllo intelligente di questi tipi di trasmissioni, in termini di efficienza di guida, offre vantaggi a quasi tutti i conducenti.
BLOCCO DI SICUREZZA
La "credenza" di un altro pilota (rafforzata dai film d'azione hollywoodiani) ci spaventa con l'imminente minaccia di esplosione e incendio in caso di fumo vicino a un serbatoio di benzina aperto. In effetti, anche se getti una sigaretta fumante direttamente in una pozza di benzina, semplicemente si spegnerà. E affinché il "toro" accenda i vapori di benzina attorno al fumatore, hanno bisogno di una tale concentrazione nell'aria in cui nessuna persona, per non parlare del fumo, può respirare correttamente. Non vale davvero la pena accendere una sigaretta e allo stesso tempo spargere fiammiferi senza guardare vicino ai contenitori aperti della benzina. Allo stesso modo, si consiglia vivamente di non portare un accendino acceso nel foro di riempimento del serbatoio del gas o nell'ugello di riempimento.
CONFESIAMO I DISPOSITIVI
Un altro - mito assolutamente immortale - dice che un'auto a trazione integrale è più sicura sulla strada rispetto alla trazione anteriore e posteriore. In effetti, la trazione integrale migliora solo la pervietà dell'auto e facilita l'accelerazione su superfici scivolose. In situazioni normali, un'autovettura a trazione integrale frena ed è controllata allo stesso modo di una "non a trazione integrale".
E in condizioni anomale (ad esempio quando si sbanda), è più difficile controllare un veicolo a trazione integrale. Anche se ora, con l'attuale diffusione totale degli assistenti elettronici alla guida, quasi non importa che tipo di guida abbia la tua auto. L'elettronica fa per il pilota quasi tutto ciò che è necessario per mantenere l'auto su una determinata traiettoria.
L'ABS non è una panacea
Le vetture dotate di un solo sistema frenante antibloccaggio non vengono praticamente più prodotte, anche sui modelli più economici vengono spesso installati sistemi di stabilizzazione intelligenti, che impediscono, tra l'altro, di bloccare le ruote in fase di frenata. E i piloti che sono sicuri che tutta questa elettronica “accorcia lo spazio di frenata” sono più che sufficienti. In effetti, tutte queste cose intelligenti nell'auto sono progettate per non accorciare lo spazio di frenata. Il loro compito più importante è mantenere il controllo del conducente sul movimento dell'auto in qualsiasi situazione e prevenire una collisione.
NON PRENDERE UN CONDUCENTE
Tuttavia, la cosa più idiota è la convinzione che il posto più sicuro in un'auto sia il sedile del passeggero dietro il sedile del conducente. È per questo motivo che di solito viene inserito un seggiolino per bambini. Si ritiene che in caso di emergenza il guidatore cercherà istintivamente di schivare il pericolo, sostituendo il fianco destro dell'auto attaccata. Questa sciocchezza è stata inventata da coloro che non hanno mai avuto un incidente d'auto. In un incidente, la situazione, di regola, si sviluppa così rapidamente che non si può parlare di "schivamenti istintivi". In effetti, il posto più sicuro in un'auto è il sedile posteriore destro. È il più lontano possibile dalla parte anteriore dell'auto e dalla corsia opposta situata a sinistra.
