5 miti sulle cinture di sicurezza che mettono a rischio le persone
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Molti automobilisti sottovalutano l'importanza della cintura di sicurezza e trascurano questa misura di protezione. Allo stesso tempo, poche persone pensano che tutte le regole siano sviluppate per evitare errori fatali. Ingegneri e designer hanno previsto la presenza di una cintura in un'auto moderna, il che significa che è davvero necessaria. Quindi, le principali idee sbagliate che possono costare vite.
Se hai un airbag, non puoi allacciarti le cinture
L'airbag è stato sviluppato molto più tardi delle cinture di sicurezza ed è un accessorio. La sua azione è progettata solo per il passeggero allacciato.
Occorrono fino a 0,05 secondi per aprire il cuscino, il che significa che la velocità di sparo è enorme. In caso di incidente, un guidatore slacciato si precipita in avanti e un cuscino si precipita verso di lui a una velocità di 200-300 km / h. Una collisione a questa velocità con qualsiasi oggetto provocherà inevitabilmente lesioni o morte.
È anche possibile una seconda opzione, non meno deplorevole, ad alta velocità il guidatore incontrerà il cruscotto ancor prima che l'airbag abbia il tempo di agire. In una situazione del genere, la cintura rallenterà il movimento in avanti e il sistema di sicurezza avrà il tempo di fornire la protezione richiesta. Per questo motivo, anche quando allacciato, dovresti posizionarti in modo che ci siano almeno 25 cm tra il volante e il torace.
Pertanto, l'airbag è efficace solo se abbinato a una cintura, altrimenti non solo non aiuterà, ma aggraverà anche la situazione.
La cintura ostacola il movimento
Le moderne cinture consentono al guidatore di raggiungere qualsiasi dispositivo davanti al pannello: dalla radio al vano portaoggetti. Ma raggiungere il bambino sul sedile posteriore non funzionerà più, la cintura interferirà. Se questo è il modo in cui limita il movimento, è meglio lasciare che limiti le capacità del conducente e dei passeggeri perché la sua assenza provocherà lesioni.
La cintura non ostacolerà il movimento se ti muovi senza intoppi in modo che il blocco sensibile allo scatto non funzioni. Una cintura di sicurezza allacciata è più un disagio psicologico che un vero inconveniente.
Può causare lesioni in caso di incidente
La cintura può effettivamente causare lesioni in caso di incidente. Può causare danni al rachide cervicale quando, a seguito di un incidente, la cintura ha già funzionato e il corpo si muove in avanti per inerzia.
In altri casi, per la maggior parte, la colpa è degli stessi conducenti. Ci sono aderenti al cosiddetto "sports fit", cioè amanti dell'equitazione sdraiata. In questa posizione, in caso di incidente, il guidatore scivolerà ancora più in basso e si guadagnerà fratture alle gambe o alla colonna vertebrale, e la cintura lavorerà come un cappio.
Un altro motivo di lesioni dovute alla cintura è la sua regolazione dell'altezza errata. Molto spesso ciò si verifica quando cercano di allacciare un bambino con una cintura per adulti, progettata per altre dimensioni. In caso di incidente e frenata improvvisa, è possibile una frattura della clavicola.
Inoltre, gioielli di grandi dimensioni, oggetti nei taschini e altre cose possono causare danni.
Tuttavia, queste lesioni non sono paragonabili alle lesioni che un guidatore o un passeggero slacciato avrebbe potuto subire nella stessa situazione. E ricorda che meno indumenti tra il corpo e la cintura, più sicuro.
Un adulto legato può tenere un bambino tra le braccia
Per capire se un adulto può tenere in braccio un bambino, torniamo alla fisica e ricordiamo che la forza è massa moltiplicata per l'accelerazione. Ciò significa che in un incidente a una velocità di 50 km / h, il peso del bambino aumenterà di 40 volte, ovvero, invece di 10 kg, dovrai sostenere tutti i 400 kg. Ed è improbabile che riesca.
Pertanto, anche un adulto allacciato non sarà in grado di tenere il bambino tra le braccia e non è difficile immaginare che tipo di ferite possa ricevere un piccolo passeggero.
Nessuna cintura necessaria sul sedile posteriore
I sedili posteriori sono molto più sicuri di quelli anteriori: questo è un fatto indiscutibile. Pertanto, molti credono che lì non puoi allacciare la cintura di sicurezza. Infatti, un passeggero slacciato è un pericolo non solo per se stesso, ma anche per gli altri. Nel paragrafo precedente è stato mostrato come la forza aumenta durante la frenata improvvisa. Se una persona con tale forza si colpisce o ne spinge un'altra, il danno non può essere evitato. E se anche l'auto si ribalta, un passeggero così sicuro di sé non solo si ucciderà, ma volerà anche in giro per la cabina, ferendo gli altri.
Quindi, devi sempre allacciarti le cinture, anche mentre sei sul sedile posteriore.
Qualunque sia l'abilità del conducente, sulla strada si verificano situazioni impreviste. Per non doversi mordere i gomiti in seguito, è meglio prendersi cura della sicurezza in anticipo. Dopotutto, le moderne cinture di sicurezza non interferiscono con la guida, ma salvano davvero vite.
