Come fermare l'auto se i freni si guastano a piena velocità
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Il meccanismo del freno è una delle parti più importanti dell'auto. Se questo sistema si guasta, può diventare un serio pericolo per la sicurezza, non solo per il conducente, ma anche per gli altri. Esistono diversi modi per fermare l'auto in tali situazioni di emergenza quando il pedale del freno non risponde.
Spurgare il sistema se la situazione lo consente
L'impianto frenante è costituito da due circuiti. Uno potrebbe non funzionare a causa di un guasto o di qualche tipo di problema, nel qual caso puoi provare a rivolgerti all'aiuto del secondo. Per fare ciò, dovrai pompare i freni premendo il pedale con forza più volte di seguito per aumentare la pressione, poiché l'aria potrebbe entrare nella tubazione che non dovrebbe esserci. Allo stesso tempo, non importa affatto come reagirà il pedale stesso: essere premuto con facilità o rimanere in uno stato incuneato. Il compito principale in questa situazione è proprio quello di spingere i freni.
Spurgando il sistema in questo modo, è possibile ripristinare brevemente la pressione del freno, che sarà sufficiente per potersi fermare. Questo metodo funziona anche con il sistema ABS.
Trasmissione per auto
Scalare le marce ti dà la possibilità di fermarti mentre usi il motore. Su una trasmissione automatica, dovresti passare alla gamma di marce basse (sul pannello del cambio è spesso indicato dal numero "1"). Con un cambio manuale, affinché l'auto inizi a rallentare, è necessario scendere di 1-2 marce alla volta. Inoltre, sarà necessario continuare un graduale decremento fino al completo arresto dell'auto.
Quando devi fermarti il più rapidamente possibile, non dovresti mai scalare marcia troppo rapidamente: un cambio brusco immediatamente alla prima o alla seconda marcia, di norma, provoca una perdita di controllo.
Se sono disponibili ulteriori mezzi di frenata, come retarder, mountain bike o freni a valvole, devono essere applicati lentamente e con attenzione.
Freno a mano
Il freno a mano può fermare l'auto solo se la velocità è relativamente bassa, altrimenti la probabilità di sbandamento è troppo alta. Tale frenata richiederà più tempo rispetto a quella standard, poiché durante un arresto manuale non tutte le ruote vengono bloccate contemporaneamente, ma solo quelle posteriori. È necessario alzare la leva del freno lentamente e con un movimento fluido, senza interromperla: un uso troppo brusco del freno a mano in velocità può causare il blocco di tutte le ruote, il che significa la perdita totale del controllo dell'auto.
È meglio utilizzare il freno motore se la situazione lo consente.
Se il cambio dell'auto è manuale, è meglio utilizzare il freno motore: scalare gradualmente, uno dopo l'altro, premendo il meno possibile il pedale della frizione per non perdere il collegamento tra il motore e il cambio. È importante fare attenzione che l'auto non sbandi e monitorare costantemente la lancetta del contagiri: in nessun caso deve cadere nella zona rossa. Se l'auto ha il cambio automatico, dovrai rallentare passando alla modalità manuale, quindi procedere come con i meccanici.
Se la situazione è molto difficile, allora dovresti rallentare su tutto ciò che è possibile.
Quando è necessario fermarsi il più rapidamente possibile o tutti i metodi possibili sono già stati provati e non hanno portato il risultato sperato, resta da rallentare sugli oggetti di intralcio: cordoli, recinzioni, alberi, auto parcheggiate, ecc. Devi essere consapevole che tali metodi di frenata sono estremamente pericolosi, soprattutto quando si guida ad alta velocità, e devi ricorrervi solo in situazioni di emergenza, come ultima speranza di salvezza.
Per rallentare si possono utilizzare delle barriere protettive in cemento: di solito sono sagomate in modo da venire a contatto solo con le ruote, senza toccare il corpo. Quindi puoi rallentare abbastanza rapidamente senza danneggiare il resto dell'auto. Allo stesso modo, puoi strofinarti delicatamente lateralmente e su qualsiasi altro oggetto adatto situato a lato della strada o vicino alla strada.
Tutti i metodi di frenata elencati possono essere utilizzati solo in casi di emergenza, quando i freni si sono guastati e non è possibile fermarsi nel modo consueto. Inoltre molti esperti consigliano agli automobilisti di seguire corsi di guida estrema o di controemergenza per non perdersi in una situazione difficile e poter scendere con il minimo danno.
