5 Segni che il tuo radiatore ha bisogno di liquido
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5 Segni che il tuo radiatore ha bisogno di liquido

Quando le temperature iniziano a scaldarsi all'esterno, potresti iniziare a preoccuparti per la tua auto. Il calore rappresenta un grande rischio per il tuo veicolo, in particolare per la batteria e altri componenti del motore. Il tuo veicolo ha bisogno di refrigerante fresco per proteggere il motore dal surriscaldamento. Quindi è il momento di lavare il radiatore? Ecco cinque segnali che indicano che hai bisogno di questo servizio di auto.

Che cos'è uno scarico del radiatore?

Pertanto, potresti chiederti: "Cos'è un radiatore con liquido?" Prima di immergerci, diamo un'occhiata più da vicino sotto il cofano. Il radiatore raffredda il motore e lo protegge con una soluzione bilanciata di freon (o liquido di raffreddamento). Nel tempo, questo fluido del radiatore può esaurirsi, contaminarsi e diventare inefficace, lasciando la tua auto vulnerabile al calore.

Senza il tuo radiatore (e fluido fresco), il tuo motore può iniziare a arrugginirsi, deformarsi e persino guastarsi completamente. Allora come fai a far funzionare il radiatore? Questo componente dell'auto richiede il lavaggio periodico del radiatore con liquido. Durante un lavaggio del radiatore, il meccanico rimuoverà tutto il vecchio liquido di raffreddamento e riempirà il radiatore con liquido fresco. 

1: Sensore di alta temperatura del motore

L'indicatore della temperatura sul cruscotto non si riferisce alla temperatura esterna, ma alla temperatura del tuo motore. Quando vedi questo indicatore salire o fermarsi più in alto del solito, questo è un segno che il tuo radiatore non sta raffreddando il motore in modo efficace. Una temperatura moderatamente alta è spesso un segno di un problema imminente del radiatore. Se aspetti troppo a lungo per un lavaggio del radiatore, il tuo motore potrebbe iniziare a surriscaldarsi (ulteriori informazioni di seguito).

2: Surriscaldamento del motore

Quando l'indicatore della temperatura sopra menzionato si alza completamente, il che potrebbe essere indicato da una zona rossa sull'indicatore, questo è un segno che il tuo motore si sta surriscaldando. In questo caso, se possibile, dovresti fermarti per dare al motore il tempo di raffreddarsi. Quando guidi la tua auto in un luogo sicuro, considera di spegnere il condizionatore d'aria e di accendere il riscaldamento. Anche se questo può sembrare controintuitivo e scomodo nella stagione calda, dà alla tua auto la possibilità di rilasciare il calore che si accumula nel motore. Una volta che il tuo veicolo è sicuro da guidare, dovresti portarlo direttamente da un meccanico per un lavaggio del radiatore.

3. La tua auto odora di sciroppo d'acero.

Il tuo radiatore è pieno di liquido di raffreddamento contenente un composto di glicole etilenico. È interessante notare che le molecole di glicole etilenico assomigliano in parte alle molecole di zucchero. Infatti, secondo la Royal Society of Chemistry, lo zucchero può essere convertito in glicole etilenico mediante una reazione chimica con nichel e carburo di tungsteno. Quindi è noto che il fluido del radiatore in fiamme elimina l'odore dolce che probabilmente ti ricorda i pancake. Molti guidatori descrivono questa dolce sensazione come l'odore di sciroppo d'acero o toffee. 

Sebbene questa reazione possa sembrare piacevole, può essere mortale per il tuo motore. La combustione del fluido del radiatore significa che il tuo motore sta perdendo rapidamente le proprietà di cui ha bisogno per raffreddare e proteggere. Un dolce odore di motore è un segno che è necessario un lavaggio del radiatore.

4: Perdita di vapore bianco dal motore o di fluido arancione-verde

Un mito pericolosamente comune è che una perdita dal radiatore possa essere rilevata osservando una pozzanghera sotto il motore. Il refrigerante passa naturalmente allo stato gassoso a temperatura ambiente o superiore. Pertanto, le perdite di fluido del radiatore evaporeranno rapidamente. Tuttavia, potresti notare una perdita di refrigerante prima che si trasformi in gas naturale. Il refrigerante è arancione o verde allo stato liquido e vapore bianco allo stato gassoso.

5: Chilometraggio per manutenzione programmata

Se vedi segni che il radiatore deve essere lavato, significa che si sta già formando un problema. È meglio completare la manutenzione del radiatore prima che si verifichi il problema. Quando tutto il resto fallisce, è possibile determinare il necessario lavaggio del radiatore in base al chilometraggio consigliato. In media, la maggior parte delle auto richiede un lavaggio del radiatore ogni 50,000-70,000 miglia, anche se puoi trovare maggiori informazioni nel manuale del proprietario. 

Se non sei ancora sicuro di dover lavare il radiatore, contatta il meccanico più vicino. Il tuo meccanico può controllare la qualità del liquido del radiatore e verificare la presenza di segni di contaminazione come ruggine o macchie nel freon. 

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