ABS nei veicoli commerciali: perché è necessario?

"Anti-Lock Braking System" è un'estensione inglese dell'abbreviazione ABS. Il sistema ABS supporta il guidatore in frenata, mentre durante la guida normale senza l'utilizzo del pedale del freno rimane inattivo. Secondo il guidatore, questo elemento si fa sentire dalla vibrazione del pedale del freno. Tuttavia, in realtà, il lavoro che fa è molto più difficile. Quindi, come funziona il sistema ABS in un'auto? Impara i segreti del suo lavoro ed espandi le tue conoscenze!

Cosa significa ABS in un'auto?

L'espansione della sigla inglese ci dice che il sistema ABS è progettato per controllare lo slittamento delle ruote durante la frenata. La trazione è necessaria per guidare l'auto e determinarne la direzione. Ecco perché lo slittamento durante la frenata di emergenza è così indesiderabile. L'ABS è il sistema base di una famiglia di sistemi che proteggono il guidatore dallo slittamento delle ruote. Altri includono ASR, ESP o ACC. L'assenza di ABS porta ad un forte deterioramento della qualità della frenata in situazioni estreme.

Perché hai bisogno dell'ABS in un'auto?

Conosci già la teoria. E come puoi approssimare il meccanismo di controllo dello slittamento delle ruote? Immagina che un ostacolo sia apparso su una superficie leggermente umida. Potrebbe essere un animale o un ramo caduto o un incidente d'auto davanti a te. Cosa fai in una situazione del genere? Probabilmente stai spingendo il pedale del freno più forte che puoi e la frizione allo stesso tempo. Ciò porta a un forte blocco delle ruote. Se combinati con una superficie bagnata, iniziano a scivolare.

L'ABS e il suo funzionamento in situazioni di emergenza

A questo punto entra in azione il sistema ABS che fissa la velocità di rotazione delle ruote sull'asse. Nelle versioni più recenti delle auto, il sistema controlla ciascuna ruota separatamente. La frenata a impulsi si verifica quando l'ABS è attivato. Grazie ad esso, puoi contemporaneamente ridurre la velocità e mantenere il controllo sulla direzione dell'auto.

ABS: come funziona in pratica?

Cos'altro è importante nel funzionamento del sistema ABS? Innanzitutto, durante una frenata improvvisa, la velocità di rotazione delle ruote sugli assi è diversa. La forza laterale può far girare l'auto. Tuttavia, la funzione ABS mantiene basso il livello di slittamento ed elimina il rischio che il veicolo giri in modo incontrollato.

Come funziona il sistema ABS in un'auto?

Il sistema ABS è composto da 3 elementi principali:

• sensori induttivi su ruote;
• valvole elettromagnetiche sotto forma di modulatori della pressione del liquido dei freni;
• dispositivo di controllo.

Qual è il ruolo dei singoli elementi del sistema ABS?

Il primo di questi componenti è il sensore induttivo. Questo è un elemento installato direttamente sulla ruota, che misura la velocità della sua rotazione. I valori vengono confrontati con le letture di altre ruote. Il segnale viene quindi inviato all'unità di controllo. Analizza le informazioni dai sensori. Il risultato di questa analisi può essere la decisione di attivare singole elettrovalvole. Ce ne sono diversi nel sistema ABS, quindi ogni ruota può essere controllata correttamente dalla pressione del liquido dei freni.

Quali sono i vantaggi dell'ABS nelle auto?

Il modo più semplice per capirlo è per i conducenti che non avevano una centralina ABS in macchina. La differenza si nota già in frenata. Il conducente, che non ha l'ABS in macchina, deve azionare i freni da solo. In caso contrario, le ruote si bloccheranno e lo spazio di frenata si allungherà notevolmente. E come funziona un'auto dotata del sistema descritto? In esso, il conducente applica la forza massima per frenare e il sistema stesso decide quale dovrebbe essere la frequenza di pulsazione.

Sistema ABS e spazio di frenata

Accorciare lo spazio di frenata è uno dei principali vantaggi del sistema ABS in un'auto. I test dimostrano che su pavimentazione asciutta, gli stessi modelli di auto sono in grado di fermarsi ⅓ prima dei veicoli senza ABS. Nel caso di terreno umido, il profitto è ancora maggiore. Maggiore è la velocità, più facile è vedere i vantaggi dell'utilizzo dell'ABS. Questo sistema reagisce istantaneamente, cosa che non si può dire del conducente.

L'ABS può essere pericoloso?

Ci sono almeno due di questi momenti. La prima situazione è quando il conducente non preme il pedale della frizione durante una brusca frenata. Quando il motore si ferma, anche il sistema ABS smette di funzionare e il conducente perde il controllo dell'auto. La seconda situazione è il risultato del lavoro del gruppo di sostegno stesso. Su asfalto con uno strato di sabbia, le ruote bloccate sviluppano rapidamente un elevato attrito senza arrestare lo slittamento. L'ABS, invece, rilevando un intasamento, rilascia la frenata, facendo scivolare l'auto sullo strato superficiale sciolto.

Cosa c'è che non va nell'ABS?

Prima di tutto, i sensori falliscono. Sotto l'influenza di danni meccanici o contaminazione, tutto potrebbe smettere di funzionare correttamente. Al momento del cedimento, il blocco riceve risultati errati della velocità angolare delle ruote. L'antidoto è sostituire il sensore.

Come puoi vedere, il sistema ABS ha molti vantaggi che apprezzerai in situazioni estreme su strada. Questo è standard nelle auto nuove e molte persone potrebbero trovare questa caratteristica un po' anomala, ma soprattutto i conducenti che hanno guidato auto più vecchie apprezzano l'ABS.