Etilometri per l'ispezione pre-viaggio dei conducenti: caratteristiche e modelli
I conducenti di veicoli commerciali sono tenuti a sottoporsi a controlli pre-viaggio prima di ogni viaggio. Ciò è particolarmente vero per coloro che trasportano passeggeri o merci pericolose. Uno dei punti dell'ispezione pre-viaggio è la determinazione dell'alcol nell'aria espirata. Puoi controllare questo indicatore usando un etilometro.
Sul sito Vodi.su abbiamo già parlato della scelta degli etilometri amatoriali, acquistabili pressoché in qualsiasi bancarella. Sfortunatamente, danno troppi errori, quindi le organizzazioni acquistano dispositivi più affidabili.
In un ambiente professionale, condividono chiaramente:
- etilometro: un dispositivo di misurazione amatoriale con un grande errore e un piccolo numero di misurazioni, può essere utilizzato solo 1-2 volte a settimana per le proprie esigenze;
- L'etilometro è un dispositivo professionale, è solo usato nelle imprese, è proprio in esso che l'ufficiale di polizia stradale ti farà esplodere.
Dispositivo etilometro
Il dispositivo è abbastanza semplice: c'è un foro per la presa d'aria. L'etilometro può essere con boccaglio, senza boccaglio, o anche con apposito dispositivo di aspirazione. L'aria espirata entra, la sua composizione viene analizzata tramite un sensore.
Esistono diversi tipi di sensori:
- semiconduttore;
- elettrochimico;
- infrarossi.
Se hai acquistato un tester per uso personale a un piccolo prezzo, sarà un semiconduttore. Il principio del suo funzionamento è semplice: il sensore è una struttura cristallina, i vapori lo attraversano, le molecole di etanolo vengono assorbite all'interno del sensore e cambiano la conduttività elettrica della sostanza. La gradazione alcolica nell'espirazione è determinata da quanto cambia la conduttività.
È chiaro che con un tale schema di lavoro, è necessario del tempo prima che i vapori di alcol evaporino dal sorbente. Di conseguenza, il tester non può essere utilizzato molto spesso.
Gli etilometri a infrarossi ed elettrochimici sono classificati come professionali. I primi danno risultati molto accurati. In sostanza, sono spettrografi e sono progettati per una certa onda di assorbimento, ovvero cattureranno accuratamente le molecole di etanolo nell'aria. È vero, il loro problema è che l'accuratezza delle letture dipende in gran parte dalla temperatura ambiente. Sono utilizzati nei posti di pronto soccorso, nei laboratori, nei punti mobili. L'errore non supera 0,01 ppm.
Anche l'elettrochimica ha un'elevata precisione - +/- 0,02 ppm. Non dipendono dalla temperatura ambiente, quindi vengono utilizzati nella polizia stradale. Se parliamo di ispezioni pre-viaggio, per le ispezioni pre-viaggio vengono utilizzati sia gli infrarossi (o più avanzati - nanotecnologici con sensore a infrarossi) che quelli elettrochimici.
I requisiti per tali etilometri sono molto severi:
- progettato per un gran numero di misurazioni - fino a 300 al giorno;
- alta precisione - 0,01-0,02 ppm;
- calibrazioni regolari almeno 1-2 volte l'anno.
Molti modelli di tester sono dotati di stampanti per la stampa dei risultati delle misurazioni su carta termica. Questa stampa viene quindi incollata nella lettera di vettura del conducente o allegata alla sua cartella per confermare il fatto dell'ispezione prima del viaggio, nel qual caso.
Notiamo inoltre che sono comparsi anche i cosiddetti autoblocker (alcoblock) con un modulo GPS/GLONASS. Sono collegati al sistema di navigazione dell'auto e in qualsiasi momento il capo dell'azienda di trasporto, un agente di polizia stradale o le autorità di regolamentazione possono richiedere al conducente di soffiare nella metropolitana. Se il tasso di etanolo viene superato, il motore si blocca automaticamente. Può essere sbloccato solo da un altro conducente che ha una carta tachigrafica per questa vettura.
Modelli di etilometro pre-viaggio disponibili in commercio
Va detto che gli strumenti di misura professionali non sono dispositivi economici. Inoltre, possono essere utilizzati dispositivi che hanno superato tutti i test necessari e hanno ricevuto un certificato di registrazione dal Ministero della Salute della Federazione Russa. Cioè, il loro elenco è legalmente approvato, sebbene sia costantemente aggiornato man mano che compaiono sul mercato modelli più avanzati.
Alcotector può essere distinto dagli etilometri russi Giove-K, il suo prezzo è di 75 mila rubli.
Caratteristiche principali:
- l'errore non supera 0,02 ppm;
- il numero di misurazioni - fino a 500 al giorno (non più di 100, soggette a stampe di letture);
- c'è una stampante incorporata;
- le misurazioni possono essere effettuate a intervalli di 10 secondi;
- c'è un modulo GLONASS/GPS per fissare il luogo della presa d'aria sulla mappa;
- c'è il Bluetooth.
Dotato di touch screen, può essere collegato alla rete 12/24 Volt dell'auto tramite l'adattatore incluso. La durata senza calibrazione è fino a un anno.
Di quelli più economici, si può notare Alco Screen prodotto in Canada. Il dispositivo è dotato di un sensore elettrochimico, molto leggero, funziona a batteria, fornisce risultati accurati. Progettato per 5000 misurazioni senza calibrazione. La calibrazione deve essere eseguita ogni sei mesi. Cioè, è la scelta ideale per una piccola azienda con un massimo di 20 conducenti. Costa nell'intervallo 14-15 mila rubli.
Un altro noto produttore di tali dispositivi è l'azienda tedesca Drager. Tester professionista Drager Alcotest 6510 al prezzo di 45 mila rubli, progettato per un gran numero di misurazioni, pur essendo di piccole dimensioni. L'errore non supera 0,02 ppm su un ampio intervallo di temperature. Ci sono tutti i certificati necessari del Ministero della Salute.
E ci sono ancora molti di questi modelli, i prezzi vanno da 15 a 150 mila.
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