Taglia americana, stile giapponese: la nuova Infiniti QX60

Perché rivolgersi al colosso giapponese quando si cerca un SUV premium di grandi dimensioni?

Auto americane: quando sentiamo questa frase, ci vengono in mente la Dodge Viper, la Chevrolet Camaro, la Ford Mustang o la Cadillac Escalade. Motori enormi e molto rumorosi, dimensioni mostruose della carrozzeria e maneggevolezza eccellente - fino a quando non vuoi girare il volante. Ovviamente, questo è uno stereotipo, ma c'è del vero in ogni stereotipo.

Gli americani sono anche specialisti in furgoni e SUV di grandi dimensioni. Sono le vetture di questi segmenti, focalizzati sul mercato nordamericano, ad essere considerate le più comode, spaziose e versatili. Ecco come si presenta il modello Infiniti QX60, disponibile all'estero da molti anni, e solo di recente questo enorme SUV per famiglie è stato acquistato in Polonia. E ci sono diversi motivi per cui dovresti rivolgerti al colosso giapponese se stai cercando un SUV premium di grandi dimensioni.

Primo, è diverso

Una cosa è certa: per giudicare l'aspetto di questa vettura, devi vederla dal vivo, perché sembra davvero diversa rispetto alle fotografie. È davvero grande: 5092 1742 mm di lunghezza e 2900 60 mm di altezza senza corrimano, più un passo di XNUMX mm. Quando entri in questo colosso, capisci immediatamente che saremo più alti della maggior parte delle auto in città e dietro di noi c'è una quantità di spazio inimmaginabilmente grande. Per quanto riguarda lo stile, molti sono della stessa opinione: sebbene il frontale della QX sia muscoloso e dinamico, fa riferimento ad altri modelli del marchio, la linea del tetto spiovente, con la caratteristica linea cromata spezzata di Infiniti attorno ai finestrini e la linea bassa del le luci posteriori sono, per dirla con delicatezza, orientali. . È tutta una questione di gusti, ma le proporzioni della parte posteriore rovinano l'ottimo aspetto della più grande Infiniti offerta in Polonia. E quello di cui puoi essere certo è che questa macchina non può essere confusa con nessun'altra macchina sulla strada, e la sua apparizione nel parcheggio crea una vera sensazione.

Il secondo è un cuore come una campana

Sotto il cofano, il QX60 avrebbe dovuto avere un motore decente in funzione. E cosa c'è di meglio di un V3,5 aspirato da 6 litri? Il motore ha una potenza di 262 CV. e coppia massima di 334 Nm. Per tale potenza, questi risultati non sono molto elevati, ma nel catalogo troviamo informazioni promettenti che l'accelerazione ai primi cento per questo colosso richiede solo 8,4 secondi e può accelerare fino a una velocità di 190 km / h. Con un peso a vuoto di 2169 kg (a dire il vero mi aspettavo almeno 2,5 tonnellate), questi sono risultati molto buoni.

Il motore si mette subito al lavoro, anche se non si può parlare di sensazioni sportive. Ma, probabilmente, nessuno di coloro che sono veramente interessati a un SUV a sette posti per famiglie conta su questo. Non c'è bisogno di lamentarsi della mancanza di dinamiche significative all'inizio o di un colpo di stato: l'accelerazione e la manovrabilità sono a un livello molto decente.

Una grande sorpresa per me è stata il funzionamento del cambio CVT a controllo elettronico. Innanzitutto, ha sette marce virtuali predefinite che puoi utilizzare in qualsiasi momento. In secondo luogo, durante la normale guida in città, dove abbiamo a che fare con frequenti frenate e accelerazioni, la coppia viene trasferita alle ruote in modo sorprendentemente efficiente e fluido: non ci sono scatti, stridii e ritardi tra la pressione del gas e la risposta effettiva dell'auto. .

E le caratteristiche da adottare? Sul marciapiede bagnato, la trazione integrale "pulsava" piuttosto lentamente e con un netto ritardo - in modo del tutto inaspettato, in questa classe di auto abbiamo una trazione integrale allegata. E per quanto riguarda il consumo di carburante - secondo il computer, per 8 ore di guida per Varsavia non è stato possibile scendere sotto i 17 litri per 100 km, sfruttando tutti i vantaggi di questa vettura.

Terzo: spazio come in un autobus

L'Infiniti QX60 è un sette posti a tutti gli effetti, uno dei pochi sul mercato che può effettivamente trasportare sette passeggeri adulti. Naturalmente, i bambini saranno più a loro agio nella terza fila, ma in molte auto pubblicizzate come sette posti, nessuno più alto di 140 cm si siederà. L'interno è davvero grande, anche il sedile posteriore è molto ampio, dove sedersi in mezzo non è poi così male.

Cos'è il bagagliaio? Quando trasportiamo sei passeggeri, abbiamo a nostra disposizione ben 447 litri e, nella versione a cinque posti, questa cifra aumenta a 1155 litri, ovviamente fino alla linea del tetto. Dopo aver ribaltato la seconda e la terza fila di sedili, abbiamo 2166 litri di spazio di carico.

L'interno è realizzato ad un livello davvero alto, soprattutto per quanto riguarda i materiali di finitura utilizzati e la loro vestibilità. Mentre l'aspetto del cruscotto può sembrare a prima vista arcaico, la facilità d'uso e la presenza di pulsanti fisici per controllare tutte le funzioni è un altro cenno ai tradizionalisti. Simile all'orologio analogico, tra il quale troveremo, ovviamente, un display TFT che informa sulle letture del computer di bordo e dei sistemi di sicurezza.

Quarto: intrattenimento a livello

I monitor montati sul poggiatesta sono una rarità al giorno d'oggi perché il loro ruolo è assunto dai tablet ad essi collegati. Qui il sistema di intrattenimento è sempre presente e oltre a poter riprodurre film, ad esempio da DVD, abbiamo la possibilità di collegare una console di gioco, possibile in alcuni dei veicoli attualmente offerti. Inoltre, il sistema audio BOSE merita un'attenzione particolare. Ha 14 altoparlanti e una potenza RMS totale di 372 watt, e la sua messa a punto soddisferà le aspettative degli amanti della musica molto esigenti. È importante notare che possiamo separare la riproduzione audio e multimediale in zone e i passeggeri che desiderano guardare o ascoltare qualcosa di diverso dal conducente possono utilizzare cuffie speciali e controllare il sistema utilizzando il telecomando incluso. Nemmeno un viaggio molto lungo sulla QX60 sarà noioso.

Quinto: guida spensierata e sicura

La versione di HIGH-TECH che ho testato aveva a disposizione una serie completa di sistemi di sicurezza. Non ci sono state sorprese qui: c'era il cruise control attivo a bordo, l'assistente attivo per il mantenimento della corsia, l'assistente per gli angoli ciechi - tutto ciò che un'auto di questo tipo dovrebbe avere. Sorprendentemente, tutti questi sistemi di assistenza stradale possono essere attivati ​​o disattivati ​​premendo un pulsante: è possibile scegliere rapidamente tra la guida più analogica e la protezione totale. Il mio sistema preferito, soprattutto nella trafficata Varsavia, è DCA - supporto per il controllo remoto. Come funziona? Durante la guida in città, anche quando il controllo automatico della velocità di crociera attivo è disattivato, l'auto stessa frena davanti all'auto che precede fino a fermarsi completamente a ogni incrocio. Non è necessario toccare il pedale del freno, il che è estremamente comodo e anche estremamente efficace: la frenata non è brusca e sgradevole (come nel caso di molti sistemi di controllo automatico della velocità attivi), ma si adatta perfettamente alle condizioni della strada. Strada.

Un regalo per i tradizionalisti

È vero - in alcuni punti l'Infiniti QX60 mostra che non è l'ultimo design. Molte soluzioni nel campo delle apparecchiature (bi-xeno al posto dei LED, bassa risoluzione dello schermo multimediale, mancanza di interfacce per l'integrazione multimediale con gli smartphone) provengono da qualche anno fa. Anche il design degli interni è molto lontano da design moderni e multimediali come la Range Rover Velar o l'Audi Q8. Tuttavia, stiamo parlando di qualcosa di completamente diverso: un'auto con un propulsore corazzato collaudato, che deve funzionare culturalmente e fornire prestazioni soddisfacenti. A questo si aggiungono: materiali di finitura di alta qualità e abbinamenti classici di legno e vera pelle, oltre a un enorme spazio in cabina e un comfort molto elevato nei lunghi viaggi.

E sebbene il prezzo base di questo modello sia almeno 359 PLN, in cambio otteniamo un'auto quasi completamente equipaggiata nella versione ELITE, e per il più alto HIGH-TECH devi pagare altri 900 PLN. Guardando i listini prezzi dei SUV a sette posti concorrenti in questa classe con caratteristiche e dotazioni simili, è necessario spendere almeno 10 PLN in più per l'acquisto. Quindi questa è una proposta piuttosto interessante per le persone che cercano un grande SUV. E dopo aver guidato questa vettura, sono sicuro che le 000 copie limitate di questo modello ordinate da Infiniti Center quest'anno troveranno i loro acquirenti nel più breve tempo possibile.