Antigelo per Renault Sandero

Renault Sandero si è affermata come un'auto di qualità, economica ed esente da manutenzione. La modifica fuoristrada della Renault Sandero Stepway è un tipo con piccole differenze. Uno di questi è una maggiore altezza da terra, che è più adatta per l'uso sulle strade russe.

Per il nostro mercato, Renault ha leggermente modificato i parametri di entrambe le macchine e le ha adattate per il funzionamento in condizioni difficili. Per un funzionamento affidabile, i proprietari di auto devono solo eseguire la manutenzione in tempo.

Fasi di sostituzione del liquido di raffreddamento Renault Sandero

La procedura per la sostituzione dell'antigelo è abbastanza logica e comprensibile, sebbene abbia una serie di sfumature a cui è necessario prestare attenzione. Sfortunatamente, il produttore non ha fornito rubinetti di scarico per questo compito.

Istruzioni dettagliate per la sostituzione del liquido di raffreddamento, adatto per modifiche Renault Sandero e Stepway con una cilindrata di 1,4 e 1,6 dove vengono utilizzate 8 o 16 valvole. Strutturalmente, per quanto riguarda il sistema di raffreddamento, le centrali sono simili e non presentano differenze significative.

Scarico del liquido di raffreddamento

L'operazione di sostituzione dell'antigelo viene eseguita al meglio guidando l'auto in una fossa o in un cavalcavia, come abbiamo descritto utilizzando Logan come esempio, ma ciò non è sempre possibile. Pertanto, considereremo l'opzione di sostituire con le nostre mani quando non c'è bene.

Stranamente, è molto comodo farlo sulla Renault Sandero Stepway, l'auto è molto facile da mantenere.

Tutto è facilmente accessibile dal vano motore. L'unica cosa è che non funzionerà rimuovere la protezione del motore, per questo motivo il liquido spruzzerà pesantemente, colpendo e cadendo su di esso.

Quindi, scopriamo come drenare correttamente l'antigelo:

1. per prima cosa eliminiamo l'ondulazione con il tubo in modo da poter svolgere più comodamente le operazioni successive. È necessario rimuovere solo un'estremità dell'alloggiamento del filtro dell'aria. E l'altra estremità si unisce dietro il faro);
2. svitare il coperchio del vaso di espansione per scaricare la sovrappressione (Fig. 2);
3. nella nicchia che si apriva dopo aver rimosso l'ondulazione dell'aria, nella parte inferiore del radiatore, troviamo un tubo spesso. Rimuovere la fascetta e tirare verso l'alto il tubo per rimuoverlo. L'antigelo inizierà a defluire, prima mettiamo una bacinella di raccolta sotto questo punto (Fig. 3);
4. per uno scarico più completo del vecchio antigelo è sufficiente rimuovere il tubo che va al termostato (Fig. 4);
5. sul tubo che va in salone troviamo l'uscita dell'aria, togliamo il rivestimento. Se c'è un compressore, puoi provare a soffiare il sistema attraverso questo foro; (Fig.5).

Lavaggio del sistema di raffreddamento

Quando si sostituisce l'antigelo, si consiglia di lavare l'impianto di raffreddamento; se la sostituzione viene eseguita in tempo, non è necessario utilizzare prodotti chimici speciali. Basta passare 3-4 volte con acqua distillata.

Per eseguire questa operazione è sufficiente allentare i tubi flessibili, riscaldare la macchina alla temperatura di apertura del termostato. Per la quarta volta, l'acqua sarà quasi pulita, puoi iniziare a versare nuovo antigelo.

Riempimento senza sacche d'aria

Dopo aver sciacquato l'impianto e averlo asciugato il più possibile con acqua distillata, si procede alla fase di riempimento:

1. mettere tutti i tubi in posizione, fissarli con fascette;
2. attraverso il vaso di espansione, iniziamo a riempire l'impianto di antigelo;
3. mentre si riempie, l'aria fuoriesce attraverso lo sfiato, dopodiché uscirà acqua pulita, parte della quale è rimasta negli ugelli dopo il lavaggio. Una volta riempito l'antigelo potete chiudere il foro con un coperchio;
4. aggiungere liquido al livello e chiudere il dilatatore.

Il lavoro principale nel vano è completato, resta da espellere l'aria dal sistema. Per fare ciò, è necessario avviare l'auto e aumentare periodicamente la velocità per riscaldarsi per 5-10 minuti. Quindi svitiamo il tappo di espansione, normalizziamo la pressione.

Apriamo la presa d'aria, apriamo leggermente il vaso di espansione, appena esce l'aria, chiudiamo tutto. Si consiglia di ripetere tutte le azioni più volte.

Devi capire che in un'auto calda il liquido di raffreddamento è molto caldo, devi stare attento a non bruciarti.

Frequenza di sostituzione, quale antigelo riempire

Il produttore consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento dopo 90 km o 000 anni di funzionamento. Nella maggior parte dei casi, questo periodo è ottimale se si utilizza l'antigelo consigliato.

Se riempi il liquido originale, ovviamente sarà Renault Glaceol RX tipo D, codice 7711428132 bottiglia da litri. Ma se non riesci a trovarlo, non preoccuparti.

Altri antigelo possono essere versati in Renault Sandero dalla fabbrica, ad esempio Coolstream NRC, SINTEC S 12+ PREMIUM. Tutto dipende dal luogo di produzione della macchina e dai contratti di fornitura conclusi. Poiché è costoso portare "acqua" dall'estero, è più economico utilizzare ciò che viene prodotto dalle aziende locali.

Se stiamo parlando di analoghi o sostituti, qualsiasi marchio che ha l'approvazione di tipo D raccomandata dalla casa automobilistica francese lo farà.

Tabella del volume

Modello	Potenza del motore	Quanti litri di antigelo ci sono nell'impianto	Fluido originale/consigliato
renault sandero	1,4	5,5	Renault Glaceol RX tipo D (7711428132) 1 l. / TOTALE Glacelf Auto Supra (172764) / Coolstream NRC (cs010402) / SINTEC S 12+ PREMIUM (Obninsk) / O qualsiasi con approvazione di tipo D
1,6
Renault Sandero passo dopo passo	1,4
1,6

Perdite e problemi

Quando si sostituisce il liquido di raffreddamento, è necessario prestare attenzione ai difetti dei tubi, se c'è anche il minimo dubbio sulla loro integrità, è necessario eseguire la sostituzione.

Si consiglia inoltre di ispezionare il vaso di espansione, non è raro che la partizione interna si dissolva semplicemente nel tempo e intasi il sistema di raffreddamento con particelle di plastica esfoliata. Per cercare e acquistare un barile, puoi utilizzare il numero originale 7701470460 o prendere l'analogico MEYLE 16142230000.

Anche il coperchio viene periodicamente cambiato: l'originale 8200048024 o un analogo di ASAM 30937, poiché le valvole installate su di esso a volte si attaccano. Viene creata una maggiore pressione e, di conseguenza, una perdita anche in un sistema esternamente sano.

Ci sono casi di guasto del termostato 8200772985, malfunzionamento o perdita della guarnizione.

Anche i morsetti utilizzati su questo modello Renault suscitano critiche da parte degli automobilisti.

Sono di due tipi: a basso profilo con chiavistello (fig. A) ea molla (fig. B). A basso profilo con chiavistello, si consiglia di sostituirlo con un ingranaggio a vite senza fine convenzionale, poiché non è sempre possibile fissarlo senza una chiave speciale. Per la sostituzione è adatto un diametro di 35-40 mm.

Puoi provare a rimettere a posto la molla con l'aiuto di una pinza, ma questo richiede una certa abilità.