L'antigelo è diventato marrone. Qual è il motivo?
Le ragioni principali
Va notato che l'antigelo, come gli oli, ha un certo periodo di utilizzo. Spesso è necessaria la sostituzione ogni 50000 km, ma l'indicatore è nella media e dipende dalla qualità del fluido, dal produttore.
Ci sono diversi fattori principali per cui l'antigelo è diventato arrugginito. I principali sono:
- La data di scadenza è scaduta. Una sfumatura marrone indica che gli additivi nel materiale non possono più svolgere le funzioni previste, inizia la precipitazione, che provoca un cambiamento di colore.
- Surriscaldamento del motore. Il problema potrebbe risiedere nel cambio prematuro del liquido e, dopo la scadenza della durata, bolle rapidamente, cambia la tonalità iniziale. Inoltre, il surriscaldamento del motore può essere dovuto a molti altri motivi che causano anche un colore ruggine.
- Ossidazione di parti. Ci sono strutture metalliche nel sistema di raffreddamento che possono arrugginire e cambiare la tonalità dell'antigelo. Il problema è tipico per il funzionamento a lungo termine del liquido, che non può più proteggere la superficie metallica. Inizia il naturale processo di ossidazione.
- Distruzione di tubi. Senza una sostituzione pianificata del liquido di raffreddamento, porta all'inutilità dei prodotti in gomma, vale a dire i tubi, gradualmente collassano e le loro parti cadono nel liquido stesso, ma il colore sarà spesso nero, non rosso.
- Acqua al posto dell'antigelo. Durante le perdite, molti usano l'acqua come alternativa temporanea. È necessario utilizzare tali misure in casi estremi e dopo l'acqua è importante risciacquare accuratamente il sistema, versare l'antigelo. Se non segui la regola, le parti metalliche si arrugginiscono dall'acqua, in futuro cambiano il colore del liquido di raffreddamento.
- Ingresso di petrolio. Se le guarnizioni si rompono, l'olio del motore può entrare nel sistema di raffreddamento, mentre si mescola, il colore cambia. In questo caso, l'antigelo non sarà solo arrugginito, ma nel serbatoio apparirà un'emulsione, che ricorda il latte condensato per colore e consistenza.
- L'uso della chimica. Le perdite del radiatore si verificano spesso durante la guida, in situazioni di emergenza, è possibile utilizzare additivi per il controllo delle perdite, sigillanti e altri prodotti chimici. Aiutano per un breve periodo e l'antigelo stesso diventa rapidamente marrone.
Comprendendo qual è il motivo, è necessario eliminarlo e sostituire il fluido con uno nuovo. Lasciare il processo al caso è irto di conseguenze. Il pericolo principale è il surriscaldamento del motore, che provoca riparazioni serie e costose.
In alcuni casi, anche dopo aver cambiato l'antigelo, può diventare rosso dopo un paio di settimane. Il problema si presenta a causa del mancato rispetto delle regole di base. Vale a dire, dopo aver rimosso la causa principale, il sistema deve essere lavato, altrimenti l'antigelo diventerà rapidamente rosso e le sue proprietà andranno perse. Il nuovo liquido nel sistema inizia a lavare via la vecchia placca, macchiandosi gradualmente.
Metodi di risoluzione dei problemi
Per risolvere il problema con l'antigelo arrugginito, l'automobilista deve conoscere la causa esatta. Se sotto il coperchio del vaso di espansione appare un'emulsione o parti di olio del motore, è necessario cercare un malfunzionamento il più rapidamente possibile. Si raccomanda di prestare attenzione a:
- Guarnizione di testa.
- Scambiatore di calore.
- Tubi di derivazione e altri tipi di guarnizioni.
Di norma, nei primi due punti c'è spesso il contatto tra olio e liquido di raffreddamento. Dopo aver combinato i liquidi, il sistema di raffreddamento inizia a intasarsi e il motore non funziona correttamente. Dopo aver rimosso la causa, i sistemi vengono lavati e il liquido di raffreddamento viene sostituito.
È molto più facile risolvere il problema se l'antigelo è scaduto. Sarà sufficiente sostituire il liquido, ma prima risciacquare tutto con mezzi speciali o acqua distillata. Il risciacquo viene effettuato fino a quando l'acqua non è limpida, senza una sfumatura rossa.
