Trattamento anticorrosivo della carrozzeria di un'auto moderna
Dispositivo auto

Trattamento anticorrosivo della carrozzeria di un'auto moderna

Trattamento anticorrosivo della carrozzeria di un'auto modernaLa corrosione è il peggior nemico di un'auto. Gli ingegneri stanno lavorando molto per migliorare la struttura della carrozzeria: riducendo il numero di punti di saldatura e garantendo la massima precisione nell'adattamento delle parti della carrozzeria. Un argomento a parte sono le cavità nascoste. Acqua e reagenti non devono accumularsi al loro interno. Ma è difficile garantire la tenuta assoluta, quindi la ventilazione naturale viene fornita in cavità nascoste.

Anche i materiali anticorrosione vengono migliorati. Dopo la saldatura, la carrozzeria dell'auto viene immersa in un bagno speciale. Alcuni produttori utilizzano una composizione a base di zinco: questa è l'opzione più duratura. Altri praticano l'adescamento cataforetico del corpo: dopo aver attraversato il bagno, sul metallo si forma un forte film di fosfato. Inoltre, in luoghi soggetti a corrosione, viene eseguita la cosiddetta zincatura a freddo: le parti vengono rivestite con una speciale polvere di zinco.

Ma il trattamento anticorrosivo di fabbrica non si limita a questo. Sul fondo viene applicato uno speciale mastice per proteggerlo dalle scheggiature. Nei passaruota vengono installati rivestimenti dei parafanghi in plastica oppure viene applicato un rivestimento antighiaia. La carrozzeria è verniciata e su molte auto è applicata vernice aggiuntiva. Lo stato della carrozzeria dipende dalle condizioni operative, ma in media, su un'auto moderna, in assenza di danni meccanici, entro tre anni non si verifica alcuna corrosione.

Obblighi di garanzia

Trattamento anticorrosivo della carrozzeria di un'auto modernaPer la maggior parte delle auto nuove, il produttore offre una garanzia di tre anni sull'integrità della vernice e una garanzia di 7-12 anni contro la ruggine passante. Le garanzie non si applicano ai casi in cui la corrosione è associata a danni alla vernice.

Zone pericolose

Le seguenti parti di automobili sono più soggette alla ruggine:

  • il bordo anteriore del cofano - i ciottoli cadono al suo interno e si verificano scheggiature;
  • soglie: sono vicine al suolo, sono possibili danni meccanici;
  • portiere anteriori, parafanghi posteriori e labbro del cofano del bagagliaio. Di norma, la ruggine in questi luoghi inizia in cavità nascoste;
  • sistema di scarico, poiché la reazione di ossidazione è più rapida sul metallo caldo.

Elaborazione aggiuntiva

Trattamento anticorrosivo della carrozzeria di un'auto modernaNon tutte le vetture sono dotate di serie di "parafanghi" anteriori e posteriori. Sono economici, ma hanno una funzione importante: proteggono le soglie e il corpo dai sassi che volano dalle ruote. Se non sono inclusi nel veicolo, vale la pena ordinarli presso la concessionaria del Gruppo FAVORIT MOTORS.

Il bordo della cappa è ricoperto da una speciale pellicola anti-ghiaia. È preferibile alla protezione in plastica, popolarmente chiamata "scacciamosche", perché i reagenti e l'umidità si accumulano sotto la plastica, creando tutte le condizioni per la corrosione.

Per proteggere il sistema di scarico, di norma, viene utilizzata una speciale vernice termica.

La carrozzeria dell'auto può essere trattata con uno smalto protettivo. Esistono diverse preparazioni: le più semplici in cera "vivono" 1-3 lavaggi e quelle professionali in ceramica - fino a un anno e mezzo.

I dipendenti del gruppo di società FAVORIT MOTORS conoscono bene tutte le sfumature della costruzione di auto di marchi specializzati e suggeriranno l'opzione migliore per la carrozzeria aggiuntiva.

Профилактика

Trattamento anticorrosivo della carrozzeria di un'auto modernaLa pratica dimostra che un'auto pulita vive più a lungo. Il fatto è che sotto uno strato di sporco si crea un "effetto serra", che può causare danni alla vernice e successivamente alla corrosione. Pertanto, man mano che l'auto si sporca, vale la pena visitare gli autolavaggi, e nel periodo autunno-inverno si consiglia di lavare i passaruota e il fondo dell'auto.

Anche piccoli incidenti riducono la resistenza alla corrosione dell'auto. Durante la riparazione, è necessario ripristinare completamente le parti danneggiate e trattarle con preparazioni speciali.

Si consiglia inoltre di effettuare periodicamente un'ispezione preventiva e, se vengono rilevati danni al rivestimento anticorrosivo, eliminarli immediatamente. Questo può essere fatto durante la manutenzione programmata presso i centri tecnici FAVORIT MOTORS Group.



Aggiungi un commento