ASL - Avviso guasto linea
Questo sistema, offerto sui veicoli Citroën, si attiva quando il guidatore distratto cambia gradualmente la traiettoria del suo veicolo. Come funziona: durante l'attraversamento di una corsia (continua o intermittente), quando l'indicatore di direzione non è acceso, i sensori infrarossi ASL posti dietro il paraurti anteriore rilevano l'anomalia, e il computer avverte il guidatore attivando l'emettitore di vibrazioni situato nel sedile cuscino sul lato corrispondente che attraversa la linea.
Successivamente, il conducente può correggere la sua traiettoria. L'ASL si attiva premendo il pannello frontale centrale. Lo stato viene mantenuto quando il veicolo è fermo. Più precisamente, sono sei i sensori infrarossi posizionati sotto il paraurti anteriore della vettura, tre per lato, che rilevano l'uscita dalla corsia.
Ogni sensore è dotato di un diodo ad emissione di infrarossi e di una cella di rilevamento. La rilevazione viene effettuata mediante variazioni della riflessione del raggio infrarosso emesso dal diodo sulla carreggiata. Questi sofisticati rilevatori possono rilevare sia linee bianche che gialle, rosse o blu, che segnalano deviazioni temporali in vari paesi europei.
Il sistema è inoltre in grado di distinguere tra segnaletica orizzontale (linea continua o spezzata) e altra segnaletica a terra: frecce di ritorno, indicatori di distanza tra veicoli, scritte (salvo casi particolari fuori standard).
