Audi Q5 riceverà una modifica della coupé Q5
Dopo aver creato il crossover coupé Q3 Sportback, Audi ha deciso di introdurre una modifica simile alla più grande Q5. E un'auto del genere, la Q5 Sportback, ha già iniziato i test su strada. Sulla base delle coppie Q3 e Q3 Sportback, si potrebbe prevedere che la Q5 Sportback manterrebbe il passo dell'originale solo leggermente più basso e probabilmente leggermente più lungo.
La Q5 di serie monta un motore benzina da due litri con una cilindrata di 245 CV, due versioni ibride (299 e 367 CV), unità diesel 2.0 e 3.0 (da 163 a 347 CV), di cui una "calda". SQ5 TDI.
Visivamente, la Q5 Sportback si basa sul consueto aggiornamento Q5 che i tedeschi devono ancora svelare.
Vale la pena notare che nei prossimi mesi è previsto un aggiornamento al normale Q5. Ovviamente, tutti i suoi nuovi elementi, dai fari ridisegnati a un sistema multimediale migliorato con display da dieci pollici, saranno dati al crossover Sportback. Possono anche essere presentati al pubblico in generale insieme. Dall'Audi Q5 originale, la modifica della carrozzeria della coupé prenderà in prestito anche la gamma di motori, anche se forse non del tutto. Ma in ogni caso, i precedenti rappresentanti dell'azienda hanno suggerito una versione ibrida del crossover coupé. Tutto sommato, dovrebbe esserci un concorrente della BMW X4 e della Mercedes-Benz GLC Coupé a Ingolstadt.
Una Sportback mimetizzata è stata avvistata vicino allo stabilimento Q, lo stabilimento FAW-Volkswagen di Changchun, dove il crossover sarà prodotto fianco a fianco con l'Audi Q5L da settembre.
L'Audi Q5 Sportback arriverà sul mercato cinese a novembre. In teoria, non differirà molto dal Q5 aggiornato per l'Europa. Le foto spia mostrano che la griglia single frame e il paraurti anteriore sono più o meno gli stessi, ma i fari sono diversi. La coupé crossover riceverà un motore turbo benzina a quattro cilindri TFSI 2.0 TFSI, installato su Audi Q5L. È equipaggiato con un motore EA888, che funziona in combinazione con una trasmissione robotica S tronic a sette velocità, e sviluppa una potenza di 190 CV, 320 Nm o 252 CV, 390 Nm. La trazione integrale Quattro è di serie.
