I dettagli auto sono un modo per creare vernici lucide e splendidi interni.

Il ripristino dello splendore di un'auto usata non richiede sempre costose riparazioni. Un buco nel rivestimento può essere riparato intrecciando in modo intricato fibre del materiale accuratamente selezionate. I graffi e le ammaccature della vernice vengono rimossi senza stuccare e verniciare.

- Il concetto di car detailing comprende una serie di interventi di riparazione e manutenzione volti a ripristinare l'aspetto di fabbrica di un'auto usata. L'effetto dipende principalmente dalle condizioni dell'auto, ma nella maggior parte dei casi le normali tracce di utilizzo possono essere rimosse quasi completamente, afferma Bartosz Srodon, proprietario della rete di officine zadbaneauto.pl a Rzeszow.

Le società di dettaglianti automobilistici nell'Europa occidentale si stavano già sviluppando negli anni '90. Soprattutto nel Regno Unito, dove vengono prodotti la maggior parte dei farmaci e dei cosmetici utilizzati per il restauro e la cura delle auto. - L'Inghilterra è anche i migliori specialisti in questa professione. Ad esempio, Paul Dalton, che prepara le auto per il famoso spettacolo Top Gear, afferma Bartosz Srodon.

Pochi Passi

Tali workshop esistono in Polonia dal 2004. Vengono regolarmente. In che cosa differiscono dagli autolavaggi classici e dai negozi di vernici? Innanzitutto un'offerta. Perché sebbene la lucidatura della vernice possa essere eseguita sia presso un verniciatore che presso un servizio di auto, si tratta di servizi completamente diversi in entrambi i luoghi. Innanzitutto, perché qui ogni caso è considerato individualmente.

La riparazione della carrozzeria nel dettaglio dell'auto inizia con un lavaggio accurato dell'intera vettura. E le superfici visibili dall'esterno, e gli angoli e le fessure intorno alle porte, le soglie e gli spazi tra il cofano, il portellone e i paraurti. - L'auto deve essere perfettamente pulita in modo da poter valutare lo stato della sua vernice. Ecco perché utilizziamo prodotti chimici per la pulizia di prima qualità che affrontano tutti i tipi di sporco. Per la lucidatura, sull'auto non devono rimanere tracce di insetti o resina, spiega Bartosz Srodon.

Il prossimo passo è controllare le condizioni della vernice. Gli esperti misurano, tra l'altro, il suo spessore. Grazie a ciò, sanno quali prodotti possono essere utilizzati per non danneggiare la vernice. Questo è importante, ad esempio, quando l'auto è già stata lucidata e il rivestimento è sottile. Durante il controllo del colore primario, viene valutato anche il grado di foschia, i graffi e vengono registrati tutti i cambiamenti di colore ei difetti. Successivamente gli elementi che non sono soggetti a lucidatura vengono accuratamente sigillati con nastro adesivo. Grazie a ciò, gli elementi in plastica sono protetti dai danni dalla lucidatrice. Sfortunatamente, questo viene spesso dimenticato nel normale negozio di vernici, così che le strisce nere, i paraurti e le guarnizioni sono permanentemente sporchi e usurati.

Il processo di ripristino della vernice stesso consiste in diverse fasi. Se assumiamo che la custodia sia fortemente graffiata e sbiadita in alcuni punti, ce ne sono quattro.

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- Iniziamo elaborando la carrozzeria dell'auto con carta vetrata a base d'acqua. Questa è la procedura più invasiva ma spesso inevitabile. Questo è l'unico modo per rimuovere i graffi più profondi, spiega Bartosz Srodon. La seconda fase è la rilucidatura della carrozzeria, questa volta con un disco di lana e pasta abrasiva. In questo modo vengono rimossi i graffi grossolani dalla vernice. Sfortunatamente, migliaia di successivi micrograffi compaiono sulla vernice durante l'operazione della lucidatrice sulla vernice. Lo specialista li rimuove nella terza fase, lucidando la custodia con una pasta abrasiva leggera. Nell'ultima fase viene utilizzata una pasta di finitura lucida. Tra ogni passaggio, la vernice viene pulita con alcol isopropilico, che rimuove lo smalto dalla carrozzeria. Grazie a ciò, lo stato del corpo può essere valutato su base continuativa.

- Se la vernice non è molto opaca, non utilizzare carta a base d'acqua. Utilizziamo solo i passaggi rimanenti, ma rimuovono anche fino al 95 percento di stuoie, graffi e scolorimento. Dopo il restauro, la lacca è priva di ologrammi visibili al sole prima della lucidatura, spiega B. Srodon. Indipendentemente dal metodo scelto, dopo la lucidatura la vernice viene sgrassata e protetta. Attualmente, le cere a base di carnauba sono le più comunemente utilizzate. Ma su richiesta del cliente, la custodia può essere rivestita con mezzi più durevoli utilizzando silicone. La rigenerazione professionale della vernice costa 800–1200 PLN. Sfortunatamente, questo non è sempre possibile. - Se il numero di schegge sulla carrozzeria supera i 20-30 pezzi, si consiglia di verniciare a punti l'elemento danneggiato. Quando si utilizza una pistola speciale, il colore viene applicato solo sull'area danneggiata e non sull'intero elemento. Il tutto è coperto solo con una vernice incolore. Di conseguenza, il controllo della carrozzeria con uno spessimetro della vernice non mostra grandi deviazioni dallo standard e le tracce di vernice sono invisibili, spiega Bartosz Srodon.

Pelle come nuova

Le piante di dettagli automatici possono anche riportare la lucentezza all'interno. Nelle reti locali: zadbaneauto.pl e CAR SPA questo servizio costa circa PLN 540-900 netti. Il tempo di pulizia interna dipende dal grado di contaminazione e dal tipo di materiali. Di solito sono 6-14 ore. Durante il lavoro, gli specialisti puliscono, lavano, nutrono e proteggono tutti i tipi di elementi in pelle, tessuto, legno, vinile e plastica. Se necessario, il rivestimento in pelle viene aggiornato.

– Il rivestimento in pelle può essere rinnovato solo se il materiale ha cambiato colore o si è consumato fino alla grana della pelle. Il costo di tale operazione varia tra PLN 300-500 netti. In caso di gravi crepe o abrasioni attraverso le quali è visibile la spugna, si consiglia di sostituire la pelle con una nuova. Quindi i costi sono più alti e vanno da PLN 600 a PLN 1500 netti per articolo, afferma Marcin Žralek del servizio Car Arte di Marky.

– Durante la riparazione, puliamo la tappezzeria e, se necessario, ripariamo i difetti del materiale. Quindi tutto questo è verniciato. Dopo la riparazione, sembra nuovo, - aggiunge B. Srodon. Le singole officine riparano anche i classici rivestimenti in tessuto. I buchi nella pelle sono solitamente rattoppati con fili abbinati per colore. Tali trattamenti sono più spesso utilizzati nelle vecchie auto da collezione, per le quali non è possibile acquistare un nuovo elemento di rivestimento.

Strada per le ammaccature

L'ultima offerta delle società di vendita al dettaglio di automobili è la rimozione delle ammaccature e degli effetti della grandine dalla carrozzeria. Gli esperti affermano che senza verniciatura sono in grado di ripristinare l'aspetto di fabbrica anche di un corpo fortemente curvo. – La rimozione di queste ammaccature comporta una serie di passaggi precisi, come estrarre le lastre, compattarle o estrarle con la colla utilizzando semplici strumenti. La vernice è sicura? Prima di procedere alla rimozione delle ammaccature, controlliamo se il rivestimento è originale e se sotto di esso è presente dello stucco. Finché l'oggetto è sano, sarà sicuro al XNUMX%. In caso contrario, lo raddrizziamo semplicemente ai limiti del buon senso, - afferma M. Zhralek.

I prezzi per la rimozione delle ammaccature dipendono dall'entità del danno e dal grado di complessità. Di solito si tratta di circa 350-600 PLN per elemento, che è simile alla stuccatura e alla verniciatura. - Ma, ad esempio, riparare un danno da parcheggio sotto forma di una grossa ammaccatura costerà meno - circa 150-250 zł. La riparazione dell'intera vettura dopo la grandine dipende anche dalle dimensioni della carrozzeria. Ripareremo una Nissan Micra per circa 2400 PLN e per una grande Toyota Land Cruiser il prezzo salirà a circa 7000 PLN”, afferma Julian Binkowski della filiale di Varsavia di CAR SPA.

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