Cambio automatico Aisin TF-73SC
contenuto
Il cambio automatico Aisin TF-6SC a 73 marce è prodotto in Giappone solo dal 2015 ed è installato sulle versioni a trazione anteriore/integrale di Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus. Questo cambio è progettato per piccoli motori turbo e motori aspirati fino a 1.6 litri.
La famiglia TF-70 comprende anche trasmissioni automatiche: TF‑70SC, TF‑71SC e TF‑72SC.
Specifiche 6-cambio automatico Aisin TF-73SC
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 6 |
| Per guidare | anteriore / pieno |
| Capacità del motore | fino a 1.6 litri |
| momento torcente | fino a 160 Nm |
| Che tipo di olio versare | Toyota ATFWS |
| Volume di grasso | litri 5.5 |
| Sostituzione parziale | litri 3.8 |
| Servizio | ogni 60 km |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso a secco del cambio automatico TF-73SC secondo il catalogo è di 80 kg
Rapporti di trasmissione cambio automatico TF-73SC
Nell'esempio di una Suzuki Vitara del 2017 con un motore da 1.6 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Quali modelli sono dotati della scatola TF-73SC
| CS35 più | 2018 - presente |
| Vitara 4 (LU) | 2015 - presente |
| Tivoli 1 (Esportazione) | 2015 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi della trasmissione automatica TF-73SC
Questa macchina è installata con motori a bassa potenza e quindi ha una buona risorsa
Tuttavia, non tollera assolutamente il funzionamento fuoristrada e soprattutto lo scivolamento
È anche importante monitorare il sistema di raffreddamento, questa scatola ha molta paura del surriscaldamento.
I restanti problemi sono associati a un corpo valvola intasato a causa di rari cambi d'olio.
Su lunghe tirature, si riscontra regolarmente l'usura degli anelli in teflon sui tamburi.