Cambio automatico Renault MB3
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Il cambio automatico Renault MB3 a 3 marce è stato prodotto dall'azienda dal 1981 al 1996 ed è stato installato sui modelli più diffusi dell'epoca con motori fino a 2.0 litri. Questa trasmissione è in grado di digerire la coppia dei propulsori fino a 150 Nm.
La famiglia 3 cambi automatici comprende anche: MB1 e MJ3.
Specifiche Renault MB3
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 3 |
| Per guidare | anteriore |
| Capacità del motore | fino a 2.0 litri |
| momento torcente | fino a 150 Nm |
| Che tipo di olio versare | Elfo RenaultMatic D2 |
| Volume di grasso | litri 4.5 |
| Cambio d'olio | ogni 55 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 55 km |
| Risorsa approssimativa | 150 000 km |
Rapporti del cambio cambio automatico MB3
Nell'esempio di una Renault 19 del 1988 con un motore da 1.7 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|
| 3.57 | 2.50 | 1.50 | 1.00 | 2.00 |
Trasmissioni simili di altri produttori:
Quali auto erano equipaggiate con la scatola MB-3
| 5 (Do40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (Si37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1992 |
| 21 (L48) | 1986 - 1992 |
Svantaggi, guasti e problemi della Renault MB3
Questa scatola non è nota per la sua affidabilità, soffre di perdite e spesso si surriscalda.
A causa di un corpo valvola intasato e guasti nel cablaggio nella trasmissione automatica, gli ingranaggi spesso scompaiono
Ma il problema principale della trasmissione è la mancanza di pezzi di ricambio e un servizio di qualità.