Cambio automatico ZF 8HP55
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Il cambio automatico a 8 marce ZF 8HP55 è stato prodotto dall'azienda dal 2009 al 2018 ed è stato installato su potenti modelli Audi con l'indice 0BK, a volte viene indicato come 8HP55A e 8HP55AF. Esiste una versione di questa macchina per auto ibride con l'indice 0BW o 8HP55AH.
La prima generazione 8HP comprende anche: 8HP45, 8HP70 e 8HP90.
Specifiche 8-cambio automatico ZF 8HP55
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 8 |
| Per guidare | completo |
| Capacità del motore | fino a 4.2 litri |
| momento torcente | fino a 700 Nm |
| Che tipo di olio versare | Fluido bagnino ZF 8 |
| Volume di grasso | litri 9.0 |
| Sostituzione parziale | litri 5.5 |
| Servizio | ogni 60 km |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso a secco del cambio automatico 8HP55 secondo il catalogo è di 141 kg
Rapporti di trasmissione cambio automatico 0BK
Nell'esempio di un'Audi A6 Quattro del 2012 con motore 3.0 TDi:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | posteriore |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Su quali modelli è la scatola 8HP55
| LA4 SI8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 (1T) | 2011 - 2016 |
| LA6 DO7 (4G) | 2011 - 2018 |
| LA7 DO7 (4G) | 2011 - 2018 |
| LA8 RE4 (4T) | 2009 - 2017 |
| Q5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
Svantaggi, guasti e problemi del cambio automatico 8HP55
Questa è una macchina molto affidabile, ma spesso viene aggregata a motori particolarmente potenti.
Quando si guida in modo aggressivo, i solenoidi si intasano rapidamente con i prodotti di usura della frizione.
Le vibrazioni delle frizioni bruciate rompono gradualmente i cuscinetti della pompa dell'olio
I pistoni e i tamburi in alluminio non tollerano un'accelerazione costante e brusca da fermo
Gli aggiornamenti regolari in tutte le linee di trasmissione automatica richiedono boccole e guarnizioni in gomma