Cambio sequenziale automatico

Non è di per sé un sistema di sicurezza attiva, lo diventa quando è integrato con dispositivi di controllo di trazione e/o ESP; come sistema di sicurezza, è solo l'opzione cambio automatico adattivo, che consente il controllo manuale dei cambi di marcia, abilitando parzialmente il cambio automatico.

Si tratta dunque del cambio automatico utilizzato da Porsche, BMW (che lo chiama Steptronic) e Audi (che lo chiama Tiptronic), dotato di un'elettronica di controllo particolarmente sofisticata. Può essere utilizzato come cambio automatico o come cambio sequenziale, semplicemente spostando la leva selettrice lungo la griglia accanto a quella normale; a seconda di ogni impulso sulla leva (avanti o indietro) si ottiene la salita o la scalata.