Auto in azienda 2019: un'auto elettrica con un limite di ammortamento di 225 PLN [aggiornamento]

L'anno 2019 è arrivato. Pochi sanno che dal 1 gennaio 2019 il veicolo elettrico utilizzato dall'azienda ha un limite di ammortamento più elevato pari a 225 mila zloty. Per i veicoli a combustione interna (compresi gli ibridi), il limite è 150 PLN 20 invece dell'attuale EUR XNUMX XNUMX.

ATTENZIONE. Poiché le regole sono nuove, non tutti i funzionari ne sono a conoscenza. Pertanto, l'ufficio delle imposte non deve essere rifiutato, ma è necessario presentare domande scritte per un limite di ammortamento più elevato, chiedere di verificare le ultime istruzioni ricevute dal Ministero delle finanze o presentare ricorsi scritti.

Sommario

• Un'auto elettrica in un'azienda, ad es. cambiamenti nel PIT 2019
  • • Un ibrido è un'auto elettrica?
  • Vecchi e nuovi contratti di leasing
  • Auto di marca per uso personale
  • Limiti di ammortamento e prezzi per i veicoli elettrici

La modifica più importante riguarda l'aumento del limite di ammortamento: finora è stato di € 20-30 per un veicolo a combustione interna e € XNUMX XNUMX per un veicolo elettrico. Le modifiche al PIT e al CIT 2019 introducono restrizioni al livello di 150 PLN per un veicolo con motore a combustione interna e 225 PLN per un'auto elettrica (Articolo 23, paragrafo 1, comma 4a della legge sulle modifiche all'imposta sul reddito delle persone fisiche 2019 - Legge del 23 ottobre 2018 sulle modifiche all'imposta sul reddito - FINALE - 2854_u).

Gli importi 150/225 mila PLN sono importi netti, IVA inclusa, che in quanto titolari di attività non possono essere detratti. Dipende dal metodo di conservazione.

Un ibrido è un'auto elettrica?

Il termine "veicolo elettrico" che abbiamo utilizzato sopra è in realtà "veicolo elettrico ai sensi dell'art. 2 comma 12 della Legge 11 gennaio 2018 sull'elettromobilità e i carburanti alternativi (Legge Elettromobilità FINAL - D2018000031701 e Modifica Legge Biocomponenti e Biocarburanti - FINAL - D2018000135601).” I veicoli elettrici nel campo A.3 della carta di circolazione sono contrassegnati come "EE"..

Secondo le definizioni di cui sopra, un ibrido plug-in (P / EE) non è considerato un veicolo elettrico, per non parlare di un'auto con motore a combustione interna come i vecchi ibridi (nessuna capacità di ricarica plug-in). Gli ibridi e gli ibridi caricati dalla presa sono soggetti all'ammortamento del veicolo a combustione interna, ovvero 150 PLN..

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Vecchi e nuovi contratti di leasing

I limiti di 150/225 mila PLN si applicano sia all'acquisto di auto che ai contratti di noleggio a lungo termine, leasing e noleggio. I costi non includono i costi accessori per tali contratti (come commissioni o interessi) diversi dai premi di assicurazione auto. Se il contratto è stato concluso prima del 31 dicembre 2018, è calcolato secondo le vecchie regole.

Tuttavia, se è stato prorogato o modificato in qualsiasi modo dopo il 31 dicembre, deve essere contabilizzato secondo le nuove regole.

Auto di marca per uso personale

Il legislatore ha ipotizzato che una persona che acquista un'auto per un'azienda (attività imprenditoriale) la utilizzerà anche per scopi personali. Se l'auto deve essere utilizzata solo in un'azienda, deve essere tenuto un registro di (chilometri) (articolo 23, comma 5f).

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Limiti di ammortamento e prezzi per i veicoli elettrici

Sebbene, secondo una ricerca indipendente, gli imprenditori siano alla ricerca di auto sotto i 100 PLN e intorno ai 130-140 CV, l'aumento del limite di ammortamento per i veicoli elettrici significa che ce ne sono molti di più da ammortizzare rispetto agli Stati Uniti. caso di ammortamento a livello di 30 130 euro (~ XNUMX mila PLN).

Anche una Kia e-Niro con batteria da 64 kWh dovrebbe rispettare questo limite, ma la Tesla 3 Long Range AWD sarà solo parzialmente ammortizzata:

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