Le auto del futuro: le proposte più interessanti della mostra di Ginevra

Il Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra è considerato l'evento più grande e prestigioso del suo genere in Europa, e forse nel mondo. E ci sono ragioni per questo. Questa volta impressionante è anche il numero di lanci di veicoli che avranno un impatto reale sul volto dell'industria automobilistica nel prossimo futuro. Dall'inizio di gennaio, i giornalisti hanno gareggiato per diffondere rivelazioni sulle anteprime annunciate. Le foto spia di veicoli mimetizzati e le informazioni preliminari al rilascio potrebbero aver rovinato un po' l'unicità di questo evento. Fortunatamente, i produttori si sono assicurati che non tutte le informazioni fossero trapelate alla stampa. Fino all'apertura degli ingressi ai padiglioni espositivi, l'aspetto finale di molti stand è stato avvolto nel mistero. E, infine, Ginevra ha riaperto le porte del paradiso automobilistico, la cui principale risorsa sono i concept unici. Di seguito troverai alcuni di quelli che mi hanno impressionato di più.

Concetto di BMW M8 Gran Coupé

Una delle auto più belle che si possano vedere quest'anno alla Fiera di Ginevra. Colpisce per le proporzioni e le linee pulite, ottenute eliminando i maniglioni. È l'epitome della sportività, accentuata dalle grandi prese d'aria nel paraurti anteriore e dalle eleganti rientranze nel muscoloso alettone posteriore. Questi ultimi sono progettati per ventilare i freni. Tutto questo è coronato da uno spoiler fortemente accentuato. Sotto il cofano, puoi aspettarti un motore V8 con circa 600 CV. La versione di produzione dovrebbe essere rilasciata su pellicola nel 2019. Anche questo sarà un cambiamento storico. L'ammiraglia della linea 7 sarà sostituita da nuovi modelli della linea 8.

Skoda Vision X

Con questo modello, Skoda dimostra che i suoi stilisti hanno un grande potenziale. Questo è il modello più popolare allo stand del produttore ceco. Si distingue per un interessante colore giallo chiaro e una linea del corpo moderna. Vision X è innovativa anche in termini di azionamento. Skoda utilizza 3 fonti di energia. Questa soluzione innovativa è stata ottenuta utilizzando un classico motore a scoppio a benzina o gas sotto il cofano con un motore elettrico che gira sull'asse posteriore. Vision X ha la trazione integrale. Il produttore garantisce che la versione di produzione sarà simile al concept mostrato alla fiera in Svizzera.

Renault EZ-Go

La visione audace di Renault per l'auto del futuro. Il modello presentato è un veicolo autonomo in grado di muoversi senza la presenza di un conducente. Il facile accesso alla cabina è ottenuto grazie all'ampia apertura posteriore con rampa. Questa soluzione e un pavimento perfettamente piatto rendono l'auto comoda per persone con disabilità e persone su sedia a rotelle. I sedili sono disposti a forma di U, che garantisce l'interazione dei viaggiatori. EZ-Go può ospitare 6 persone e dovrebbe essere un'alternativa ai mezzi pubblici o Uber. A differenza di altre auto elettriche, Renault non impressiona per le prestazioni. La velocità massima è limitata a 50 km/h. Questo rende il concetto francese ideale per la città.

Lexus LF-1 senza limiti

Stilisticamente, l'auto si riferisce ai famosi modelli RX o NX. La linea della carrozzeria ricorda le auto di classe GT e l'elevata altezza da terra sembra contraddire questa teoria. Sotto il cofano troverai un tradizionale motore a scoppio o un sistema ibrido, ma sono possibili anche versioni alimentate ad idrogeno liquido o un classico motore elettrico. L'interno dell'LF-1 Limitless è un passo avanti rispetto alla concorrenza. I giapponesi abbandonarono completamente le penne. Sono stati sostituiti da schermi e sistemi che rilevano il tocco e il movimento. Invece di un sedile posteriore, abbiamo due sedili indipendenti.

Subaru VIZIV Tourer concept

Questa è una visione futuristica del combo del futuro. Un'altra macchina che potrebbe piacerti. Un frontale aggressivo, una potente presa d'aria nel cofano, linee morbide della carrozzeria, l'assenza di specchietti retrovisori esterni sostituiti da telecamere e potenti ruote da 20 pollici sono la chiave del successo di Subaru. Per gli acquirenti che scelgono i modelli di questo produttore, è molto importante seguire le tradizioni. Pertanto, è vano cercare unità ecologiche sotto il cofano. Il modello presentato è dotato di un motore a combustione interna boxer. L'auto sarà dotata di un innovativo sistema Eye Sight, un insieme di due telecamere montate sul parabrezza che raccolgono dati per un sistema che previene collisioni e collisioni con pedoni o ciclisti.

Concetto di Honda UrbanEV

La prima macchina Honda in tanti anni che mi piace molto. E i confronti con la Volkswagen Golf I o la Fiat 127p sono irrilevanti. Il design ha la sua bellezza. A meno che la forma del corpo non venga modificata nella versione di serie, ha la possibilità di ottenere un successo simile alla Fiat 500. Gli splendidi fari e luci posteriori a LED si spengono come se non ci fossero affatto. I tradizionali sedili anteriori sono stati sostituiti da un lungo sedile a panca e un quadro strumenti rettangolare visualizza tutte le informazioni elettronicamente. Un fatto interessante è che la porta non si apre in modo tradizionale. I cosiddetti "Kurolapa", che erano conosciuti dalle vecchie Trabants, Fiat 500 o 600.

Sibilla in stile GFG

Il progetto è stato sviluppato da due grandi italiani: Giorgetto e Fabrizio Giugiaro. Il concept del modello si basa sulla collaborazione con la società energetica cinese Envision. L'auto ha la trazione integrale, ed è inoltre dotata di 4 motori elettrici (4 per ogni asse). La riserva di carica del modello è stimata in 2 km e l'accelerazione da 450 a 0 km/h richiede solo 100 secondi.Una soluzione interessante è un enorme parabrezza che può essere spostato sopra il cofano. L'idea è di rendere più facile salire in macchina. Il vetro utilizzato qui viene colorato automaticamente sotto l'influenza della luce solare, il che rafforza l'impressione che si tratti quasi di un'astronave. L'interno è ispirato all'aviazione. Il volante è stato arricchito con comandi basati su touchpad.

Concetto di auto elettrica SsangYong e-SIV

Per la prima volta con la coscienza pulita, puoi scrivere che l'aspetto del modello di questo marchio non è scioccante nel senso negativo della parola. Il design dell'auto è una combinazione di un'elegante coupé con la spaziosità di un SUV. Il veicolo appartiene alla categoria dei veicoli autonomi. Utilizza radar e un sistema multi-camera per navigare in modo efficace. Molte funzioni di questa vettura possono essere eseguite a distanza da uno smartphone. Include accensione e spegnimento, aria condizionata, diagnostica e controllo del veicolo.

Porsche Mission E Cross Touring

Questo modello Porsche dimostra che i tedeschi non hanno dimenticato l'ambiente. Due potenti motori elettrici hanno una potenza di 600 CV, che assicura un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, l'accelerazione dinamica non influirà sulla temporanea perdita di potenza. Ciò dimostra che puoi prenderti cura dell'ambiente senza sacrificare le prestazioni. Le batterie completamente cariche garantiscono un'autonomia di 500 km. In apparenza, è molto difficile classificare la nuova Porsche. L'elevata altezza da terra e la parte posteriore pesantemente tagliata ricordano un crossover che è stato di moda ultimamente. La premiere del modello seriale è prevista per la prossima primavera.

Mercedes-AMG GT 63 S

Il coupé di 4 porte ha attirato la mia attenzione con il suo lavoro di verniciatura blu opaco unico. Grazie a numerosi rinforzi e all'utilizzo di plastiche, l'auto ha una rigidità incredibile. La Mercedes non pretende di essere un'auto sportiva, lo è. Sotto il cofano c'è un motore V8 da 4,0 litri con 639 CV. La coppia è di ben 900 Nm per prestazioni eccellenti. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi è migliore della suddetta Porsche. Naturalmente, l'auto è disponibile solo con 4WD e cambio automatico a 9 marce. La Mercedes con questo modello probabilmente vuole competere con la Porsche Panamera. L'auto invariata arriverà negli showroom questa estate.

Somma

Il Salone di Ginevra mostra dove vogliono andare i leader dell'industria automobilistica. I design audaci dimostrano che gli stilisti sono ancora pieni di idee. La maggior parte delle concept car presentate utilizza una centrale elettrica rispettosa dell'ambiente. Questa è un'ulteriore prova che l'era del diesel è finita per sempre. Ora arriva una nuova era: l'era dei veicoli elettrici. La dinamica del cambiamento nell'industria automobilistica è una buona notizia per gli appassionati di auto. Ci saranno molte auto belle e uniche nel prossimo futuro.