Le anteprime più attese della fiera di Ginevra - delusi?

Per chiunque sia interessato all'industria automobilistica, questo evento è come il Festival di Cannes per gli attori. In Francia viene assegnata la Palma d'Oro e in Svizzera Car of the Year è il titolo più apprezzato nel mondo automobilistico. L'8 marzo 2018 si sono aperti i cancelli del Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra. Per l'88a volta i leader mondiali dell'automotive partecipano agli stand degli showroom Polexpo. Le sale attirano folle di visitatori - da nessun'altra parte vedrai così tante anteprime mondiali. Questo paradiso dell'auto durerà fino al 18 marzo. Il numero di nuovi prodotti e prototipi mostrati garantisce un mal di testa continuo. Lo stand, curato nei minimi dettagli, rimarrà per sempre nella memoria dei visitatori. Questa è la Fiera Internazionale di Ginevra, un evento che apre nuove pagine nella storia dell'industria automobilistica.

Il clou della fiera è l'annuncio dei risultati del concorso "Car of the Year", ma le anteprime annunciate a gran voce non sono meno popolari. Si stima che qui a Ginevra venga presentato il maggior numero di innovazioni automobilistiche in Europa. Come parte della raccomandazione, menzionerò che l'anno scorso, tra gli altri, la Honda Civic Type-R, la Porsche 911 con cambio manuale o l'Alpine 110. E questi sono solo tre modelli selezionati casualmente. Quest'anno, l'88a fiera ha già battuto un altro record. Il numero di anteprime è stato sbalorditivo e le presentazioni di supercar hanno fatto battere il cuore più forte che mai. Come ogni anno, alcuni produttori hanno sorpreso con un design audace, mentre altri hanno preferito soluzioni più conservative.

Di seguito troverai un elenco di anteprime che possono avere un impatto reale sui risultati delle vendite di auto nuove. Ci saranno molte macchine affascinanti, oltre a quelle che hanno lasciato un certo rancore.

Jaguar I-Pace

Un altro SUV nell'offerta del produttore britannico. È un veicolo completamente elettrico con capacità di ricarica rapida della batteria. Il produttore afferma che con un caricabatterie da 100 kW, le batterie possono essere caricate dallo 0 all'80% in soli 45 minuti. Con il metodo tradizionale, lo stesso processo richiederà 10 ore. L'auto in sé è bella. Il design audace si riferisce ad altri modelli del marchio. Il punto di forza di I-Pace dovrebbero essere le soluzioni innovative, ad esempio la preparazione dell'auto per un viaggio in anticipo utilizzando il sistema InControl di bordo o un'applicazione per smartphone (compresa l'impostazione della temperatura desiderata in cabina). Jaguar crede che l'auto avrà successo anche grazie alla sua elevata affidabilità. Prima del suo lancio ufficiale, l'I-Pace è stato sottoposto a rigorosi test invernali in Svezia a temperature fino a -40 gradi Celsius. 

Skoda Fabia

Mi aspettavo molto di più da questo modello. Nel frattempo, il produttore si è limitato a un delicato lifting. I cambiamenti hanno interessato principalmente il fronte. Presentato Fabia ha ricevuto un paraurti anteriore completamente ridisegnato con una griglia massiccia e fari trapezoidali. Per la prima volta nella storia del modello, le luci anteriori e posteriori saranno dotate di tecnologia LED. Le modifiche estetiche hanno interessato solo la parte posteriore dell'auto. L'occhio che lavora noterà un paraurti ridisegnato e nuove coperture dei fanali posteriori. L'interno è ancora realizzato in uno stile conservativo. Anche il cruscotto ha subito solo lievi modifiche: la più importante è un nuovo display più grande con una diagonale di 6,5 pollici. La Fabia è anche il primo modello Skoda in cui non avremo un motore diesel. Le configurazioni più interessanti - Monte Carlo - sono state presentate a Ginevra.

Hyundai Kona elettrica

Questa non è altro che una versione eclettica del noto modello Hyundai in Polonia. L'auto è una gemella del fratello con motore a combustione interna. Tuttavia, si distingue per piccoli dettagli. A prima vista manca la griglia del radiatore, cosa che sembra superflua a causa dell'alimentatore utilizzato. Non c'è nemmeno il sistema di scarico o il cambio tradizionale. Quest'ultimo è stato sostituito con pulsanti dall'aspetto interessante. Ciò che ci interessa prima di tutto sono i parametri principali di questa vettura. La versione ad autonomia estesa è dotata di batterie da 64 kWh, che a loro volta ti permetteranno di percorrere fino a 470 km. La forza di Kony Electric è anche una buona accelerazione. Il modello impiega solo 0 secondi per accelerare da 100 a 7,6 km/h Un altro argomento a favore della nuova offerta di Hyundai è l'ampio bagagliaio. 332 litri sono solo 28 litri peggio di un motore a combustione interna. Nel caso di varianti elettriche dei modelli proposti, questa è davvero una rarità.

Kia Sidi

Forte uscita del produttore coreano. Il nuovo modello non è molto diverso dal modello sportivo Stinger di recente introduzione. La compatta Kia è cresciuta notevolmente rispetto al suo predecessore. Sembra essere un modello più maturo e familiare. Questo dovrebbe essere un omaggio ai passeggeri che riceveranno spazio aggiuntivo. Anche la capacità del bagagliaio è aumentata. A Ginevra sono state presentate due versioni della carrozzeria: una berlina e una station wagon. L'argomento a favore della Kii compact è l'ottimo equipaggiamento di serie, che include, tra le altre cose, una serie di airbag, un sistema keyless o un'illuminazione automatica. Guardando all'interno, troviamo più elementi presi da altri modelli del produttore coreano. Il cruscotto è una combinazione dello stile sportivo dello Stinger e della maturità dello Sportage. Il suo fulcro è un ampio display a colori che funge da centro di controllo del veicolo. L'auto apparirà negli showroom a metà anno.

Ford Edge

Un altro modello che non ha soddisfatto le mie aspettative. Il restyling ha solo cambiato i dettagli. Vista dal davanti, la griglia sovradimensionata esalta la pesantezza della Ford. Sono state apportate modifiche anche alla parte posteriore. I fanali posteriori ridisegnati non sono più collegati dalla caratteristica striscia luminosa che corre lungo il bagagliaio e il tetto apribile e il paraurti sono stati rimodellati. L'interno di Edgy non è cambiato molto. La tradizionale leva del cambio è stata sostituita con una manopola, e il classico orologio è stato sostituito con un ampio schermo riconfigurato. L'elenco delle dotazioni aggiuntive è stato ampliato insieme al restyling del modello. Le nuove funzionalità includono la ricarica wireless del telefono o il cruise control adattivo con stop-and-go. Il nuovo motore a benzina biturbo sembra promettente: una nuovissima unità della serie EcoBlue ha una cilindrata di 2,0 litri e una potenza di 238 CV.

Honda CR-V

La carrozzeria della vettura sembra contraddire la tesi che si tratti di un modello completamente nuovo. Sì, il SUV Honda è un po' più muscoloso con passaruota più pronunciati e goffrature sul cofano e sul portellone. Secondo il produttore, l'auto è anche leggermente più grande del suo predecessore. E se visto dal retro, è schiacciante che il CR-V abbia perso molto del suo stile. La muscolatura del modello si trasforma a volte in una “quadratura”. Nel caso del CR-V, il termine "lifting profondo" sarebbe molto meglio. L'interno fa un'impressione molto migliore. Il design del cruscotto è giusto e la sapiente integrazione dei due display da 7 pollici lo rende senza tempo. Il nuovo CR-V sarà dotato per la prima volta nella storia anche di un motore ibrido. Ciò dimostra che il marchio giapponese è determinato a seguire le tendenze automobilistiche.

Toyota Auris

Una nuova incarnazione del bestseller Toyota. Con questo modello il marchio vuole competere ancora una volta per la posizione di leader delle vendite. Auris - con le sue pinne affilate, la grande griglia e i fari, ha un aspetto fenomenale che dà l'impressione di un'auto sportiva. Anche il design della parte posteriore della carrozzeria ha successo. Tuttavia, tutto questo è rovinato da un paraurti posteriore leggermente sporgente, abilmente integrato con catarifrangenti e due terminali di scarico dalla forma interessante. La direzione stilistica della nuova Toyota Auris è un riferimento al crossover urbano CH-R. La società ha annunciato che il nuovo modello sarà prodotto presso la Toyota Manufacturing UK (TMUK) a Burnaston, in Inghilterra. Nella linea di motori compatti Toyota, oltre ai tradizionali motori a combustione interna, possiamo trovare ben due unità ibride: un motore da 1,8 litri, noto dal modello Prius di 2,0 generazioni, e una nuova unità da 180 litri che si sviluppa cv. . La versione ibrida della Toyota Auris è stata presentata al Motor Show di Ginevra.

Kupra Ateka

Gli spagnoli, seguendo l'esempio di altre aziende, decisero di creare un marchio separato con aspirazioni sportive basato sulle vetture SEAT. Il primo modello presentato è Ateca. Si tratta di un SUV dotato di un motore 2,0 litri sovralimentato con 300 CV. L'auto ha un'abbondante coppia a 380 Nm, il tutto abbinato a un cambio automatico DSG a 7 rapporti. Cupra Ateca è dotata di un sistema di trazione integrale che funziona con tutte e 4 le modalità di guida. Naturalmente, il più estremo si chiama Cupra. Esternamente, l'auto si distingue tra le altre sullo sfondo del "fratello" con il logo Seat. attraverso due doppi terminali di scarico, un paraurti sportivo, numerosi spoiler e altri dettagli in nero lucido che conferiscono all'auto il suo vero carattere. Il tutto è completato da grandi cerchi in lega di zinco da 6 pollici. Uno showroom separato preparato per il marchio Cupra, simile a una boutique esclusiva, ha attirato i giornalisti come una vera calamita.

Volvo V60

Questa è una continuazione dello stile interessante e audace noto da altri modelli. Quando ci siamo incontrati per la prima volta, abbiamo avuto l'impressione che si trattasse di una versione leggermente più piccola del modello V90. La nuova V60 utilizza il noto pianale XC60 e XC90 denominato SPA. Questo modello Volvo dimostra di avere familiarità con il tema dell'ecologia. Sotto il cofano troverai, tra le altre cose, 2 ibridi plug-in basati su motori a benzina turbo. Queste saranno le versioni del T6 Twin Engine AWD da 340 CV. e T8 Twin Engine AWD 390 CV La V60 è anche un modello che afferma di essere l'auto più sicura al mondo. Il sistema Pilot Assist, che supporta il guidatore durante la monotona guida in autostrada, si preannuncia interessante. In questa modalità, l'auto mantiene la corsia di destra, frena, accelera e svolta. Lo stand Volvo a Ginevra ha un messaggio: l'annuncio V60. Fondamentalmente, è stato sulla base di questo modello che il marchio svedese ha costruito una grande presentazione. La mostra è completata dalla XC40, che lunedì scorso ha vinto il prestigioso premio Car of the Year 2018.

BMW X4

La prossima generazione di questo modello si basa sull'X2017 introdotto nel 3° anno. Rispetto al suo predecessore, l'X4 è cresciuto in modo significativo. Grazie all'utilizzo di materiali leggeri, il peso a vuoto del veicolo è stato ridotto di ben 50 kg. BMW convince non solo per le prestazioni, ma anche per il piacere di guida. La distribuzione del peso 50:50 e la bassissima resistenza aerodinamica (coefficiente Cx di solo 0,30) rendono credibili le parole del produttore. L'unità più potente in offerta sarà un nuovo motore a benzina da 360 CV che accelererà da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, con una velocità massima limitata a 250 km/h. Questa unità era riservata alla versione più potente della BMW con il prefisso M.

Audi A6

La prossima versione della limousine Audi non sorprende per il suo aspetto. Questo è un leggero sviluppo della versione precedente. A6 continua la moda per i touch screen. Ciò è particolarmente evidente nelle versioni di equipaggiamento più elevato, dove possiamo trovare fino a 3 schermi di grandi dimensioni. Uno è un analogo di un classico set multimediale, il secondo è uno schermo ampio ed elaborato che sostituisce gli indicatori tradizionali e il terzo è un pannello del condizionatore d'aria. A differenza dei suoi concorrenti, Audi ha scelto principalmente motori diesel. Tre dei quattro motori sono diesel. L'unico motore a benzina disponibile sul mercato europeo sarà il 3,0 litri della serie TFSI. Il potente motore turbo V6 sviluppa 340 CV. e consentirà all'Audi di accelerare fino a 250 km / h.

Peugeot 508

Non devi pensare a lungo qui. La fila di coloro che desideravano conoscere il nuovo modello Peugeot era così lunga che era difficile non intuire che i francesi avessero preparato qualcosa di speciale. Il design dell'auto è fenomenale. E questo indipendentemente dal fatto che guardiamo di fronte, dentro o dietro. L'auto evoca emozioni e può tranquillamente competere per il titolo di berlina più bella del Salone di Ginevra. L'interno della 508 è innanzitutto un tunnel centrale molto spazioso con spazio per le coppe, un piccolo volante caratteristico del marchio e un'interessante plancia rivolta verso il guidatore. Sotto il cofano ci sono solo unità forti. Tuttavia, il più interessante è il motore ibrido. La novità nella scaletta Peugeot dovrebbe sviluppare 300 CV.

Mercedes Classe A

Questa è la quarta generazione di questo modello. Il progetto è confusamente simile al suo predecessore. I designer hanno esaltato la sportività della nuova Classe A con linee pulite. La conferma di queste aspirazioni è il basso coefficiente di resistenza aerodinamica Cx, che è solo 0,25. L'interno è dominato da cerchi. Sono particolarmente ben visti come griglie di ventilazione. La nuova Mercedes supera il suo predecessore in termini di spaziosità. I passeggeri dei sedili posteriori si sentiranno più a loro agio poiché ora hanno un accesso più facile. Anche i viaggiatori frequenti avranno un motivo di gioia: il volume del bagagliaio è aumentato di 29 litri ed è di 370 litri. L'apertura di carico allargata e la forma corretta rendono ancora più pratica la nuova incarnazione di Mercedes.

Le anteprime di cui sopra sono la migliore raccomandazione per il Salone di Ginevra. Anche se la maggior parte di queste auto non evoca l'emozione di una Ferrari, McLaren o Bugatti, so che faranno una grande differenza nelle classifiche di vendita.