Condizionatori autonomi per un'auto: pro e contro
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I sistemi di climatizzazione per autoveicoli hanno rapidamente preso il loro posto d'onore nell'uso dei proprietari di auto. Ora, è difficile immaginare un'auto senza aria condizionata, soprattutto nelle regioni meridionali, ma alcuni vecchi modelli con livelli di allestimento economici non hanno questa opzione. Certo, tutto può essere installato, ma non ci sono sempre piani per il lungo funzionamento di un'auto antica.
Tuttavia, ci sono opzioni alternative per alleviare la situazione dell'auto durante il caldo, che sarà discussa ulteriormente.
Come funziona un condizionatore d'aria
Il principio di funzionamento per tutte le unità frigorifere del tipo a compressore è più o meno lo stesso. Si basa sul raffreddamento di un refrigerante precompresso al momento dell'espansione.
Un compressore è installato sotto il cofano dell'auto, che è collegato alla puleggia dell'albero motore del motore tramite una frizione elettromagnetica e una cinghia di trasmissione.
Quando il condizionatore d'aria è acceso, la frizione si chiude, il rotore del compressore inizia a ruotare e inizia a comprimere il refrigerante gassoso, inviandolo attraverso la tubazione al radiatore, chiamato anche condensatore.
Dal nome risulta chiaro che il gas nel radiatore condensa, abbassandone la temperatura e trasformandosi in uno stato semiliquido. Pertanto, rimuove l'energia in eccesso ottenuta durante la compressione. Successivamente, il gas liquefatto entra nell'espansore e nell'evaporatore, dove la sua temperatura scende a valori negativi.
L'evaporatore è realizzato sotto forma di scambiatore di calore tra il refrigerante e l'aria interna dell'auto. Quando il gas si espande e il radiatore viene soffiato, la temperatura nell'abitacolo diminuisce.
Ventole, sensori e serrande dell'aria regolano il processo, fornendo una temperatura confortevole impostata dal conducente.
Spesso il condizionatore d'aria è combinato con un riscaldatore, formando un sistema di climatizzazione integrato, in cui il conducente non è affatto interessato a ciò che sta funzionando in questo momento, l'importante è mantenere il regime termico specificato.
L'automazione stessa deciderà se riscaldare l'aria o raffreddarla.
Cos'è un condizionatore portatile
Se non si considera una ventola convenzionale sul pannello frontale, che è anche in grado di raffreddare un driver caldo, un condizionatore d'aria autonomo senza inganno non dovrebbe solo dirigere il flusso d'aria verso una persona, ma almeno in qualche modo raffreddare quest'aria.
Esistono diversi modi per farlo, dal più primitivo agli stessi utilizzati in un sistema di climatizzazione stazionario.
Condizionatori d'aria a compressore dall'accendisigari
Di norma, tutti questi dispositivi non sono altro che un semplice inganno del consumatore. Il condizionatore d'aria non può funzionare a volume chiuso. Ha bisogno di scaricare il calore del condensatore nello spazio circostante, altrimenti non si raffredderà, ma riscalderà l'interno in qualsiasi modalità operativa.
L'eccezione sono i condizionatori portatili, realizzati secondo il principio dei sistemi split. Molto spesso sono montati in un portello sul tetto della cabina.
In termini di complessità, un tale dispositivo non è praticamente diverso da qualsiasi altro condizionatore d'aria per automobili del tipo a compressore, che ora può essere installato su qualsiasi auto, compresi i più antichi modelli domestici.
Allo stesso tempo, non richiedono il funzionamento del motore principale dell'auto, che ha un effetto positivo sull'ambiente nel tempo, ad esempio i pernottamenti per i camionisti. Inoltre, in molti paesi, il funzionamento del motore nel parcheggio è vietato dalla legge.
Per quanto riguarda l'alimentazione dall'accendisigari, la potenza di questo circuito è molto limitata, e di solito non supera i 250 watt in modalità continua.
Non c'è bisogno di parlare di un qualche tipo di efficienza nel raffreddamento dell'interno di un'auto con un tale consumo di energia.
Inoltre, il vantaggio principale dei sistemi autonomi sotto forma di capacità di lavorare a motore spento non si realizza a causa della rapida scarica della batteria. Il fatto che per l'aria condizionata sarà una potenza frivola, per la batteria sarà un carico proibitivo.
Condizionatori evaporativi portatili
Lo schema di raffreddamento ad aria più semplice si basa sul principio di abbassare la temperatura del liquido durante la sua evaporazione.
Tali dispositivi utilizzano una fornitura d'acqua a bassa intensità da un serbatoio separato a un evaporatore, che ha una struttura spugnosa, soffiata da un elettroventilatore.
L'aria viene contemporaneamente raffreddata e saturata di vapore acqueo. L'elevata umidità in cabina diventa il principale svantaggio di questo tipo di condizionatore d'aria.
Oltre al fatto che in tali condizioni è difficile per i passeggeri valutare l'effetto dell'abbassamento della temperatura, l'umidità costante influirà negativamente sulle condizioni tecniche dell'auto, dalla normale corrosione alla comparsa di funghi nei materiali di finitura. E la temperatura scenderà solo di pochi gradi e solo vicino alla ventola.
Cosa aspettarsi da un condizionatore d'aria mobile
In ogni caso, non può esserci universalità nell'uso dei condizionatori autonomi. Ciò che è adatto per un camion è inaccettabile per un'autovettura.
Un serio sistema di climatizzazione autonomo, e non un mestiere di mercato a buon mercato, ha ancora alcuni vantaggi:
- l'indipendenza da un modello di auto specifico ti consentirà di applicarlo in modo flessibile su auto diverse;
- affinché il condizionatore funzioni, non è necessario avviare il motore dell'auto;
- previa fornitura di energia elettrica, l'autonomia può mantenere costantemente una temperatura interna accettabile nel parcheggio;
- il dispositivo funziona in modo relativamente silenzioso e non inquina l'atmosfera.
Questo è accompagnato da notevoli svantaggi:
- di norma, la potenza degli impianti autonomi è troppo piccola, e quindi l'efficienza;
- il prezzo elevato di impianti realmente funzionanti è paragonabile alle normali centraline di climatizzazione;
- ci sono molti falsi e vere e proprie frodi sul mercato;
- gli impianti sono difficili da applicare per le auto.
Cioè, tali dispositivi sono accettabili solo per camion e tutti i tipi di camper. E praticamente i problemi del microclima in tutte le autovetture sono stati risolti da tempo anche nelle configurazioni base.
Come realizzare da soli un condizionatore d'aria mobile in macchina
Gli appassionati di creatività tecnica saranno in grado di creare da soli un analogo di un condizionatore d'aria autonomo.
Ci possono essere molte opzioni, quindi dovresti limitarti ai soli principi generali di costruzione. La base del progetto dovrebbe essere un contenitore con riserve di ghiaccio. Secco o sarà normale acqua ghiacciata: tutto dipende dalle possibilità di fornire una fonte di freddo.
Nel contenitore sono installati un elettroventilatore e un tubo di uscita, al quale è possibile collegare anche un lungo tubo corrugato, che consente di posizionare comodamente l'unità in cabina.
Quando la ventola è in funzione, l'aria dall'abitacolo passerà attraverso il contatto con il ghiaccio, si raffredderà ed entrerà nell'abitacolo in questa forma. Quando il ghiaccio viene consumato, le sue riserve possono essere reintegrate da un deposito separato termicamente isolato.
L'installazione è abbastanza efficiente e in termini di costi di produzione e di esercizio è fuori concorrenza.
