Ricambi auto. Originale o sostitutivo?
La riparazione di un'auto, soprattutto di nuovi modelli, richiede molto spesso dei costi notevoli. Soprattutto se l'autista decide di installare pezzi di ricambio originali disponibili presso una stazione di servizio autorizzata. Ma è sempre necessario?
Il mercato dei ricambi auto è attualmente molto vasto. Oltre ai fornitori di componenti per il primo assemblaggio in fabbrica, sono nate molte aziende anche per la sostituzione di parti originali. Il loro più grande vantaggio è il prezzo basso, spesso superiore al 50 percento rispetto a un centro di assistenza autorizzato. Sfortunatamente, la qualità di tali articoli non è sempre abbastanza buona da ripagare i risparmi a lungo termine. Ecco perché devi essere intelligente nei tuoi acquisti.
Alta qualità, prezzo elevato
Le parti vendute presso la Concessionaria sono le stesse utilizzate nel veicolo utilizzato nell'assemblaggio in fabbrica. Sono contrassegnati dal logo della casa automobilistica. Questa è la scelta più costosa, ma la più sicura. Soprattutto quando l'autista decide di installarlo in un centro di assistenza autorizzato, perché poi riceverà una garanzia per il servizio. In caso di problemi sarà molto più facile rivolgersi a un servizio del genere che a una piccola azienda, spesso composta da più persone. ASO ha anche una grande opportunità per sostituire una parte difettosa dall'importatore e, cosa importante, la garanzia molto spesso dipende anche dall'assemblaggio della parte da parte del suo lavoratore.
Le sostituzioni di marca sono un'ottima alternativa ai componenti di fabbrica. Molti di loro sono realizzati dalle stesse aziende e sulle stesse linee di produzione dei pezzi di fabbrica. L'unica differenza è che il logo del marchio automobilistico non è applicato sulla confezione. Tale doppia produzione è svolta dalle aziende leader del mercato europeo, incl. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW o Febi.
“Ad esempio, Valeo produce una gamma molto ampia, dai componenti dei freni alle pompe dell'acqua e alle spazzole tergicristallo. A sua volta, SKF è specializzata in cuscinetti e distribuzione, mentre TRW è specializzata in componenti per sospensioni e freni, afferma Waldemar Bomba di Full Car. Vale la pena comprare queste parti? - Sì, ma devi ricordare che i singoli produttori sono specializzati in una o due aree. Ecco perché vale sempre la pena chiedere al venditore se, ad esempio, le pastiglie dei freni sono migliori di Valeo o Bosch, afferma Waldemar Bomba.
Gli ingranaggi ei cuscinetti SKF godono di un'ottima reputazione e i rivenditori li confrontano con la qualità installata in fabbrica. Lo stesso vale per i componenti dei freni TRW. – LUK produce buone frizioni, ma le ruote a doppia massa, ad esempio, sono recentemente peggiorate in termini di qualità. Mentre quelli per il primo assemblaggio possono durare fino a 200 chilometri, i pezzi di ricambio durano quattro volte meno. Qui, Sachs, che produce anche buoni ammortizzatori, sta facendo meglio, afferma Waldemar Bomba.
L'offerta di ricambi a marchio Ruville è molto ampia. Tuttavia, i venditori indicano che questo non è un produttore, ma un'azienda di confezionamento. Sono prodotti da diverse aziende, ma sono sempre di prima classe. Febi offre una vasta gamma che merita anche grandi lodi.
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– Lemfårder, che produce i componenti delle sospensioni utilizzati nel primo assemblaggio, è popolare tra i guidatori Volkswagen. È interessante notare che in molti casi si tratta di parti identiche disponibili in cabina. A meno che il logo del marchio non sia sfocato qui", afferma V. Bomba.
Quanto risparmia l'autista scegliendo ricambi di marca di altissima qualità? Ad esempio, acquistando un set completo di frizione e ruota a due masse per Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs), spendiamo circa PLN 1400. Nel frattempo, l'originale in ASO è addirittura superiore del 100%. È interessante notare che sempre più centri di assistenza autorizzati stanno introducendo nella loro offerta linee di pezzi di ricambio più economiche, progettate principalmente per le auto più vecchie. Ad esempio, in Ford, i componenti ei servizi più economici sono etichettati come "Motorcraft Service". Il produttore di componenti qui è Motorcraft, la stessa azienda che fornisce le parti per il primo assemblaggio.
“Queste parti più economiche sono anche di ottima qualità. E, cosa più importante, se il conducente li installa presso un'officina autorizzata, riceve una garanzia di due anni, come nel caso dei componenti originali, afferma Krzysztof Sach della concessionaria di automobili Res Motors a Rzeszow. Quanto stiamo risparmiando? Ad esempio, per pastiglie freno anteriori per Ford Mondeo 2007-2014. devi pagare 487 zł. Quelle posteriori costano 446 PLN. La versione economica in ASO costa rispettivamente 327 PLN e 312 PLN. Invece di 399 PLN per il disco del freno posteriore, il prezzo di Motorcraft è 323 PLN.
– La marmitta di scarico originale per Fiesta 2008-2012 con motore Zetec 1.25 costa PLN 820. La versione Motorcraft costa PLN 531. Un kit di distribuzione con pompa dell'acqua per una Focus II con motore 1.4 TDCi in una versione più economica costa 717 PLN, ovvero 200 PLN in meno rispetto all'originale, afferma Krzysztof Sach. Aggiunge che anche i servizi di manutenzione sono più economici con il servizio "Auto Service". – Li consigliamo principalmente per veicoli di età superiore a 4 anni. Questa è un'ottima alternativa alle riparazioni eseguite al di fuori della rete di stazioni autorizzate, afferma.
