AYC - Controllo attivo dell'imbardata

Active Yaw Control AYC utilizza un meccanismo di trasmissione della coppia nel differenziale posteriore per controllare la differenza di coppia tra le ruote posteriori in diverse condizioni di guida e quindi limita il momento di imbardata che agisce sulla carrozzeria del veicolo e quindi migliora le sue prestazioni in curva.

AYC è ora dotato di un sensore di velocità di imbardata con feedback sulla velocità di imbardata per determinare in modo più accurato la dinamica del comportamento in curva in tempo reale. Inoltre, l'aggiunta del controllo della forza frenante consente al sistema di riflettere in modo più accurato l'intento del conducente.

Si abbina bene con ESP