Bilanciamento dell'albero di trasmissione

Il bilanciamento dell'albero cardanico può essere eseguito sia con le proprie mani che presso la stazione di servizio. Nel primo caso, ciò richiede l'uso di strumenti e materiali speciali: pesi e morsetti. Tuttavia, è meglio affidare il bilanciamento del "cardano" ai lavoratori della stazione di servizio, poiché è impossibile calcolare manualmente con precisione la massa del bilanciatore e il luogo della sua installazione. Esistono diversi metodi di bilanciamento "popolari", di cui parleremo più avanti.

Segni e cause di squilibrio

Il segno principale del verificarsi di uno squilibrio nell'albero cardanico di un'auto è aspetto della vibrazione l'intera carrozzeria del veicolo. Allo stesso tempo, aumenta all'aumentare della velocità di movimento e, a seconda del grado di squilibrio, può manifestarsi sia già a una velocità di 60-70 km / h, sia a più di 100 chilometri orari. Questa è una conseguenza del fatto che quando l'albero ruota, il suo baricentro si sposta e la forza centrifuga risultante, per così dire, "getta" l'auto sulla strada. Un ulteriore segno oltre alla vibrazione è l'aspetto ronzio caratteristicoproveniente da sotto il fondo dell'auto.

Lo squilibrio è molto dannoso per la trasmissione e il telaio dell'auto. Pertanto, quando compaiono i suoi minimi segni, è necessario bilanciare il "cardano" sull'auto.

La negligenza del guasto può portare a tali conseguenze.

Ci sono diverse ragioni per questa rottura. Tra loro:

• normale usura parti per il funzionamento a lungo termine;
• deformazioni meccanichecausati da urti o carichi eccessivi;
• difetti di fabbricazione;
• grandi lacune tra i singoli elementi dell'albero (nel caso non sia solido).

La vibrazione percepita nell'abitacolo potrebbe non provenire dall'albero di trasmissione, ma da ruote sbilanciate.

Indipendentemente dai motivi, quando compaiono i sintomi sopra descritti, è necessario verificare lo squilibrio. I lavori di riparazione possono essere eseguiti nel proprio garage.

Come bilanciare il gimbal a casa

Descriviamo il processo di bilanciamento dell'albero cardanico con le nostre mani usando il noto metodo del "nonno". Non è difficile, ma può richiedere un po' di tempo per essere completato. molto tempo. Avrai sicuramente bisogno di un foro di osservazione, su cui devi prima guidare l'auto. avrai anche bisogno di diversi pesi di pesi diversi utilizzati nell'equilibratura delle ruote. In alternativa, al posto dei pesi, si possono utilizzare elettrodi tagliati a pezzi da saldatura.

Peso primitivo per equilibrare il cardano in casa

L'algoritmo di lavoro sarà il seguente:

1. La lunghezza dell'albero cardanico è condizionatamente divisa in 4 parti uguali sul piano trasversale (potrebbero esserci più parti, tutto dipende dall'ampiezza delle vibrazioni e dal desiderio del proprietario dell'auto di dedicare molto tempo e fatica a questo ).
2. Alla superficie della prima parte dell'albero cardanico in modo sicuro, ma con possibilità di ulteriore smontaggio, fissare il suddetto peso. Per fare ciò, puoi utilizzare un morsetto di metallo, una fascetta di plastica, un nastro o un altro dispositivo simile. Invece di un peso, puoi usare degli elettrodi, che possono essere posizionati sotto il morsetto più pezzi contemporaneamente. Man mano che la massa diminuisce, il loro numero si riduce (o viceversa, con un aumento, vengono aggiunti).
3. vengono effettuati ulteriori test. Per fare ciò, guidano l'auto su una strada pianeggiante e analizzano se le vibrazioni sono diminuite.
4. Se non è cambiato nulla, è necessario tornare in garage e trasferire il carico al segmento successivo dell'albero cardanico. Quindi ripetere il test.

Montaggio del peso del gimbal

I punti 2, 3 e 4 dell'elenco sopra devono essere eseguiti fino a trovare una sezione sull'albero del carrello in cui il peso riduce le vibrazioni. inoltre, analogamente empiricamente, è necessario determinare la massa del peso. Idealmente, con la sua corretta selezione le vibrazioni dovrebbero essere scomparse. affatto.

Il bilanciamento finale del "cardano" con le proprie mani consiste nel fissare rigidamente il peso selezionato. Per questo, è preferibile utilizzare la saldatura elettrica. Se non ce l'hai, in casi estremi puoi utilizzare uno strumento popolare chiamato "saldatura a freddo" o serrarlo bene con una fascetta metallica (ad esempio, l'impianto idraulico).

Bilanciare l'albero cardanico a casa

Esiste anche un metodo diagnostico, anche se meno efficace. Secondo esso, hai bisogno smontare questo albero dalla macchina. Successivamente, è necessario trovare o raccogliere una superficie piana (preferibilmente perfettamente orizzontale). Su di esso sono posizionati due angoli o canali in acciaio (la loro dimensione non è importante) a una distanza leggermente inferiore alla lunghezza dell'albero cardanico.

Successivamente, viene posato il "cardano" stesso su di loro. Se è piegato o deformato, anche il suo baricentro è cm. Di conseguenza, in questo caso, scorrerà e diventerà in modo che la sua parte più pesante sia in basso. Questa sarà una chiara indicazione per il proprietario dell'auto in quale aereo cercare lo squilibrio. Ulteriori passaggi sono simili al metodo precedente. Cioè, i pesi sono attaccati a questo albero e i punti del loro attacco e la loro massa vengono calcolati sperimentalmente. Naturalmente, i pesi sono allegati sul lato opposto da quello in cui è indicato anche il baricentro dell'albero.

anche un metodo efficace consiste nell'utilizzare un analizzatore di frequenza. Può essere fatto a mano. Tuttavia, è necessario un programma che imiti un oscilloscopio elettronico su un PC, mostrando il livello della frequenza delle oscillazioni che si verificano durante la rotazione del gimbal. Puoi dirlo da Internet nel pubblico dominio.

Quindi, per misurare le vibrazioni sonore, è necessario un microfono sensibile a protezione meccanica (gomma espansa). Se non è presente, puoi realizzare un dispositivo da un altoparlante di diametro medio e un'asta di metallo che trasmetterà vibrazioni sonore (onde). Per fare ciò, un dado viene saldato al centro dell'altoparlante, in cui è inserita un'asta di metallo. Un filo con una spina è saldato alle uscite degli altoparlanti, che è collegato all'ingresso del microfono nel PC.

Inoltre, la procedura di misurazione avviene secondo il seguente algoritmo:

1. L'asse motore dell'auto è sospeso, consentendo alle ruote di ruotare liberamente.
2. Il conducente dell'auto la "accelera" a una velocità alla quale di solito appare la vibrazione (di solito 60 ... 80 km / h e dà un segnale alla persona che effettua le misurazioni.
3. Se stai usando un microfono sensibile, avvicinalo abbastanza al punto di marcatura. Se hai un altoparlante con una sonda di metallo, devi prima fissarlo in un luogo il più vicino possibile ai segni applicati. Il risultato è fisso.
4. Quattro segni condizionali vengono applicati all'asta del carato attorno alla circonferenza, ogni 90 gradi, e sono numerati.
5. Un peso di prova (del peso di 10 ... 30 grammi) è fissato a uno dei segni utilizzando un nastro o un morsetto. è anche possibile utilizzare come peso il collegamento bullonato del morsetto.
6. ulteriori misurazioni vengono effettuate con un peso in ciascuno dei quattro punti in sequenza con la numerazione. Cioè, quattro misurazioni con il trasferimento del carico. I risultati dell'ampiezza di oscillazione vengono registrati su carta o computer.

Posizione dello squilibrio

Il risultato degli esperimenti saranno i valori numerici della tensione sull'oscilloscopio, che differiscono l'uno dall'altro in grandezza. quindi è necessario costruire uno schema su scala condizionale che corrisponda a valori numerici. Viene disegnato un cerchio con quattro direzioni corrispondenti alla posizione del carico. Dal centro lungo questi assi, i segmenti vengono tracciati su una scala condizionale in base ai dati ottenuti. Quindi dovresti dividere graficamente i segmenti 1-3 e 2-4 a metà per segmenti perpendicolari ad essi. Un raggio viene disegnato dal centro del cerchio attraverso il punto di intersezione degli ultimi segmenti fino all'intersezione con il cerchio. Questo sarà il punto di localizzazione dello squilibrio che deve essere compensato (vedi figura).

Il punto desiderato per la posizione del peso di compensazione sarà all'estremità diametralmente opposta. Per quanto riguarda la massa del peso, si calcola con la formula:

dove:

• massa di squilibrio - il valore desiderato della massa dello squilibrio stabilito;
• livello di vibrazione senza peso di prova: il valore della tensione sull'oscilloscopio, misurato prima di installare il peso di prova sul gimbal;
• valore medio del livello di vibrazione - la media aritmetica tra quattro misurazioni di tensione sull'oscilloscopio quando si installa un carico di prova in quattro punti indicati sul gimbal;
• valore del peso del carico di prova - il valore della massa del carico sperimentale stabilito, in grammi;
• 1,1 - fattore di correzione.

Di solito, la massa dello squilibrio stabilito è di 10 ... 30 grammi. Se per qualche motivo non sei riuscito a calcolare con precisione la massa dello squilibrio, puoi impostarla sperimentalmente. La cosa principale è conoscere il luogo di installazione e regolare il valore della massa durante la corsa.

Tuttavia, come mostra la pratica, l'autobilanciamento dell'albero di trasmissione utilizzando il metodo sopra descritto elimina solo parzialmente il problema. Sarà anche possibile guidare l'auto a lungo senza vibrazioni significative. Ma non sarà possibile eliminarlo completamente. Pertanto, altre parti della trasmissione e del telaio funzioneranno con esso. E questo influisce negativamente sulle loro prestazioni e risorse. Pertanto, anche dopo l'autobilanciamento, è necessario contattare la stazione di servizio con questo problema.

Metodo di riparazione tecnologica

Equilibratrice cardanica

Ma se per un caso del genere non ti dispiace per 5 mila rubli, questo è esattamente il prezzo per bilanciare l'albero in officina, quindi ti consigliamo di andare dagli specialisti. L'esecuzione della diagnostica nelle officine prevede l'uso di un supporto speciale per il bilanciamento dinamico. Per fare ciò, questo albero viene smontato dall'auto e installato su di esso. Il dispositivo include diversi sensori e le cosiddette superfici di controllo. Se l'albero è sbilanciato, durante la rotazione toccherà gli elementi menzionati con la sua superficie. In questo modo vengono analizzate la geometria e la sua curvatura. Tutte le informazioni vengono visualizzate sul monitor.

I lavori di riparazione possono essere eseguiti in vari modi:

• Installazione di piastre equilibratrici precisamente sulla superficie dell'albero cardanico. Allo stesso tempo, il loro peso e la posizione di installazione sono calcolati accuratamente da un programma per computer. E sono fissati con l'aiuto della saldatura di fabbrica.
• Bilanciare l'albero cardanico su un tornio. Questo metodo viene utilizzato in caso di danni significativi alla geometria dell'elemento. Infatti, in questo caso, è spesso necessario rimuovere un certo strato di metallo, che porta inevitabilmente ad una diminuzione della resistenza dell'albero e ad un aumento del carico su di esso nelle normali modalità di funzionamento.

Non sarà possibile produrre una macchina del genere per bilanciare alberi cardanici con le proprie mani, poiché è molto complicato. Tuttavia, senza il suo utilizzo, non sarà possibile produrre equilibrature di alta qualità e affidabili.

Risultati di

È del tutto possibile bilanciare il cardano da soli a casa. Tuttavia, è necessario capire che è impossibile scegliere da soli la massa ideale del contrappeso e il luogo della sua installazione. Pertanto, l'autoriparazione è possibile solo in caso di vibrazioni minori o come metodo temporaneo per eliminarle. Idealmente, devi andare in una stazione di servizio, dove bilanceranno il cardano su una macchina speciale.