Senza una frizione funzionante, non sarai in grado di muoverti.
La frizione è uno degli elementi più importanti dell'auto responsabile del suo funzionamento. Il suo ruolo è quello di disconnettere temporaneamente il motore dalla trasmissione. Grazie a ciò, possiamo cambiare marcia senza causare danni mentre il motore è in continuo funzionamento. L'uso improprio della frizione può causare seri danni o addirittura l'immobilizzazione del veicolo. Ricorda che il guasto di questo elemento contribuisce alla rottura del cambio.
I guasti alla frizione si verificano più spesso a causa di riparazioni automobilistiche amatoriali e manipolazione impropria. 
dispositivo. Uno dei principali errori commessi dai conducenti è partire troppo bruscamente. Le guarnizioni della frizione sono cariche e c'è il rischio di bruciarle. Quando ciò accade, la sostituzione del disco della frizione, che richiede la rimozione del cambio dall'auto, può essere un vero toccasana. Un altro comportamento scorretto dei conducenti è l'uso del pedale della frizione diverso dal cambio di marcia, ad es. tieni il piede sul pedale della frizione durante la guida. Ciò può portare a un'usura più rapida del cuscinetto di rilascio della frizione e dei suoi rivestimenti. Assicurarsi di rilasciare completamente il freno a mano quando si avvia il veicolo e premere sempre completamente il pedale della frizione quando si cambia marcia. “Prendiamoci cura di questa parte dell'auto, perché la sua sostituzione è laboriosa e, soprattutto, non economica. Quando si ripara una frizione danneggiata, vale anche la pena controllare lo stato dei volani e controllare lo stato delle guarnizioni del motore. Prima del rimontaggio, tutti gli elementi devono essere puliti dalla polvere lasciata dall'abrasione sulle guarnizioni e dalle tracce di olio. afferma Marek Godziska, direttore tecnico di Auto-Boss.
Quali sono i sintomi di una frizione danneggiata?
Uno dei sintomi che ci parlano dell'usura della frizione è il pedale della frizione stesso. È notevolmente più rigido, il che indica l'usura sulla superficie di contatto del cuscinetto reggispinta e della molla del piatto di pressione. Quando sentiamo rumore proveniente dall'area del cambio dopo aver premuto il pedale della frizione, possiamo aspettarci danni al cuscinetto reggispinta. La mancanza di accelerazione della vettura, nonostante il gas aggiunto, può indicare anche l'usura del disco frizione. Altri sintomi non meno allarmanti potrebbero rivelarsi: l'auto si avvia solo dopo che il pedale della frizione è stato completamente rilasciato o l'auto sussulta intensificandosi all'avvio.
Come usare correttamente la frizione?
“Per prolungare la vita della frizione, cercheremo di mantenerla sempre in perfette condizioni. Dovremmo sempre iniziare al regime del motore più basso possibile, evitare il rilascio brusco del pedale della frizione ed evitare di partire con pneumatici che stridono. Queste misure prolungheranno notevolmente la durata della piastra di attrito. Quando ci si trova a un semaforo o in un ingorgo, è meglio mettere la folle, piuttosto che aspettare con la marcia inserita. Questo trattamento permette di salvare tutti i componenti della frizione. Nei veicoli a trazione integrale, utilizzeremo la funzione di disinnesto dell'assale: ciò ridurrà il carico sulla frizione di circa il 30 percento. Inoltre, premere sempre il pedale della frizione fino in fondo e aggiungere gas solo con il freno a mano completamente rilasciato. Quando guidi, indossa scarpe basse: questa attenzione è rivolta soprattutto alle donne. Grazie a questo, non solo ci prenderemo cura della nostra sicurezza, ma ci sbarazzeremo anche dell'abitudine di guidare con la cosiddetta mezza frizione”. aggiunge Marek Godziska, direttore tecnico di Auto-Boss.
