Guida bionda: come trasformare un'auto in una sauna su ruote

Immagina la situazione: in una giornata calda, entri in un'auto completamente vaporizzata sotto il sole, accendi il condizionatore d'aria e ... Invece della beata frescura prevista, un'aria insopportabilmente calda inizia a soffiare su di te! Qualcosa si è rotto. Nella stagione calda, questo equivale a una catastrofe universale.

Tuttavia, l'aria condizionata per auto è una vera felicità. Immagina come sarà senza questa cosa, se hai intenzione di rinunciare a un'auto con tutta la famiglia a Gelendzhik! Sì, e negli ingorghi cittadini senza aria condizionata è stretto. Certo, non viviamo in Africa, ma venire a lavorare al caldo con i capelli attaccati al collo e la schiena bagnata è anche, sai, una prova. E ora, immagina, il condizionatore d'aria nella tua macchina ha ordinato di vivere a lungo. Come prevenire una tale opportunità con il sistema di raffreddamento?

Ragazze, l'aria condizionata è un dispositivo complesso e necessita di cure tempestive. Deve essere controllato almeno una volta all'anno. Se non altro perché nel tempo potrebbero comparire delle crepe nei tubi del condizionatore: attraverso di essi, il gas refrigerante uscirà come un genio da una bottiglia! Quindi, alla stazione di servizio, il sistema verrà solo controllato per verificare la presenza di perdite e, semmai, verrà riempito con nuovo refrigerante. A proposito, ragazze, accendete il condizionatore in inverno?

Per favore, non alzare le sopracciglia per la sorpresa: questo è semplicemente necessario. Quando il condizionatore d'aria viene lasciato inattivo per lungo tempo, alcune sue parti si seccano e vengono distrutte. Quindi, nonostante la stagione, almeno una volta al mese deve essere messo in funzione: l'hanno acceso per 10 minuti, l'olio ha lubrificato tutti i nodi e basta, puoi vivere in pace per altre 4 settimane.

Ed ecco un altro motivo per cui il climatizzatore dell'auto potrebbe boicottarti: un radiatore intasato! Se è coperto di fango e mosche morte con libellule, allora è inutile aspettare un brivido salvifico. Dai un'occhiata dietro il paraurti con una torcia: vedrai molte cose interessanti.

E capita anche che lo sporco non sia visibile dall'esterno, ma il condizionatore continua a fare rumore. È semplice: uno strato di lanugine e polvere può nascondersi tra il radiatore "kondeya" e il radiatore di raffreddamento del motore. Sai come calcolarlo? Segni nascosti! Ad esempio, se il dispositivo si raffredda regolarmente durante il movimento e finge di essere morto in un ingorgo. Vai al servizio. Altrimenti, non dovrai guidare con la brezza ...