Test drive BMW 335i Cabrio: metallo pesante
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Possessori di decappottabili BMW di marca Ora è diventato ancora più facile per loro proteggersi dalle condizioni meteorologiche avverse, grazie al nuovo tetto pieghevole in metallo dell'attuale versione aperta della "troika". Cos'altro ha da offrire il modello pesante è dimostrato dal test 335i da 306 CV. a partire dal.
Il peso a vuoto dell'auto di prova era di 1847 kg, 236 kg in più rispetto alla versione coupé con lo stesso motore e 157 kg in più rispetto al modello precedente della cabriolet. Naturalmente, questa caratteristica ha influenzato molti altri indicatori, ad esempio, negli angoli, abbastanza lontani dalla leggerezza e precisione quasi fenomenali che dimostrano le versioni più leggere dei nuovi "tre".
Tuttavia, il piacere di guida ne vale la pena
D'altra parte, il test 335i ha molto altro da offrire, come un motore turbo davvero famoso. Certo, i 306 cavalli della coupé e della berlina sono ancora più impressionanti, ma anche con un corpo così pesante, l'abbondanza di potenza sembra fenomenale per questa classe.
La mostruosa riserva di calma e potenza prepotente, l'espulsione della decappottabile in avanti in qualsiasi condizione, si inserisce perfettamente nel carattere generale dell'auto, e la mancanza di accelerazione in accelerazione, nota dalla coupé dello stesso modello, non può essere definita un inconveniente. Per non parlare, la "voce" di tromba degli inline-six è un vero piacere, soprattutto se si ha il privilegio di ascoltarla all'aperto. Anche il cambio a sei marce funziona molto bene e può sempre selezionare la marcia più adatta, rispondendo rapidamente e allo stesso tempo dolcemente e senza intoppi. Se lo desidera, il conducente può cambiare marcia manualmente utilizzando le piastre del volante.
Uno shock sui prezzi è dietro l'angolo
Il prezzo per la "troika" Cabrio parte da 80 leva per il modello base 000ii. E il prezzo di partenza del 320i è ben al di sopra del limite di 335 leva. Per non parlare di cose come climatronic, navigazione CD, rivestimenti in pelle, deflettore aerodinamico, sensori di parcheggio, fari "in curva", ecc. Sono offerti solo a un costo aggiuntivo e quindi il prezzo dell'auto aumenta di almeno un altro 100 percento
Ma vale il grande investimento? Sì. Tuttavia, per i soldi, puoi ottenere una combinazione completa di coupé e cabriolet con un ottimo mix di dinamica e comfort e oltre 300 cavalli sotto il cofano. Quindi la BMW non ha motivo di preoccuparsi del successo di mercato della sua nuova creazione ...
Testo: Wolfgang Koenig
Foto: Ahim Hartmann
Valutazione
BMW 335i decappottabile
Il sofisticato design del tetto in metallo unisce le qualità di una decappottabile e di una coupé. Tuttavia, la soluzione moderna ha portato a un aumento significativo del peso corporeo. Altrimenti, la 335i Cabrio brilla con eccellenti prestazioni di guida e telaio. Tuttavia, il prezzo per un'idea è più alto del necessario.
dati tecnici
| BMW 335i decappottabile | |
|---|---|
| Volume di lavoro | - |
| potere | 225 kW (306 CV) |
| Максимум coppia | - |
| accelerazione 0-100 km / h | 6,0 con |
| Distanze di frenata ad una velocità di 100 km / h | 37 m |
| piena velocità | 250 km / h |
| Consumo medio carburante nella prova | 13,1 l / 100 km |
| Prezzo base | - |
