BMW 420d Gran Coupé xDrive

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dati di base
Costi (all'anno)
Техническая информация

Se diciamo che la Serie 4 Gran Coupé è strettamente tecnicamente solo una Serie 3 più bella e dal design più dinamico, allora probabilmente non te ne vanterai tra i soci in affari di successo. Ma se capovolgi le cose e insinui che stai guidando una coupé a quattro porte con quasi 190 cavalli, trazione integrale e cambio automatico a otto velocità, allora anche i signori dai capelli grigi di successo lo faranno. inizia a tirarti le orecchie. E attenzione, stiamo parlando della versione 420d, quindi la seconda è la più debole, dato che sotto è rimasta solo la 418d!

È interessante notare che la Gran Coupé ha esattamente le stesse dimensioni esterne della versione coupé a due porte. L'unica differenza è nella forma della parte posteriore, dove il tetto è più alto di 12 millimetri e più lungo di 122 millimetri, in modo che i passeggeri possano stare più comodi sul sedile posteriore (e, naturalmente, è più facile saltare dentro e fuori dal sedile posteriore) . ... In altre parole, la Gran Coupé ha una capacità del bagagliaio di 35 litri, ovvero 480 litri in più rispetto alla Volkswagen Golf. Il bagagliaio è davvero poco profondo, ma le dimensioni sono davvero impressionanti, e ulteriore prestigio viene aggiunto dal portellone scorrevole elettrico e dalla telecamera nella parte posteriore e persino su entrambi i lati. Non ci saranno nasi lunghi.

Le porte senza telaio, dove i finestrini laterali sono sigillati elettricamente con sigilli dopo ogni chiusura, aggiungono un pizzico di stranezza, fari allo xeno attivi, pneumatici vuoti da 19 pollici, due terminali di scarico e una chiave intelligente per il prestigio. Pelle bianca, volante sportivo M, cruise control attivo, una scelta di programmi di guida (Sport, Comfort ed ECO PRO) e, naturalmente, un eccellente sistema di infotainment in sloveno non solo viziano il guidatore, ma lo rendono anche infelice. L'unico grande neo degli interni sono i sedili anteriori, che avevano una sezione di seduta troppo corta, ma soprattutto troppo larghi e con pochi appoggi laterali. Il motore è eccessivamente rumoroso, ma fa bene il suo lavoro con il cambio automatico a otto rapporti. C'è potenza e coppia più che sufficienti e il circuito in modalità manuale simula le corse, il che fa sempre piacere agli atleti. La trazione integrale significa che lo slittamento viene eliminato, ma la salita più alta sarà accessibile anche in condizioni di neve, soprattutto con gli sci che possono rimanere bloccati all'interno tra i sedili posteriori mentre la panca posteriore si sposta in un rapporto 40:20:40.

Quindi vale la pena parcheggiare dietro l'angolo quando negozi con i tuoi amici di successo? Niente affatto, perché la 420d Gran Coupé a trazione integrale è una coupé quattro porte affascinante, prestigiosa e potente, tanto da non dover nascondere in tasca la chiave per un bicchiere di una bibita dissetante. Purtroppo, anche il prezzo lo dimostra. Se ci sono commenti, questo è il loro problema, poiché ovviamente non l'hanno ancora fatto.

Foto di Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupé

dati di base

Prezzo del modello base:	44.050 €
Costo del modello di prova:	66.575 €
Potenza:	135kW (184 km)

Costi (all'anno)

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.970 cm3 - potenza massima 135 kW (184 cv) a 4.000 giri/min - coppia massima 380 Nm a 1.750-2.750 giri/min.
Trasferimento di energia:	il motore aziona tutte e quattro le ruote - cambio automatico a 8 rapporti - pneumatici 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
capacità:	Velocità massima 229 km/h - Accelerazione 0–100 km/h 7,5 s - Consumo medio combinato (ECE) 4,8 l/100 km, emissioni CO2 127 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.575 kg - peso lordo ammesso 2.140 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.640 mm - larghezza 1.825 mm - altezza 1.390 mm - passo 2.810 mm
Scatola:	bagagliaio 480–1.300 l – serbatoio carburante 66 l.

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