Test drive BMW 640d Gran Turismo: va tutto bene
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Questa vettura riunisce quasi tutte le cose buone che l'industria automobilistica ha da offrire.
Recentemente, la "quinta" GT è diventata la "sei" GT. Il cambio di generazioni ha portato al modello ancora più eleganza e il meglio dell'attuale arsenale tecnico dell'azienda bavarese.
Ancora più importante, il carattere dell'auto è rimasto lo stesso e si è persino evoluto, ancora più vicino alla perfezione. Questo veicolo combina praticamente il lusso e il comfort quasi irrealistico della Serie 7 con la funzionalità di una station wagon o SUV.
Con una lunghezza di 5,09 m, il nuovo modello è significativamente superiore al suo predecessore e l'enfasi desiderata sulla dinamica. Il risultato è un corpo imponente con forme fluide e linee ampie, in cui i designer sono stati in grado di sciogliere la goffaggine completamente palpabile nella parte posteriore, che la "cinque" GT ha mantenuto anche dopo gli aggiornamenti.
Molto spazio in tutte le direzioni
Se sospetta che questa eleganza verrà a scapito dei posti a sedere della seconda fila, questo non è il caso. Anche tenendo conto del fatto che si tratta di un coupé, c'è molto spazio per i passeggeri della seconda fila. Anche se i passeggeri sono molto al di sopra della media. C'è spazio per le gambe, per una testa, di lato, ovunque.
La forma dei sedili è molto più comoda rispetto al modello precedente, che alla fine è stato mandato alla storia. Aumentato anche il bagagliaio con un volume minimo di 610 litri, che può essere aumentato ripiegando in sequenza tutte e tre le parti della fila posteriore. Questa nuova Gran Turismo riesce ancora una volta a coniugare lusso e praticità, spazio libero sotto l'ombrello di forme per le quali una classica station wagon può solo sognare.
Oltre alla luce che entra dai finestrini senza telaio, la sensazione di spaziosità e libertà è associata al passo gigante quasi identico della settima serie, che, ovviamente, ha un effetto positivo sul comfort di marcia.
Sospensioni pneumatiche a doppia camera Il nuovo "sei" sembra in grado di inghiottire ogni dosso del fondo stradale indipendentemente dal tipo e dalla velocità.
Almeno l'arsenale dei sistemi elettronici di assistenza alla guida è allo stesso livello e il sistema audio Bowers & Wilkins è una vera delizia per ogni amante della musica.
al volante
È per questo tipo di avventura che l'atmosfera al posto di guida contribuisce anche con una posizione di seduta leggermente più alta rispetto alla quinta e settima serie, che è in perfetta armonia con la generosa vetratura. Ciò fornisce una magnifica vista a 360 gradi della bellezza naturale circostante, fornendo l'essenza di Gran Turismo.
Il sei cilindri bi-turbo diesel con l'iconica configurazione dei cilindri lineari del marchio fa il suo lavoro in modo discreto con un eccellente isolamento acustico, fornendo molta coppia per l'automatico a otto velocità.
Questa coppia è già disponibile al minimo, quindi in questo caso non c'è affatto carenza di trazione. È una questione di scelta personale se lo utilizzerai per una forte accelerazione, per guidare con calma lungo un pendio o per mantenere una velocità elevata.
Il consumo di carburante, tipico delle auto bavaresi, è quasi inspiegabilmente basso in termini di dinamica e peso dell'auto: il consumo medio è di circa otto litri per 100 km.
O forse l'autista vuole un giro emozionante su una stretta strada di montagna? In questo caso, la modalità sportiva tornerà utile con una diminuzione del gioco sulla sospensione adattiva a dieci millimetri. Il servosterzo elettromeccanico sarà mirato a una guida ancora più precisa.
In momenti come questo, sperimenterai la leggerezza del nuovo modello e l'efficienza del sistema di trazione posteriore, e le dimensioni impressionanti sembrano sciogliersi sotto l'influenza dell'ottimo grip del sistema xDrive.
Vuoi una grande BMW? Vuoi un carro? La "settimana" è troppo lunga per te? Qualcuno a Monaco ha pensato anche a te.
conclusione
Il design del nuovo modello è originale, pratico ed elegante. La dinamica, il comportamento su strada è migliorato e il comfort si avvicina alla settima serie. L'interno è sorprendentemente confortevole, rendendo il veicolo pratico per salire e scendere e offrendo una splendida vista in tutte le direzioni.
Allo stesso tempo, l'auto non è innaturalmente alta, come un SUV. Indubbiamente, questo è uno dei migliori veicoli di produzione oggi sul mercato.
